Разболтовка колесных дисков фольксваген т4

Таблица совместимости разболтовки колесных дисков — маркировка

Олег Северин

Таблица совместимости разболтовки колесных дисков позволяет определить основные параметры оборудования и подобрать наиболее подходящие колеса в случае необходимости? Что такое разболтовка и как самостоятельно узнать размеры колеса и крепежных отверстий, читайте далее.

Что это такое

Разболтовка колесных дисков– это перечень всех параметров колеса, которые необходимо знать для подбора нового оборудования.

В данный перечень входят:

• количество отверстий, предназначенных для крепежных элементов (маркируется буквами LZ). В большинстве случаев легковое автотранспортное средство имеет по 3 – 6 крепежных отверстий для фиксации колеса, а грузовой транспорт – от 12 до 15 штук. Четное количество шпилек (4 штуки) имеется практически на всех автомобилях ВАЗ, за исключением нивы и всех моделях среднего класса
• расстояние между крепежными отверстиями
• PCD или диаметр окружности, по которой располагаются отверстия под крепежи
• диаметр ступичного (центрального) окна (маркировка – DIA)
• степень вылета колесного диска (ET). Вылет – это расстояние между плоскостью соприкосновения колесного диска со ступицей и плоскостью, проходящей через центр поперечного сечения диска. В зависимости от направления отклонения вылет может быть положительным или отрицательным

Использование шин, не соответствующих по размеру конструкции автомашины, может привести:

• к образованию погрешностей в измерениях таких приборов, как спидометр и одометр. Закономерность измерения данных приборов следующая: чем больше ширина колеса, установленного на транспортном средстве, тем больше максимальная скорость автомашины и меньше динамика его разгона и наоборот
• к возникновению поломок. Колеса большего размера могут привести к выходу из строя рулевого управления и некоторых узлов подвести. Разбитая подвеска или проблемы с рулем так же могут стать причиной дорожного происшествия
• к потере колеса при езде, что может причинить вред не только собственному автомобилю, но и иным участникам дорожного движения
• к снижению/увеличению клиренса. Установка колесных дисков меньшего диаметра может стать причиной повреждения автотранспортного средства в результате постоянного взаимодействия с бордюрами. Увеличенный клиренс становится причиной дополнительного расхода топлива

Таким образом, использование колесных дисков большего или меньшего размера приведут к снижению общего уровня безопасности при эксплуатации транспортного средства и снижению срока службы техники.

Где посмотреть маркировку дисков и что она обозначает

Маркировка колесного диска наносится непосредственно на колесо и может располагаться:

• на лицевой стороне
• на оборотной стороне
• на ободе (крайне редко)

Преимущественное место расположения маркировки – оборотная сторона диска, так как дополнительные символы не портят внешний вид.

Место расположения маркировки

Маркировка наносится в соответствии с едиными стандартами Евросоюза UN/ECE 124.

Например, маркировка имеет следующие параметры: 7,5J х 15 H2 5х100 ЕТ 40 DIA 54,1. Это обозначает, что:

1. Ширина обода (расстояние между краями обода) диска составляет 7,5 дюймов. Данный параметр учитывается при выборе покрышки.
2. Форма закраины обода J. Параметр определяется в соответствии с радиусом закругления обода, формой контура, высотой и углом наклона полок. На иных транспортных средствах могут встречаться и иные модификации:

1. Монтажный диаметр (в примере 15 дюймов) определяет радиус диска. Данный параметр должен полностью соответствовать диаметру покрышки.
2. С двух сторон обода располагаются кольцевые выступы (Н2). На иных автомобилях могут быть:

• один выступ (Н)
• выступы плоской формы (FH)
• ассиметричные выступы (АН) и так далее

1. Колесо крепится при помощи 5 болтов, расположенных на окружности диаметром 100 мм.
2. Величина вылета – 40 мм.
3. Диаметр ступичного окна составляет 54,1 мм.

Определение разболтовки самостоятельно

Если маркировка на диске отсутствует (повреждена, затерта и так далее), то необходимые для подбора параметры можно измерить самостоятельно. Для проведения работы потребуются линейка или штангенциркуль.

Универсальный способ измерения следующий:

1. Визуально определяется количество крепежных отверстий.
2. В зависимости от количества крепежей подбирается поправочный коэффициент для дальнейших расчетов.

