Нанокерамика для авто что это такое?

Вся правда о нанокерамике. Развенчание мифов! / Статьи / Детейлинг центр MobiClean Detailing

В этой статье мы расскажем всю правду о защитных покрытиях для автомобиля типа «жидкое стекло», Вы узнаете о чем умалчивают производители, о чем умалчивают (преувеличивают, врут, лукавят) автоцентры и что же в итоге выбрать. Ну и в конце немножечко рекламы, ну а как же без нее? 🙂

В последнее время все популярнее становится услуга защиты автомобиля от царапин и сколов. Интернет кишит запросами пользователей: нанокерамика, жидкое стекло, покрыть жидким стеклом и т.д.

Производители защитных составов, автомойки и прочие центры по обслуживанию за автомобилями не отстают и предлагают жаждущим нанести на свой автомобиль жидкое стекло, и прочие нанокерамические защитные составы.

При этом они обещают чуть ли не чудеса: после нанесения жидкого стекла (нанокерамики) Ваш автомобиль будет защищен от всех царапин, от всех сколов, толщина лака увеличится чуть ли не на 40 микрон. Про нано-супер-взаимодействие и въедание в лак лучше вообще умолчать.

В зависимости от грамотности и фантазии продавца меняется и описание взаимодействия составов с лакокрасочной поверхностью автомобиля и вероятность спасения планеты в общем и защиты автомобиля от попадания метеорита в частности :).

Так что же это такое — жидкое стекло? Стекло ли? Жидкое ли? Что многие продавцы выдают под нанокерамикой? Действительно ли это защита от сколов и царапин? Постараемся коротко ввести Вас в курс дела, чтобы в следующий раз, когда Вы решите покрыть автомобиль защитным составом — Вы знали чего конкретно Вы хотите.

Коротко все защитные покрытия можно разделить на:

• Воски (твердые)
• Силанты
• Глейзы
• Квик детейлеры
• Керамика («Жидкое стекло»)

Подробное описание всех типов покрытий хорошо изложено в статье наших друзей, детейлинг-центра «Статус-Авто» и можно найти в сети Интернет, а мы остановимся подробно на керамике (нанокерамике), ну или жидком стекле, как Вам больше нравится.

90% защитных составов типа «жидкое стекло» для автомобиля не несут в себе никакого секрета, основа всех этих составов SiO2 диоксид кремния (silicon dioxide), известный также как кремнезём, кварц или кварцевое стекло в различных своих формах, оставшуюся долю рынка занимают покрытия с пергидрополисилазаном и другими основами. Отсюда происходят и названия этих защитных покрытий — жидкое стекло.

Основная проблема этих защит – сложность нанесения, поэтому не рекомендуется делать это самому, а многие компании продают такие составы, только после проверки профессионализма покупателя. В случае неправильного нанесения может быть не обеспечена должная защита и стойкость, а возможно даже ухудшение внешнего вида автомобиля – могут появляться пятна (мрамор) и разводы-голограммы

В общих чертах: нанокерамика не дает полноценную защиту автомобиля — это лишь дополнительный барьер, который на несколько единиц («H» согласно тесту твердости ЛКМ по карандашу ГОСТ Р 54586-2011 (ИСО 15184:1998)) тверже лакокрасочного покрытия, который дает дополнительную защиту кузову Вашего автомобиля и придает ему некоторые свойства недоступные до нанесения.

Более того, на конечные свойства защитного покрытия влияет твердость лакокрасочного покрытия и его тип (ремонтный лак/заводской). Лучшие показатели достигаются на твердых, заводских покрытиях, хуже на мягких лаках, ремонтных покрытиях. То есть 2 автомобиля с одинаково нанесенным жидким стеклом, в результате выдадут различные конечные свойства поверхности (твердость), в зависимости от типа лакокрасочного покрытия на них.

Мы рассмотрели, что такое жидкое стекло (оказывается ничего сложного и секретного :)), теперь постараемся развеять несколько заблуждений потребителей или преувеличений продавцов :).

1. Жидкое стекло защищает от царапин?

Да! и Нет! :). Всему есть предел. Нанокерамика однозначно защищает от повреждений наносимых статическими загрязнениями при мойке автомобиля, защищает от дорожного пескоструя, НО у каждой защиты есть предел прочности. Даже лобовое стекло, какое бы оно твердое и прочное не было, царапается. Во что точно можно верить, так это в то, что автомобиль под хорошим защитным покрытием и при должном уходе за ним, в период эксплуатации будет выглядеть значительно красивее и на нем будет значительно меньше «эксплуатационных царапин» (назовем их так), чем у незащищенного автомобиля.

2. Нанокерамика защищает от сколов?

Да! и Нет! 🙂 Покрытие дает дополнительную защиту. Вероятность появления скола при попадания камня в ЛКП автомобиля становится значительно меньше. Утверждать не будем, но можно предположить. что вероятность появления сколов обратно пропорциональна увеличению твердости ЛКП после нанесения жидкого стекла. Т.е. чем прочнее и лучше Ваше покрытие нанокерамика, тем меньше вероятность появления сколов. Естественно роль также играют и размеры камня, его скорость, скорость автомобиля и угол попадания. Но конкретных исследований, насколько меньше вероятность появления сколов на автомобиле, никто не проводил.

3. Нанокерамика/Жидкое стекло «заливает» царапины на автомобиле

Это мягко выражаясь неправда. Некоторые довольно известные компании, а также исполнители, занимающиеся нанесением жидких стекол часто выкладывают фотографии зацарапанных автомобилей — якобы «ДО нанесения» жидкого стекла и фото блестящего автомобиля якобы «ПОСЛЕ». На самом деле эти люди намеренно умалчивают о самом главном промежуточном процессе между ДО и ПОСЛЕ — о Полировке автомобиля. Запомните: Ни одно жидкое стекло/нанокерамика НЕ скрывают/НЕ заливают/ НЕ заполняют царапины и или голограммы на автомобиле. Эта возможность есть у некоторых подложек под нанокерамику и то совсем незначительная.

4. Пленка лучше нанокерамики?