Количество отверстий для крепежа колеса	Значение коэффициента
3	1,155
4	1,414
5	1,701
6	2
10	3,326

1. Мерительным инструментом определяется расстояние между соседними крепежными отверстиями.
2. Чтобы определить диаметр окружности, на которой расположены крепежи необходимо полученное расстояние умножить на поправочный коэффициент.

1. Диаметр ступичного окна и размер вылета определяются мерительным инструментом.

Можно ли ставить колёса с неподходящей разболтовкой

Любое транспортное средство можно оборудовать колесными дисками разных размеров. Современные мастера могут выполнить частичное переоборудование автомобиля в короткие сроки.

Однако перед принятием решения о выборе больших или меньших размеров требуется учитывать все факторы, в том числе и риск повреждения автомобиля, а так же снижение уровня безопасности.

К каким последствиям может привести использование колес нестандартных размеров, рассказано выше.

Таблица совместимости

Вычисления по приведенным ранее схемам используются автолюбителями и специалистами крайне редко, так как разработаны специальные таблицы совместимости, позволяющие определить необходимые параметры.

Наиболее популярные разболтовки имеют следующие марки автомобилей:

Параметры разболтовки	Рисунок	Марки автомашин
4×98	Alfa Romeo 33, 155, 164,  FIAT 124, 126, Brava, Cinquecento, Croma, Multipla, Palio, Panda, Punto, Seicento, Tempra, Tipo, Uno, Lancia Delta, Lada
4×100	Старые модели Audi, Mini, BMW 3, Daewoo Espero, Lanos, Nexia, Daihatsu Charade, Cuore, Grand Move, Honda CRX, Civic, Accord, Integra, Jazz, Kia Spectra / Sephia, Mazda 121, 323, MX5, Mitsubishi Carisma, Colt, Lancer, Nissan Micra, Sunny, Opel Ascona, Astra, Calibra, Corsa, Kadett, Vectra, Zafira, Renault Clio, Espace, Kangoo, Megane, Twingo, Seat Ibiza, Toledo, Skoda Felicia, Suzuki Baleno,  Toyota Corolla, Yaris, Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Polo, Volvo 440
4×108	Audi 80, 100, Citroen BX, ZX, Berlingo, Visa, Xantia, Xsara, Ford Escort, Fiesta, Ka, Mondeo, Peugeot 106, 205, 206, 306, 307, 405, 406, Partner, Saab 900, 9000, Volvo 850
4×114,3	Daewoo Matiz, Honda Civic VTEC, Accord, Prelude, Hyundai Accent, Sonata, Mitsubishi Carisma, Colt, Galant, Lancer, Space Wagon, Nissan Almera, Primera, Suzuki Alto, Swift, Volvo S40, V40
5×100	Audi A3, TT, Skoda Octavia, Subaru Forester, Impreza, Legacy, Outback, Toyota Avensis, Carina, Celica, Volkswagen New Beetle
5×108	Citroen XM, Jumper, Ferrari, Ford Focus, Mondeo, Volvo 740, 760, 780
5×112	Audi 100 CS, Quattro, Audi A4, S2, S4, A6, A8, Ford Galaxy, Mercedes Benz 280SL, 600SL, SLK, A, Vito, Volkswagen T1, T4
5×114,3	Американские автомобили, Daihatsu Terios, Honda Odysee, CRV, Lexus, старые модели Mazda, Toyota RAV4
5×120	Range Rover, Rolls Royce
5×139,7	Lada 4×4, Chevrolet Niva, УАЗ

Источник: https://yurzone.ru/razboltovka-kolyosnyx-diskov-v-tablice.html

Диски Volkswagen Polo

После покупки автомобиля приходит время, когда нужно произвести смены колесных дисков на Фольксваген Поло. Кроме технической части вопроса, к этому прибегают в том случае, когда есть желание обновить машину и сделать ее более привлекательной на дороге.

Но стоит отметить, что не всегда можно правильно подобрать оптимальные размеры дисков и их параметры. Они будут отличаться в штатном исполнении и усовершенствованном. Если правильно не подобрать, проблем не избежать

Диски на разные версии Фольксваген Поло

Различные модификации Фольксваген Поло имеют свои размеры и характеристики. Это касается не только конкретной модели, но и даже года выпуска. Производители при этом стараются создать наиболее благоприятные условия для передвижения.

Так, литровый Поло требует установки дисков 13*4,0 до 1994 г.в., после чего устанавливались 13*5,0. Это позволило несколько уменьшить вылет диска с 38 до 35. Также оказало влияние такое решение и использование определенного размера шин. Практически неизменными остались диски на авто с мотором 1,2: 14*5,0 (6,0) или 15*6,0.

Модель FSI с 1,4-литровым мотором 2007 года выпуска требует обязательной установки дисков 14*5,0 или 14*6,0. Это влияет также на его вылет и позволяет использовать совершенно разные шины.

Это говорит о том, что не каждая модель Фольксваген Поло может использовать одни и те же параметры под колеса. К этому вопросу стоит подойти со всей ответственностью, чтобы не волноваться во время езды по дорогам.

При установке дисков (литье) на версию Trend, следует использовать диски 5J*14, которые имеют вылет равный 35. Версия Comfort предусматривает 6J*15, отличающаяся вылетом, соответствующем 38 мм.

Штатные диски

В штатном исполнении автомобиль Фольксваген Поло sedan оснащается «штамповками» 5J-14, а также 6J-15. В этом случае 5 и 6 – это ширина обода, которая измеряется в дюймах на литые диски, J – форма профиля закраин обода, а 14 и 15 – диаметр обода.

Если взять Polo в кузове седан Хайлайн, для него предусмотрена маркировка дисков 6J*15 ЕТ 40 PCD 5*100. Здесь очень важно правильное расположение болтов, расстояние между которыми должно выдерживаться строго в 100 мм. Вылетом диска (ЕТ) называется расстояние до плоскости симметрии обода от его непосредственного крепления. Для измерения применяется единица миллиметр. Это все предусмотрено для легкосплавных дисков.

Штатные диски между собой буду отличаться по кузову. Параметры будут следующего вида:

• GF-6NAHW. Все варианты 2000 года выпуска авто оснащены дисками размером 14*6,0 или 15*6,0. По этой причине будет отличаться и вылет диска 43 и 45 соответственно, что говорит о невозможности использования идентичных дисков на разных транспортах.
• ABA-9NBUD. Если взять машину образца 1996 года выпуска, диски берутся 13*5,5 с вылетом 43. В 2007 году уже на автомобиль ставились 14*6,0 с аналогичным вылетом.
• GH-9NBBY. Практически ежегодно менялись образцы дисков, так как корректировался не только размер с 14 до 16, но и ширина обода от 6,0 до 6,5. Но вот вылет и сверловка оставались неизменными.
• GH-9NBKY. В 2004-2007 годах диски не изменялись и оставались прежними, а именно 14*6,0. Единственное, что отличается – для образца 2006 г.в. мог использоваться диаметр обода, равный 15, со всеми остальными идентичными параметрами.

В них практически везде используется сверловка 5*100. Единственное исключение относится к кузову GF-6NAHW модели 2000 года, где используется 4*100.

Инженеры компании производителя немецких автомобилей не исключают установки вместо стандартных диски с диаметром R16. Это больше ориентировано на тюнинг, а на классическое исполнение. Но если транспорт приобретен с салона, можно сразу же забыть о гарантийном обслуживании, связанном с ходовой частью. То есть, решать это должен только собственник. Это называется попытка эксперимента, за что никто ответственности не несет.

Болты крепления

Посадка болтов, используемых на штатных дисках, представляет сферический вид. Они должны быть следующего вида:

• Колпачок болта для фиксации колеса – 3СО 601 173.
• Колесные болты-секретки в комплекте М14Х1,5х27,5, 1КО 698 137А.
• Для единственного болта указанного размера предусмотрена WHT 001 812.

Правильная разболтовка гарантирует качественную и длительную езду без последствий. Здесь стоит быть внимательным, особенно при установке нестандартных колес.

Выбор дисков

На рынке представлен огромный ассортимент дисков, которые можно с легкостью установить на автомобиль Фольксваген Поло. Они могут быть выполнены из стали или на основе литья. Размерность также отличается, что будет в полной мере зависеть от модели авто, года выпуска и других параметров.