Да! и Нет! 🙂 Каждый автовладелец для себя должен четко определить, что он хочет получить в итоге. Золотой середины нет. Если главный критерий для Вас — полное отсутствие сколов и внешний вид Вашего автомобиля в целом менее важен, то Ваш выбор — пленка. Пока нанесена пленка, ЛКП защищено от появления сколов и царапин в местах защиты практически на 100%, ДО (маленький нюанс) ее снятия. В этом случае, есть небольшая вероятность появления сколов, если попавший когда-то камень, отколол кусочек лкп, который удерживался пленкой

Преимущества антигравийной пленки:

• **Практически полная защита от царапин
• **Практически полная защита от сколов

Недостатки пленки:

• **Слабая защита от УФ-лучей (Пленка желтеет, ЛЮБАЯ. Даже знаменитый VentureShield 3М. И если продавец пленки говорит, что это не так — он лжет, ну или менее грубо — «лукавит» :)). Однако стоит обратить внимание, что последнее поколение полиуретановых пленок премиум сегмента имеют защитный гидрофобный самовосстанавливающийся слой (top coat). С этих пленок легче удаляются загрязнения, они меньше проникают в структуру пленки, данные пленки меньше подвержены желтению и при нагреве поверхности пленки (солнце, фен, кипяток) можно удалить бОльшую часть мелких царапин.
• **Пленка мягче лака, а значит вероятность появления царапин на ней значительно больше (Да она эластична, какие-то царапины не будут появляться, но они будут и в основном «продавленные» (деформация структуры пленки). UPD: На самом деле время показало, что продавленные царапины редкость и на протяжении периода эксплуатации ЛКП под пленкой выглядит намного лучше, чем ЛКП без пленки. Полиуретан шагнул далеко вперед.
• **Сколы. При достаточно «удачном» попадании камушка, ЛКП автомобиля повреждается, но его удерживает пленка. При снятии пленки все эти повреждения могут остаться на ней. Фактически сняв пленку вы увидите что на автомобиле все таки есть сколы.
• **Пленка тянет пыль! Накопление статического заряда на поверхности пленки происходит значительно быстрее, чем на ЛКП автомобиля. Это означает, что места покрытые пленкой загрязняются и запыляются быстрее, чем обычное лакокрасочное покрытие, это меньше всего касается полиуретановых пленок последнего поколения.
• **Пленка неустойчива к химическому воздействию, в т.ч. к природному (желтение пятнами от смол, птичьего помета и пр.)

Если главный критерий для Вас идеальный, красивый внешний вид, защита от УФ излучения и меньшая загрязняемость авто, то Ваш выбор — нанокерамика («жидкое стекло»)

Общее отступление: На момент размещения статьи (ноябрь 2019 года) качество полиуретановых антигравийных пленок значительно выросло и единственным минусом в сравнении с нанокерамикой можно назвать только их стоимость, более низкий гидрофоб и незначительные эстетические минусы проявляюзиеся при монтаже. В остальном, антигравийная пленка это идеальный вариант сохранения элементов автомобиля в первозданном виде и в течение эксплуатации незащищенные элементы выглядят все хуже, а «закрытые» пленкой сохраняют превосходный вид.

Преимущества покрытий типа «жидкое стекло»:

• **Увеличение твердости поверхности.
• **Высокая устойчивость к химическому воздействию
• **Ярко выраженный гидрофобный эффект (Меньшая загрязняемость поверхности, эффект самоочищения)
• **Идеальный внешний вид, глянец и блеск. (При правильной подготовке, автомобиль выглядит как новый или почти ;))
• **Антиграффтити (Защита от любителей рисовать красками на автомобилях)
• **Эффект «анти-дождь» и «анти-лед».
• **Возможность защиты ВСЕЙ поверхности автомобиля (Актуально не для всех покрытий)

Недостатки покрытий типа «жидкое стекло»:

• **Слабая устойчивость перед сильнощелочными и кислотными составами, а также к проеданию защитной пленки каплями водопроводной воды (Актуально в основном для старых и/или недорогих составов. Современные защитные составы более устойчивы и практически лишены этих недостатков)
• **Слабая защита от серьезного пескоструя и сколов (По сравнению с пленкой)
• **Отсутствие «собственной» твердости. По сути конечное увеличение твердости, после нанесения покрытия, зависит от твердости и типа лака автомобиля. Эти составы не делают ЛКП — ТВЕРДЫМ, они делают ЛКП — ТВЕРЖЕ. Автомобиль с изначально мягким лаком (японцы, ремонтные лаки) даже при 10 слоях нанокерамики, будет менее защищен, чем автомобиль с изначально твердым лаком (UHS, керамические лаки)

В конечном итоге каждый из Вас сам решает, как защитить свой автомобиль: нанести пленку или защитить нанокерамикой (покрытие типа «жидкое стекло»).

И самое главное — за каждым покрытием. будь это нанокерамика (жидкое стекло), или антигравийная пленка, или просто обычное лакокрасочное покрытие автомобиля — нужен правильный уход. И тогда Ваш автомобиль долгое время будет оставаться в прекрасном состоянии и будет радовать Ваш глаз, но об этом мы поговорим позже.

Источник: https://mobiclean.ru/stati/11

Что лучше защищает кузов — керамика или жидкое стекло?

27 марта 2018 года

Защитные покрытия кузова, если не считать стоящих особняком восковых полиролей, делятся на два вида — это так называемые керамика и жидкое стекло. На основе опыта детейлинг-сервисов (они занимаются восстановлением поврежденных деталей интерьера и кузова) сравним несколько распространенных препаратов по ключевым параметрам — защитным свойствам, внешнему виду автомобиля, сроку службы покрытия и стоимости работ (для автомобиля С‑класса). Для ориентира возьмем столичные расценки на эти услуги (в регионах они чуть ниже).

Перед нанесением любого защитного покрытия требуется подготовить кузов. Его слегка полируют, даже если автомобиль новый, используя мягкую пасту. Затем весь кузов обрабатывают подготовительным составом, который убирает всё, что конфликтует с новым покрытием: грязь и остатки предыдущего полироля. Этот этап потребует от 2000 до 4000 рублей. На машинах с пробегом делают полноценную восстановительную полировку абразивными пастами. В среднем такая подготовка обходится примерно в 10 000 рублей.

Жидкое стекло и керамика — это лишь разновидности жидких составов, которые после нанесения на кузов образуют пленку определенной жесткости. Кроме защиты от механического воздействия они часто дают и гидрофобный эффект — отталкивают влагу и грязь.

Реальные сроки службы покрытий в наших суровых условиях гораздо меньше заявленных производителями. Не стоит ждать и выда­ющейся защиты от механического воздействия — толщина наносимых слоев составляет всего пару микронов. Все эти покрытия уберегают лишь от легких царапин или несильного «пескоструя», но пасуют перед камнями и сколами.

Работа с жидкими покрытиями требует навыков и опыта. Если зазеваться и пропустить момент начала полимеризации состава, весьма недешевого, то отполировать его уже не удастся, придется убирать абразивной полировкой. Вдобавок технология нанесения многих покрытий требует использования специальной лампы для финишного или промежуточного запекания слоев.

Работа с жидкими покрытиями требует навыков и опыта. Если зазеваться и пропустить момент начала полимеризации состава, весьма недешевого, то отполировать его уже не удастся, придется убирать абразивной полировкой. Вдобавок технология нанесения многих покрытий требует использования специальной лампы для финишного или промежуточного запекания слоев.

Керамическая скорлупа

Керамические покрытия имеют индекс жесткости 9 Н по шкале Кохинора (Koh-i‑Noor). Она до сих пор наносится на карандаши для черчения и характеризует жесткость грифеля. «Девятка» — самый высокий показатель.

Наиболее популярная керамика — покрытие Ceramic Pro. Без учета подготовки кузова нанесение его на автомобиль С‑класса обойдется примерно в 30 000 рублей. Срок службы — до трех лет.

Наносят минимум четыре слоя. Сначала — так называемую подложку, затем — два слоя керамики. Первый из них благодаря адгезионной подложке пропитывает заводской лак, повышая его прочность, а второй образует поверхностную пленку. Завершающий, финишный слой обеспечивает гидрофобный эффект и хороший блеск. Можно положить и восемь слоев керамики, заметно увеличив общую толщину защитной пленки, но цена возрастет до 90 000 рублей. И есть ли в этом смысл? Первый, пропитывающий слой керамики проживет в лаке три года, и примерно к этому времени сточится и защитная пленка, какой бы толщины она ни была.

Другой керамический представитель — Sensha (Япония). Производитель заявляет о сроке службы покрытия аж до восьми лет. Пока нет достаточной статистики, чтобы подтвердить или опровергнуть эти обещания. Такое покрытие обойдется в 24 000 рублей. Технология укладки — как при работе с покрытием Ceramic Pro, разве что в базовом исполнении Sensha не имеет отдельного финишного слоя. Впрочем, эта керамика сама по себе дает отличный гидрофобный эффект и блеск. При этом мастерá всё же предпочитают наносить финишный слой, как у Ceramic Pro. Защитные свойства у этих двух керамик одинаковые.

Среди основной массы жидких стекол выделяется продукт Hi-Mohs. Его название отсылает к шкале твердости природных материалов Мооса. Твердость алмаза по этой шкале — 10, твердость Hi-Mohs — 7. Пока это самый высокий показатель для подобных покрытий. Чтобы добиться того же от керамики, надо нанести восемь слоев. При этом Hi-Mohs значительно дешевле: 45 000 или 65 000 рублей. Цена зависит от толщины двух слоев жидкого стекла — базового и дополнительного. Более тонкое покрытие дешевле и прослужит до двух лет, а толстое — до трех. Основной недостаток этого покрытия — совершенное отсутствие блеска. Кузовные панели сливаются и напоминают своей ­однородностью яйцо.

Среди основной массы жидких стекол выделяется продукт Hi-Mohs. Его название отсылает к шкале твердости природных материалов Мооса. Твердость алмаза по этой шкале — 10, твердость Hi-Mohs — 7. Пока это самый высокий показатель для подобных покрытий. Чтобы добиться того же от керамики, надо нанести восемь слоев. При этом Hi-Mohs значительно дешевле: 45 000 или 65 000 рублей. Цена зависит от толщины двух слоев жидкого стекла — базового и дополнительного. Более тонкое покрытие дешевле и прослужит до двух лет, а толстое — до трех. Основной недостаток этого покрытия — совершенное отсутствие блеска. Кузовные панели сливаются и напоминают своей ­однородностью яйцо.

Окаменевшая слеза

Жидкое стекло — более бюджетный вариант защиты. Индекс жесткости ниже (7Н), срок службы меньше. И, в отличие от керамики, жидкое стекло создает лишь защитную пленку — без пропитки лака.

Один из самых дешевых вариантов жидкого стекла — Н7 (Япония). Собственно говоря, название препарата — это и есть индекс жесткости получаемого покрытия. Срок службы — до года. По защитным показателям средство уступает керамикам, но и цена ниже: около 8000 рублей. H7 создает неплохой блеск, но гидрофобного эффекта не обеспечивает. Многим это не нравится, поэтому сервисмены поверх Н7 наносят дополнительно гидрофобный слой — в итоге цена поднимается до 11 000 рублей.

Среди жидких стекол среднего класса наиболее популярен продукт Real Glass Coat. Формально покрытие имеет индекс жесткости 7Н, но фактически защищает немного лучше, чем средство Н7, хотя и уступает керамике. Срок службы RGC — до полутора лет, а стоимость нанесения составляет в среднем 13 000 рублей. Покрытие имеет гидрофобный слой и придает автомобилю отличный блеск. По этим показателям оно превосходит конкурентов.

Жидкое стекло Real Glass Coat является двухкомпонентным. Замешивание основного состава и затвердителя требует опыта и набитой руки.Жидкое стекло Real Glass Coat является двухкомпонентным. Замешивание основного состава и затвердителя требует опыта и набитой руки.

Керамика Sensha служит до восьми лет. В ее линейке есть и менее стойкие покрытия, рассчитанные на три года и пять лет. Они дешевле, но статистки по их реальной живучести пока нет.Керамика Sensha служит до восьми лет. В ее линейке есть и менее стойкие покрытия, рассчитанные на три года и пять лет. Они дешевле, но статистки по их реальной живучести пока нет.

Cquk (C.Quartz) — корейский аналог жидкого стекла Real Glass Coat. Это покрытие однокомпонентное и не требует приготовления. Характеристики такие же, как у RGC, хотя, по заявлению производителя, Cquk разработан специально для российских условий и должен служить дольше.Cquk (C.Quartz) — корейский аналог жидкого стекла Real Glass Coat. Это покрытие однокомпонентное и не требует приготовления. Характеристики такие же, как у RGC, хотя, по заявлению производителя, Cquk разработан специально для российских условий и должен служить дольше.

За и против

Все жидкие покрытия применяют для того, чтобы как можно дольше поддерживать свежесть лакокрасочного покрытия, а не защищать его от механических воздействий. Вдобавок порой требуется досрочно (иногда раз в год) обновлять верхний гидрофобный слой, чтобы поддерживать блеск. Для керамики такие работы стоят примерно 10 000 рублей, а для жидкого стекла — от 1500 до 2500 рублей. Небольшой срок службы покрытий, приличные затраты на их нанесение и уход, а также слабая защита в суровых российских условиях — не очень практичный вариант.