Многое будет зависеть от производителей, которые несколько по иному относятся к процессу создания дисков для автомобилей, что влияет на качество и длительность эксплуатационного периода. Среди них наибольшую популярность имеют такие производители, как:

• K&K. Чаще всего предлагаются оригинальные диски, обладающие высоким качеством. Представлены в классическом серебристом цвете размером р15*J6 ЕТ 40. Российское производство приятно к тому же и по цене. Стоимость одного диска примерно составляет 3 500 – 4 000 рублей.
• Alutec.
• Le Mans.
• Милан.
• Sakura.

Это все относится к создателям литых дисков, которые приносят большую привлекательность транспорту. Но как говорилось ранее, не стоит экспериментировать, особенно если вы являетесь владельцем автомобиля из салона, на который распространяется гарантийное обслуживание. Лучшим качеством обладает производитель Wolf. Но здесь он предлагает потребителям даже диаметр R17 с J7.5. Цена будет варьироваться в пределах 5 000 – 6 000 рублей, в зависимости от места покупки.

Более дешевыми вариантами на рынке являются такие марки для Фольксваген Поло седан, как Акула, М33, CR-06, Киото, стоимость которых начинается от 2 500 – 3 000 рублей.

Есть вариант покупки для установки обычных «штамповок», стоимость которых колеблется от 1 000 – 1 500 рублей. Обычно используются артикулы AR075, 7280T, X40028 и другие варианты. Многое зависит от диаметра на штампованный диск и иных его параметров, которые представлены на фото.

Параметры нештатных дисков

Можно обойтись и без штатных дисков на Фольксваген Поло 2017 г.в. Существует несколько вариантов для замены, которые при этом остаются отлично заменяемыми. Главное, чтобы родные болты точно подходили к покупке. Иногда бывает такое, что в штатные диски они вкручиваются на 7-8 оборотов, а в новые – только на 5-6 или еще иначе. Это говорит о необходимости поиска другого варианта или подобрать посадочную площадку. Иногда пригодятся даже конусные болты длиной 28 мм.

Выбирать лучше всего из пределов от 5J до 7J, имеющие радиус от R14 и вплоть до R17. Некоторые умельцы стараются взять еще большие сантиметры, что может привести к их повреждению.

Если центральное отверстие диска отличается от классического 57,1 мм, следует использовать специальные проставочные кольца.

Что касается вылета, то кроме стандартных ET35-ЕТ40, можно самостоятельно доходить до ЕТ45.

Источник: https://zapchasti.expert/volkswagen/polo/diski-volkswagen-polo.html

Разболтовка Пассат Б5, параметры разболтовки колес на Volkswagen Passat B6

Среднеразмерный седан Volkswagen Passat от одноимённого всемирно известного автомобильного холдинга с годами стал одной из самых популярных и востребованных марок в Европе благодаря безупречному немецкому качеству, стильному внешнему виду, динамическим характеристикам и повышенной экономии энергоресурсов. Именно поэтому модель активно производится с 1975 года, а к настоящему времени поменялось уже 9 её поколений и столько же рестайлингов. Самой удачной модификацией марки можно считать «Пассат» в кузове В5, который производился на протяжении 10 лет — с 1996 по 2005 год включительно, и его даже сегодня можно повсеместно встретить на дорогах РФ.

Параметры колёсных дисков VW Passat B5

Все автомобили 5 поколения, как седаны, так и универсалы, сходившие с конвейеров завода, оснащались единой колёсной базой и огромным ассортиментом размерностей колёс, которые различались в зависимости от комплектации и ценовой политики, устанавливаемой на предприятии для того или иного варианта технической оснащённости, в частности:

Колёса для VW Passat B5 седан

• Для всех колёс 5 поколения «Пассата» разработчиками применяется единая разболтовка, присущая и сегодня большинству моделей мировых производителей, относящихся к среднему классу. Так, разболтовка дисков для «Пассат» Б5 составляет 5×112 мм, то есть диск имеет 5 отверстий, расположенные по линии окружности с диаметром 112 мм.
• Также для большинства модификаций VW Passat B5 диаметр посадочного отверстия на колёсном диске (параметра DIA) составляет 57,1 мм.