Как альтернативу предлагают бронирование полиуретановой пленкой (толщина около 200 мкм). Обтяжка всей передней части автомобиля обойдется в среднем в 60 000 рублей. Столько просят за дорогие высококачественные пленки, которые служат не менее десяти лет, обеспечивая полноценную защиту даже от камней и серьезных царапин, и долго сохраняют пристойный внешний вид. Поэтому, если собираетесь эксплуатировать машину долго, имеет смысл навесить именно такую «броню», а не связываться с покрытиями. Изначально дорого, но в итоге выйдет дешевле.

Благодарим за помощь в подготовке материала детейлинг-центр ATDetailing.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/911326-zashchitnye-pokrytiya-dlya-kuzova/

Керамика для авто, защитные покрытия, жидкое стекло

Керамика для авто или жидкое стекло прекрасно защитит лакокрасочное покрытие от мелких царапин, грязи, механических повреждений.
Что входит в стоимость услуги?

1. Подготовительная полировка.
2. Удаление мелких вмятин по технологии Pdr.
3. Маскировка сколов краски и царапин.
4. Нанесение защитного покрытия согласно договорённости, с обязательным использованием сушки.
5. Антидождь Aquapel на переднюю сферу.
6. Антигравийная плёнка SunTek на зоны риска под ручками.

Нанокерамика – это консервант идеального состояния кузова автомобиля! Подобно антикору защищает уязвимый современный лак от естественного износа при эксплуатации, сохраняя внешний вид в идеальном состоянии на годы!
Что Вы получите в итоге?

1. Карамельный блеск.
2. Защита от мелких царапин.
3. Защита от органических загрязнений (птичий помёт, почки растений).
4. Кузов более гладкий – грязь с дороги меньше прилипает и легче отмывается.
5. Мелкие парковочные царапины и притёртости убрать полировкой становится более реально.

Для каждого клиента мы подбираем наиболее подходящее защитное покрытие исходя из пожеланий и финансовых возможностей. Не используем дешевые и заведомо плохо работающие материалы (Krytex, Willson, Soft 99,Vogelchen и т.д.) для извлечения максимальной прибыли, так же не работаем переоценённым брендом Ceramic Pro 9H. Наша цель – увидеть Вас через год с позитивом на бесплатном осмотре состояния защитного покрытия. Предоставляем полный фото и видеоотчёт по проделанным работам на каждом автомобиле. После нанесения защитных покрытий каждый клиент получает рекомендации по «правильной» мойке, и тому, как ухаживать за нанокерамикой.

В идеале нанопокрытие наносится на новый автомобиль! В этом случае подготовка к нанесению минимальная а эффект сохраняется на годы!
Но нет ничего страшного, если автомобилю уже не один год, к процессу подготовки добавляется полировка кузова для удаления дефектов, а после покрывается нанокерамикой и после этого даже 10 летняя машина может выглядеть как новая.

/ Нанесение жидкого стекла /

Покрыть жидким стеклом автомобиль можно в любое время года без ограничений, единственное условие, что после обработки, автомобиль должен находится в тёплом помещении в течении 12 часов, после этого машина выдаётся клиенту и первая мойка возможна не раньше чем через неделю!Жидкое стекло или нанокерамика для авто, работает или нет, на что обратить своё внимание, давайте попробуем разобраться.

Обычная ситуация-звонок от клиента: Вы керамикой покрываете, если да, то сколько стоит?

Но не так всё просто на самом деле. Есть несколько важных моментов, от которых зависит результат:

1. Марка автомобиля – на японских и корейских авто, лак очень мягкий и сильно подвержен образованию риски, на европейских автомобилях плотность и твёрдость лакового слоя на порядок выше.
2. Цвет автомобиля так же имеет значение – на белых авто образование риски не так заметно и скорее большую важность имеют гидрофобные свойства и защита от органических загрязнений. На тёмных тонах необходимо использовать максимально жёсткие покрытия для предотвращения образования «паутинки» и потери товарного вида.

/ Защитное покрытие для автомобиля /

Любой товар есть как дешевый, так и дорогой, как правило, чудес не бывает. Если это производитель с мировым именем, многолетней историей и тысячами положительных отзывов – его продукция не может стоить дёшево, не дорогие новинки рынка с кричащими заявлениями о том, что они лучшие, как правило, оказываются пустышками. Люди разочаровываются в них очень быстро, либо вообще делают выводы, что нанокерамика не работает.

/ Мы используем защитное покрытие для авто и жидкое стекло от мирового лидера CarPro и являемся сертифицированным центром по нанесению нанокерамики! /

В данный момент многие мойки и полировщики, пользуясь раскрученным термином «нанокерамика», продают свои услуги по нанесению защитного покрытия на автомобиль за десятки тысяч рублей, хотя наносят составы купленные за пару тысяч, отсюда зачастую у людей складывается отрицательное отношение к продукту, так как при отдаче клиенту машина действительно блестит, но спустя короткое время весь эффект пропадает, и человек делает выводы, что всё это ерунда и попросту не работает. Бывает, что вместо заявленных 4 слоёв наносят 1-2 и то не всегда тем составом, о котором договаривались.

Так же первые ошибки зачастую совершаются на стадии подготовки, «мастера» при подготовке пользуются популярными полиролями содержащими силикон (3М), что приводит к «замыливанию» риски. В итоге подготовленная поверхность имеет плохую адгезию перед нанесением нанокерамики, которая попросту на ней не держится. И другая проблема, связанная с отсутствием необходимого инструмента и знания технологии – голограммы до конца не выводятся и сверху покрываются керамикой, в результате вся эта «красота» на солнце как под увеличительным стеклом, которую потом очень тяжело и дорого исправить.

/ Вопрос-ответ: /

Что выбрать, жидкое стекло или нанокерамику:

У этих продуктов немного разные цели. Жидкое стекло – это в первую очередь блеск и отличные гидрофобные свойства. Нанокерамика – в большей степени защита лакокрасочного покрытия от механических и химических воздействий.

А стоит ли вообще тратить деньги на защитные покрытия? Не проще через 3 года при продаже «полирнуть» машину, вернув ей прежний блеск и всё?

Можно конечно и так, НО автомобиль покрытый керамикой всё время эксплуатации выглядит как новый, а Вы увидите его в таком состоянии только после полировки.

Как и чем наносят защитные покрытия?

Аппликатором с искусственной замшей или методом пневматического распыления.

Сколько работает нанопокрытие и что происходит, когда срок службы заканчивается?

Жидкое стекло служит от 3х до 12 месяцев при правильном уходе, нанокерамика от 1 до 3х лет. Защитные покрытия не облезают, не тускнеют, просто со временем слой истончается гидрофобные свойства и блеск становятся меньше.

Нанокерамику возможно удалить с кузова автомобиля только механическим путём, при проведении малярных работ с помощью наждачной бумаги это будет выполнено и краска без проблем ляжет на окрашиваемую деталь, разнотон при подборе краски исключен! Керамика делает лак более прозрачным, не меняя его оттенка.

Сколько слоёв защитного покрытия наносить?

Жидкое стекло мы наносим минимум в 2 слоя – первый слой увеличивает адгезию с лаком автомобиля проникая внутрь и укрепляя его, второй слой добавляет визуального объёма и защитных свойств. Керамику мы наносим в 4 слоя – первый слой керамическая подложка, далее 2а слоя керамики и заключительный гидрофобный слой для идеального результата.

Что такое правильный уход?

Использование при мойке автомобиля низко щелочного шампуня, сушка кузова производится не искусственной замшей, а микрофибровым полотенцем или турбосушкой. В зимний период необходимо минимизировать воздействие щёткой для очистки снега на кузов автомобиля.

Через какое время необходимо обновлять керамику и сколько это стоит?

P.S. Внимательно выбирайте, кому доверить свой автомобиль!

Источник: http://PDRvostok.ru/Nanokeramika/

Плюсы и минусы керамического покрытия автомобиля — ЗА БАРАНКОЙ — медиаплатформа МирТесен

В стремлении сохранить внешнюю привлекательность машины народ старательно изучает плюсы и минусы керамического покрытия автомобиля и сравнивает их с аналогичными характеристиками других тюнинговых покрытий. Цель их нанесения – не только поверхностный блеск и красота, но и защита от агрессивных дорожных воздействий.

Среди нежелательных последствий: царапины, образовываемые путевым пескоструем и небрежностью других водителей; сколы, получающиеся от вылетающих из-под колес камешков.

Хотелось бы обезопаситься и от химических реагентов, входящих в антигололедные обработки дорог, которые разъедают не только повреждения на корпусе, но и вполне целое лакокрасочное покрытие …

Плюсы и минусы керамического покрытия автомобиля вызывают столь живой интерес благодаря заманчивым обещаниям фирм-производителей. Однако насколько они соответствуют действительности? Давайте разбираться!

Что такое нанокерамика

Для начала надо понимать, из чего состоит хваленое покрытие.

Диоксид кремния, он же кварц, входит в керамику любого производителя и занимает в составах до 30%. Обеспечивает образующуюся пленку прочностью и твердостью. Благодаря этой составляющей нанокерамика нередко называется жидким стеклом.Вещество со сложным названием декаметилциклопентасилоксан – 50 % и более. Особый силикон, придающий составу стойкость к окислению.Алкоксисилан, 12 %. Способствует образованию на кузове пленки.

Далее идут компоненты, чья доля в составе невелика. Первый – оксид титана, до 3 %, повышает термозащиту кузова и устойчивость к ультрафиолету.Оксид алюминия занимает в нанокерамике уже меньше 2 %. Улучшает огнеупорность и стойкость к абразивам.Поверхностно-активные вещества (1 % и меньше) отталкивают грязь от защищаемой поверхности.

Состав сложный, и может варьироваться от производителя к производителю.

Однако упомянутые соединения присутствуют практически всегда.

Правда, да не совсем

Итак, чем же, по словам дилеров, может помочь керамическое покрытие.

1) Блеск и более выраженный цвет. Первое присутствует без сомнения (какое-то время), второе – под вопросом. Любая пленка в какой-то степени меняет оттенок лакокрасочного покрытия. Нанокерамике это свойственно меньше, чем другим составам, но сказать, что она делает оттенок глубже или ярче нельзя.

2) Покрытие отталкивает и воду, и грязь. Справедливо. Впрочем, как и для любого другого защитного покрытия.

3) Эффект антиграффити. А вот этим качеством не может похвастаться ни одно другое покрытие. Нарисовать смайлик на борту вам могут, но смоется он обычной водой – если, конечно, рисовали баллончиком, а не масляной малярной краской, которая сдирается с трудом с любых поверхностей.4) Надежная защита от царапин и сколов. Здесь уже производители, мягко говоря, лукавят. Абсолютной защиты керамика не дает.

И если от царапин предохраняет – лучше, чем, скажем, восковые покрытия – то от сколов практически не спасает. С этой точки зрения многие предпочитают пленки. Хотя они тоже не отражают атаки, а только не дают отпадать их последствиям: после снятия пленок сколы отлипают вместе с ними.5) Буквально спасение от дорожной химии. Что можно сказать: кузов противостоит реагентам лучше, чем без керамики, но совсем быть неподвластным – не получается.

Выигрышные моменты у покрытия, безусловно, имеются. Однако их не настолько много по сравнению с конкурентами, чтобы перекрыть главный недостаток: стоимость.

Стоимость нанесения

Авто тут многих ждет сюрприз который отпугнет «добрую» половину покупателей. Минимум, в который обойдутся работы – 20 тыс. руб. И это без стоимости материалов, цена которых стартует с 8 тыс. руб. за 50 мл.

Если пробежаться по брендам и прикинуть сроки через которые их нужно обновлять, то получается:
Корейский Gyeon Q2 Prime, рассчитанный на год без обновления, стоимость самого материала примерно 6900, полное нанесение на кузов с работами до 23500 руб.

Японский Ceramic Pro9H того же объема, стоимость – также около 20 – 25000 за комплект.  Сэкономить и обработать машину самостоятельно не получится: обычно препарат отдельно не продается, только вместе с детейлинг-услугами. Исключением можно считать японцев с Ceramic PRO 7Н (степень твердости более низкая) и вездесущих китайцев с составом 58 XCAR (теоретически – разработанным по немецкой технологии). Однако сложность всех подготовительных работ обычно отпугивает автовладельцев. Сравнив плюсы и минусы керамического покрытия автомобиля с более привычными пленками или восками, многие возвращаются к проверенным и не столь дорогим покрытиям.

Сейчас небольшое видео, по нанесению, смотрим.