• Диаметры дисков никак не зависят от сверловки отверстий и их значения изменяются лишь с насыщенностью технологических опций и электроники, что влияет на цену авто. Значения размерности колёс варьируются от R15 до R18.
• Пропорционально росту диаметров обода увеличивается его ширина, и если для 15 дюймов она составляет 6 дюймов с формой посадочной кромки J, то 18-дюймовые изделия имеют ширину уже 7,5J.

Диски для VW Passat B5 универсал

• Так как конструкция кузова не отличается в зависимости от комплектации, равно как и диаметр колёсных арок, положение дисков под ними зависит лишь от их собственного параметра ЕТ — вылета. Так, эта характеристика показывает величину проекции от места фиксации диска к ступице до ближайшей привалочной плоскости и в данном авто составляет диапазон от 37 до 45 мм. Это означает, что чем меньше вылет, тем сильнее колесо приближается к боковому габариту «Пассата».

Немецкий концерн помимо универсальности в исполнении дисков для разных модификаций своей модели учитывал также бюджет автолюбителя при покупке, и самые простые комплектации оснащались штампованными колёсными дисками с декоративными накладками из пластика, в то время как дорогие варианты исполнения марки в полном объёме оправдывали статус владельца и имели стильные литые диски с большим диаметром.

Как рассматривается разболтовка дисков для «Пассат» Б5

При покупке новых колёс все автомобилисты всегда желают получить готовый качественный продукт, который впоследствии гарантированно встанет на ступицу его транспортного средства. Конечно, на эту совместимость полностью влияет именно разболтовка колес «Пассат» Б5 и диаметр центрального отверстия, которые должны полностью совпадать с параметрами ступиц.

Вам это будет интересно  Как заварить диск аргоном

Если хоть один из данных параметров будет отличаться от технических характеристик авто, то водителям придётся заниматься дополнительной сверловкой отверстий, переделкой конструкции ступиц в части перестановки шпилек или установкой пластиковых проставочных колец для лучшей фиксации колеса. Все эти действия нередко приводят к непрогнозируемым последствиям на дороге, влекущим за собой быстрый износ смежных систем и связанным с риском для жизни и здоровья людей. Таким образом, для корректного выбора нужной размерности колёс водителям необходимо придерживаться следующим рекомендациям:

Разболтовка 4×100 для VW Passat 1 поколения

• Чтобы выбрать нужную разболтовку, необходимо знать данный параметр для собственного авто, который прописывается в руководстве по эксплуатации, либо на официальном информационном портале марки. Далее в магазине необходимо сравнить эти цифры с маркировкой на обратной стороне диска, где наряду с прочими характеристиками всегда прописывается параметр PCD, обозначающий сверловку.

  Кроме всего прочего, подобная ясная маркировка на колесе доказывает оригинальность изделия, так как в дешёвых репликах сомнительные производители вполне могут ей пренебречь.

• Самый верный путь приобретения дисков с нужной разболтовкой 5×112 для Passat В5 — это обращение к официальному дилеру, который имеет полную базу данных на все автомобили марки. Это означает, что владельцу транспортного средства достаточно лишь сообщить его VIN номер, и система покажет все характеристики конкретного авто.

  Далее, если даже запрашиваемых параметров колёс не будет в наличии из-за устаревания марки, водитель сможет заказать их на заводе и в итоге получить именно интересующий его продукт. Минус в данном случае — это завышенная цена оригинального изделия для установки его на подержанный автомобиль.

• Если выяснить маркировку на диске не представляется возможной, то её всегда можно измерить.

  Однако любой водитель, кто хоть немного знаком с геометрией, понимает, что расстояния между центрами отверстий легко определить при их чётном количестве — 4 или 6, так как отрезки между противоположными токами проходят строго через центр окружности, чего нельзя сказать для разболтовки колес «Фольксваген Пассат» Б5 в 5 посадочных мест.

В данном случае специалистам знакома простая формула, когда автолюбитель измеряет линейкой расстояние между центрами любых двух отверстий, не находящихся рядом, а потом просто умножает полученное значение на поправочный коэффициент 1,051.

Учитывая, что конечное значение сверловки колёс имеет табличную формулу, в автомобильной индустрии их не так уж и много, то в случае погрешности при измерении всегда можно подобрать интересующий показатель с помощью базы модульных значений.