Источник

Источник: https://zabarankoi.mirtesen.ru/blog/43002359613/prev

Автомобильная нанокерамика. Новые технологии в защите ЛКП — АвтоЖидкость

Наряду с традиционными защитными покрытиями, такими как плёнка, жидкое стекло и различные воски, последнее время автомобилисты всё чаще обращают внимание на новый продукт рынка: нанокерамику для авто. Давайте узнаем, что такое нанокерамика для автомобильного ЛКП, как работает это покрытие и насколько оно эффективно.

Что такое нанокерамика?

Точный состав нанокерамики для авто, особенно от зарекомендовавших себя на рынке брендов, держится в тайне. На момент написания этой статьи в открытом доступе нет официальной информации о том, что собой представляет этот продукт и из чего точно он состоит. Есть лишь предположения, которые, вполне вероятно, будут как минимум недалеки от истины.

О нанокерамических покрытиях известно немного.

1. Базовый состав изготавливается на кремниевой основе (если быть точнее – диоксиде кремния). Об этом свидетельствует схожесть действия с хорошо известными на рынке составами, которые у нас называются «жидкое стекло». Конечные свойства созданного покрытия у этих двух составов похожи. Поэтому многие автомобилисты и специалисты детейлинг-центров сходятся во мнении, что нанокерамика – это не что иное, как модифицированный вариант выпускавшегося ранее жидкого стекла. А громкое название – это не более чем маркетинговый ход.
2. Нанокерамика обладает очень высокими адгезионными способностями. Независимо от изначального качества ЛКП и используемых при покраске авто материалов, кремниевая основа очень прочно закрепляется на поверхности кузовных элементов.

1. У нанокерамики для авто высокая проникающая способность в верхние слои ЛКП. Состав не просто накладывается на автомобильный лак, а частично проходит на несколько десятых или сотых микрон в структуру родного лакокрасочного покрытия. А это усиливает адгезию.
2. Длительность эффекта. В зависимости от изначального качества состава, правильности нанесения и условий эксплуатации авто, нанокерамика держится на ЛКП без видимых дефектов до 5 лет.
3. Твёрдость покрытия. Популярный на рынке состав Ceramic Pro 9H имеет относительную твёрдость по ГОСТ Р 54586-2011 (ИСО 15184:1998) 9H, что значительно тверже любого автомобильного лака.
4. Относительная безопасность для человека и окружающей среды. Современные керамические покрытия можно наносить без использования индивидуальных средств защиты дыхательных путей.

Отдельно нужно отметить ни с чем не сравнимый эффект обновления ЛКП. Созданный по технологии защитный слой нанокерамики придаст заводскому лакокрасочному покрытию ярко выраженный глянцевый блеск.

Цена на нанокерамику зависит от производителя. Оригинальные составы стоят в районе 5-7 тысяч рублей. В китайских интернет-магазинах пародии с такими же названиями, как у именитых брендов, стоят в районе 1000 рублей.

Как наносится нанокерамика?

Доверить обработку автомобиля нанокерамикой лучше профессиональному детейлинг-центру. Хотя при должном подходе создать покрытие приемлемого качества можно и самостоятельно. Наибольшую популярность снискали средства серии Ceramic Pro. Кратко разберём основные аспект нанесения этой керамики.

Главное условие удачной обработки нанокерамикой – это правильная подготовка ЛКП. Ни один другой способ защиты кузова автомобиля не требует столь тщательного подхода к подготовительным процедурам.

Первый этап – это внимательный осмотр и оценка уже имеющихся на ЛКП повреждений. Глубокие сколы, трещины, вмятины и коррозию необходимо удалить полностью. В противном случае нанокерамика может не только не скрыть эти дефекты, но ещё и подчеркнуть их.

После удаления видимых повреждений выполняется полировка. Чем лучше будет заполирован кузов – тем лучше окажется эффект от нанокерамики. Поэтому в автоцентрах полировку выполняют в несколько этапов с финишным удалением микрошероховатостей мелкозернистыми абразивными пастами.

Далее проводится обезжиривание ЛКП и удаление мелких загрязнений с помощью автомобильных восков или других средств, способных убрать грязь из пор на лаке. Это также важная процедура, так как от чистоты ЛКП зависит прочность и долговечность образуемой керамикой плёнки.

Обработку нанокерамикой нужно проводить обязательно в закрытом от прямых лучей солнца помещении. Влажность должна быть минимальной. При этом наличие пыли или других потенциальных загрязнителей недопустимо.

На безворсовую губку или специальную ветошь наносится несколько капель средства и растирается по обрабатываемой поверхности. Наиболее эффективным считается растирание по поверхности обрабатываемого элемента поочерёдно по горизонтали и вертикали. Круговые или односторонние движения губки также используются некоторыми мастерами, но реже.

Первый слой при нанесении практически полностью впитывается лаком. Он служит своеобразным грунтом для нанесения следующих слоёв. Каждый последующий слой является армирущим.

В зависимости от рекомендаций производителя, промежуточная сушка между слоями может длиться от нескольких минут до нескольких часов.

Минимально рекомендуемое количество слоёв керамического покрытия – 3. Один или два слоя наносить нецелесообразно, так как защитный и декоративный эффекты будут минимальны. Максимальное количество слоёв – 10. Наращивание новых слоёв после 10 имеющихся ни к чему кроме удорожания покрытия не приведёт.

Финишную обработка проводится составом Ceramic Pro Light. Именно это средство придаёт дополнительный блеск и глянец всему покрытию.

Плюсы и минусы

Плюсов у нанокерамики больше, чем минусов:

• долговечность (срок службы доходит до 5 лет, но только при строгом соблюдении технологии нанесения);
• значительное повышение твёрдости лака;
• лучший среди имеющихся на рынке средств эффект усиления яркости и глубины цвета оригинального ЛКП авто;
• гидрофобный эффект, который распространяется на все жидкости и субстанции на основе воды (грязь, наледь и снег, птичий помёт и т. д.);
• антивандальный эффект, который заключается в лёгком удалении краски в случае её попадания на кузовные детали;
• защита краски от песка и мелких абразивов, вылетающих из-под колёс авто;
• частичная защита от химической агрессии и УФ-лучей.

Недостатки у нанокерамического покрытия тоже есть:

• сложная технология создания защитного слоя и трудоёмкая процедура удаления покрытия в случае необходимости;
• слабая защита от серьёзных механических воздействий, наподобие вылетающих из-под колёс камней или мелких ДТП;
• уязвимость к сильным щелочам.

В настоящее время, при относительно доступной стоимости, покрытие авто нанокермикой выглядит весьма привлекательно на фоне большинства других вариантов защиты ЛКП.

Отзывы автовладельцев

Отзывы автомобилистов касательно покрытия автомобиля нанокерамикой разнятся. Некоторые автовладельцы обращаются в детейлинг-центры, где керамика наносится профессионально, с соблюдением технологии. Процедура эта недешёвая. Покрытие кузова среднеразмерной легковушки будет стоить 30-50 тысяч со всеми подготовительными и финишными работами. Однако эффект в этом случае нередко превосходит даже самые смелые ожидания автомобилистов. Единственное, на что бывают недовольны водители в своих отзывах – это высокая стоимость самих работ.

При самостоятельно нанесении керамики есть много этапов, на которых автовладельцы не заостряют внимание и делают ошибки. Покрытие получается неравномерное, местами матовое или с разводами. И это вместо обещанного глянцевого блеска. Что и вызывает волну негатива.

Также некоторые автовладельцы говорят о невысоком сроке службы керамики. После года-двух активной эксплуатации авто появляется немало заметных глазом участков, где покрытие скололось или отслоилось. Но прелесть нанокерамики заключается в том, что можно без особых проблем и материальных затрат локально восстановить образовавшееся повреждение.

Источник: https://avtozhidkost.ru/nanokeramika-dlya-avto-ceramic-pro-9h-light-tsena-otzyvy/

Что такое нанокерамика для авто?

 Главными врагами любого автомобильного кузова являются солнечный ультрафиолет, вода в виде дождя и снега, а также химическое и механическое воздействие. Указанные факторы приводят к ухудшению яркости эмали и ее замутнению, сколам, царапинам, коррозии металла. Нанокерамика – один из наиболее надежных способов защиты кузова автомобиля от внешних влияний. Современное керамическое покрытие позволяет не только сделать покрытие кузова более стойким к коррозии, ржавчине, сколам и царапинам, но и придаст лакокрасочной поверхности идеальную гладкость со специфическим зеркальным блеском.

Особенность нанокерамики 

 Что такое нанокерамика для авто, знает далеко не каждый автомобилист. Обычно автолюбители пользуются обычными полиролями, однако они  настолько не надежны и не защищают кузов машины от появления мелких царапин , в сравнении с керамическими покрытиями. Суть технологии керамической полировки заключается в том, что в процессе нанесения на поверхность кузова нанокерамики вещество покрытия на молекулярном уровне вступает во взаимодействие с лакокрасочной поверхностью кузова, глубоко проникая в ее поры.

В чем секрет?

 Основные примеры молекулярной защиты, новейшая разработка и самая первая вышедшая на рынок–  нанокерамическое покрытие CERAMIC PRO 9H.

До сих пор является лидером в данной области с учетом выхода каждый год новой версии состава.

Не путать с жидким стеклом ! 

Оно является временным защитным средством, хотя если сравнивать с обычными полиролями жидкое стекло действительно эфективно работает-на протяжении минимум 3 месяцев. Благодаря кварцевому покрытию посторонние частицы не проникают в обработанную поверхность, поэтому пыль и грязь не въедаются в слои лакокрасочного покрытия авто и смываются с кузова без особых усилий. В состав средства входят антиоксиданты, антистатик и вещества-гидрофобы, которые обладают влагоотталкивающим эффектом. Описанная технология обеспечивает лучшее на сегодняшний день покрытие кузова автомобиля для его дополнительной защиты.

Преимущества нанокерамики

 Нанопокрытие для автомобиля является средством, внедренным в широкие массы относительно недавно. Однако за время своего существования это средство уже успело обрести популярность среди автолюбителей. Нанопокрытие автомобиля обладает значительными преимуществами перед другими способами укрепления поверхности кузова и дает автомобилистам массу плюсов:

• Укрепляет лакокрасочное покрытие в несколько раз. Взаимодействие керамического слоя с краской автомобиля способствует повышению твердости краски на 3-4 H, иными словами слой краски за счет керамики становится намного  прочнее. Эти факторы обеспечивают кузову автомобиля надежную защиту и внешних «раздражителей».

• Усиливает цветовую насыщенность и контрастность цвета автомобиля. Цвет автомобиля приобретает новизну и становится значительно ярче. Кроме того, нанопокрытие обладает зеркальным эффектом. Идеально гладкая блестящая поверхность кузова всегда будет придавать автомобилю элегантность и опрятность. Дополнительное защитное покрытие кузова оградит его эмаль от преждевременного выгорания и блеклости.

• Экономия времени на мытье авто. Содержащиеся в нанокерамике химические вещества обладают сильным водоотталкивающим эффектом. Автомобиль не придется мыть на автомойке часто, при этом получится сэкономить на этом денежные средства.

• Долговременная защита. Химический состав нанокерамики для авто обеспечивает кузову и его лакокрасочному покрытию дополнительную и долговечную прочность. Достаточно произвести покрытие нанокерамикой вашего автомобиля всего один раз, чтобы убедиться в качестве защитной микропленки, стойкой к небольшим царапинам и дорожному песку, а также к воздействию на кузов химических моющих средств, высоких и низких температур, ультрафиолета, коррозии от контакта с влагой и кислоты, содержащейся в атмосфере. В среднем нанопокрытие автомобиля не теряет своих первоначальных свойств в течение минимум 1 года, что соответствует порядка ста мойкам автомобиля.

• Доступная стоимость обработки нанокерамикой. Несмотря на очевидные плюсы нанопокрытия кузова, технология нанокерамики обойдется относительно дешево. Цена на услугу в нашей компании не высока, потому что покрытие  не облагается заградительной франшизой, которая создает определенный ценовой барьер в виде роялти обладателю технологии и бренда.
•  Нанокерамика  является идеальным средством для покрытия новых и подержанных машин, независимо от года выпуска и степени изношенности лакокрасочного покрытия.Профессиональная полировка  автомобиля – это достаточно сложный процесс. Неподготовленный специалист не сможет нанести состав в домашних условиях ведь выполнения этого процесса требует не малого опыта. Не редки случай когда в нашу компанию обращаются автолюбители с вопросом исправления последствий самостоятельной обработки современными материалами (удаление появившихся пятен а иногда и царапин) !
  