Вам это будет интересно  Об оригинальных дисках для ToyotaVW Passat B3

Так, если водитель намерял 95 или 96 мм, в результате чего он получает величины 99,8 мм или 100,9 мм, то в итоге конечный параметр разболтовки следует принимать 5×100, а для «Пассата» в кузове Б5 для значения 5×112 измерения могут показать 105 или 106 мм.

• В сервисных центрах, где проводятся все работы по шиномонтажу и ремонту дисков, в наличии имеются эталонные кольца из стали наиболее популярных диаметров разболтовки колес для «Пассат» Б5, и мастер может легко определить данный параметр на конкретном диске, приложив к нему соответствующее кольцо.

 Разболтовка дисков для «Фольксваген Пассат» Б5 совместима с многими моделями автомобилей BMW, Audi, Mercedes, Skoda, Ford и т. д., что говорит о хорошей совместимости изделий, упрощающей для водителя поиск и покупку новых колёс. Так, в экстренной ситуации для приобретения диска автолюбитель может обратиться в торговые точки, где обслуживаются не только автомобили VW, но и транспортные средства упомянутых выше брендов.Диски для VW Passat 6 поколения

Базовые параметры колёсных дисков для всех поколений Volkswagen Passat

На протяжении всего времени производства 9 поколений «Фольксваген Пассат» модель претерпевала глобальные изменения в части кузова, мотора, колёсной базы и прочих характеристик, так как инженеры концерна всячески пытались подогнать её под реалии технического процесса в текущий момент времени.

Чтобы автолюбителям было легко ориентироваться среди богатого ассортимента размерностей колёсных дисков, ниже приводится сводная таблица, где все показатели собраны в одном месте:

Поколение «Пассат»	Разболтовка дисков (шт.  х мм)	Диаметр центрального отверстия (мм)	Ширина обода диска (дюймы)	Диаметр диска, дюймы	Вылет диска (показатель ЕТ), мм
NMS (2015-2018)(2014-2018)	5×112	57,1	6,5J, 7J, 8J	16, 17, 18, 19	43, 44, 48
B8 (2010-2015)	5×112	57,1	6,5J, 7J, 8J	16, 17, 18, 19	43, 44, 48
B7 (2005-2010)	5×112	57,1	6J, 6,5J, 7J, 7,5J	16, 17, 18	42, 44, 45, 47
B6 (1996-2005)	5×112	57,1	6J, 6,5J, 7J, 7,5J, 8J	16, 17, 18, 19	42, 44, 45, 47
B5 (1993-1997)	5×112	57,1	6J, 7J, 7,5J, 8J	15, 16, 17, 18	38, 42, 45
B4 (1988-1993)	4×100	57,1	5,5J, 6J, 7J	14, 15, 16	35, 38
B3 (1980-1988)	5×100	57,1	5,5J, 6J, 7J	14, 15, 16	35, 38
B2 (1975-1981)	4×100	57,1	5,5J, 6J, 7J	14, 15, 16	35, 38, 42
B1 (1973-1975)	4×100	57,1	5,5J, 6J	14, 15, 16	38, 42

Вам это будет интересно  О видах колесных дисков
Из данной таблицы видно, что автомобиль значительно вырос в габаритах, массе, и, соответственно, у него увеличилась динамика из-за роста объёма силового агрегата. Кроме того, практически с каждой новой моделью инженеры ставят перед собой задачу по снижению рисков случайных поломок колёс даже при интенсивной эксплуатации на высокой скорости.

Размер шин и дисков «Пассат Б6» из-за идентичности колёсной базы мало чем отличается от предшественника. То же касается и разболтовки Passat B6.Колёса на VW Passat B9

Это достигается как раз за счёт разболтовки «Пассат Б6», потому что увеличение количества шпилек с 4 до 5 штук способствует лучшему восприятию перерезывающей силы до 20 %.

Что касается их расположения, то при увеличении диаметра мнимой окружности, вдоль которой производится сверловка, соответственно, возрастает плечо между парой сил, и это делает колесо более восприимчивым к действию изгибающего момента и устойчивости автомобиля на поворотах под действием инерционных сил при смещении центра тяжести.

Надо сказать, что разболтовка Volkswagen Passat B5 положила начало переходу авто из малого класса в средний, равно как и размер колес для «Пассат Б6».

Загрузка…

Источник: https://kolesa.guru/diski/razboltovka-passat-b5.html