  Преимущества керамического покрытия авто

  Керамическое покрытие автомобиля по праву считается наиболее долговечным видом защитной полировки кузова. Престижная машина, покрытая защитной керамикой, выдерживает до 120 бесконтактных моек, что равно двум годам эксплуатации. Увеличиваются водоотталкивающие свойства лака, стойкость к химическим воздействиям. Керамика стала единственным средством, успешно противостоящим разъедающему лак птичьему помету.Название «керамическая броня» можно назвать художественным преувеличением, но затвердевшая пленка нанокерамики гораздо прочней заводской автомобильной эмали. Основой керамической полировки становятся соединения кремния в виде пудры, состав специальных добавок производители автомобильной косметики засекречивают.Дополнительным преимуществом нанокерамики стала возможность покрывать лаком хромированные, стеклянные поверхности. Стоимость керамического покрытия для авто в Москве дороже других видов защитных покрытий, но такая обработка кузова долговечнее и прочнее.Практические операции обработки автомобиляСамостоятельно нанести керамическое покрытие на авто достаточно трудно. Специальные составы трудно найти, выбрать в ассортименте автокосметики. Нужно хорошо знать технологии обработки кузова, выдерживать правильные временные интервалы между операциями.Нанесение керамического покрытия на авто создает эффект линзы. Это увеличивает блеск поверхностей, одновременно выдавая неровности, необработанные царапины. Поэтому обязательна обычная механическая полировка перед обработкой нанокерамикой. Все операции полировки требуют мастерского владения полировальной машинкой, проводятся тщательно, но быстро (во избежание пересыхания состава).Если автомобиль, обработанный нанокерамикой, нельзя мыть какое-то время, специалисты обязательно предупредят клиента.

Источник: https://www.polirovkaavto.ru/vopros-otvet/chto-takoe-nanokeramika.html

Покрытие авто керамикой в Москве

Керамика для автомобиля — это современное покрытие, которое наносят на поверхность кузова. Для чего это делать, и какие преимущества получает автовладелец, выбравший нанокерамику?

Нанокерамика для кузова — специальное соединение, которое состоит из множества сверхмаленьких компонентов, прошедших температурную обработку. Эти компоненты обеспечивают очень высокое сцепление на молекулярном уровне с поверхностью кузова. Слой нанокерамики плотно прилегает к лакокрасочному покрытию машины и надежно защищает его от самых разных повреждений.

Услуга	Цена
Керамическое покрытие
Керамическое покрытие NANOLEX 9H включает (восстановительная полировка+нанесение состава в 2 слоя)Нанесение каждого последующего слоя NANOLEX 9H	от 28 000рот 10 000
Керамическое покрытие CERAMIC PRO 9H включает (восстановительная полировка+3слоя (подложка, Ceramic PRO 9H, Ceramic Pro Light)Нанесение каждого последующего слоя CERAMIC PRO 9H	от 24 000рот 8 000р
Керамическое покрытие EVER GLASS 9H включает (восстановительная полировка+нанесение состава в 2 слоя)Нанесение каждого последующего слоя EVER GLASS 9H	от 22 000рот 8 000р

Нанокерамика для кузова, или Ceramic Pro, выполняет сразу двойную задачу: защищает машину от повреждений и придает ей стильный внешний вид. Перечислим основные преимущества такого покрытия:

• Керамическая защита ЛКП от коррозииРжавчина — один из главных врагов автовладельцев. Часто, когда на кузове возникают маленькие сколы, с ними появляется и ржавчина. Со временем она начинает разрастаться, занимая все больше и больше поверхности автомобиля.Обработка керамикой защитит машину от коррозии на несколько лет — никакой ржавчины и разрушений ЛКП.
• Керамическая защита кузова от сколов и царапинМелкие сколы и царапины — неизбежность, с которой сталкивается каждый водитель. Нанесение нанокерамики на автомобиль поможет избежать подобных неприятностей, ведь Ceramic Pro увеличивает прочность лакокрасочного покрытия, а, следовательно, и сопротивляемость к сколам и микроцарапинам.
• Водоотталкивающий эффектЭто свойство керамического покрытия называют также «эффектом лотоса». Когда на автомобиль, покрытый керамикой, попадают капли воды, они не задерживаются, а просто скатываются вниз. При этом вместе с каплями уходит пыль и грязь — происходит естественная микрочистка авто. Конечно, это не отменяет необходимости регулярно ездить на мойку. Но с керамикой такие поездки станут реже.
• Яркие краски и блескХотя само керамическое покрытие прозрачное, оно делает цвет вашей машины более ярким, глубоким и насыщенным.Лакокрасочное покрытие становится блестящим благодаря эффекту капли росы — солнечные лучи, падающие на машину, начинают преломляться еще до того, как соприкоснуться с поверхностью. Вот почему автомобиль с покрытием Ceramic Pro просто сияет на солнце.
• Эффект «антиграффити»К сожалению, до сих пор встречается немало любителей оставлять памятные рисунки на чужих авто. Но с керамикой это не страшно — с такого покрытия краска из баллончика легко смывается обычной водой.

Как наносить керамику на авто?

Чтобы правильно покрыть авто жидкой керамикой, нужны не только специальные инструменты, но и опыт подобных работ. Ведь даже небольшая ошибка может привести к тому, что вам придется все переделывать заново. Более того: далеко не каждый автомастер умеет правильно наносить керамику. Как же поступить в такой ситуации?

Верным решением будет обратиться в центр профессионального детейлинга — Moscow Detailing. Мы умеем работать с нанокерамикой, поэтому гарантируем своим клиентам первоклассный результат: надежное покрытие авто, которое прослужит долгие годы.

Наш центр находится в Москве — в ВАО, на 1-й улице Измайловского Зверинца. Для того чтобы узнать, сколько будет стоить керамика для вашего авто, а также для записи на процедуру, звоните по номеру +7 903 575-99-09. Обратите внимание, цены могут отличаться: стоимость покрытия керамикой зависит от марки автомобиля, а также от объема работ.

Почему стоит воспользоваться услугами Moscow Detailing

Оптимальноеценовое

соотношение

Выполнение работ
любой сложности

Тольковысококачественные

материалы

Мастера с опытом
15 лет

Индивидуальный
подбор материалов

Регулярныеакционные

предложения

Вопросы и ответы по услуге

После покрытия автокерамикой кузов автомобиля становится максимально гладким, а чем поверхность более гладкая, тем сложнее её повредить. Стоит учитывать, что эффект действует только на мелкий сор и пыль: от попадания гравия или веток деревьев никакая керамика ваш кузов не защитит.

В среднем покрытие служит более года при правильной эксплуатации. На окончательный срок службы влияет ряд факторов, таких как периодичность использования транспортного средства, количество слоев покрытия и технология оказания услуги. Если заботиться о своем авто, регулярно очищать кузов и обезжиривать его раз в квартал, верхний слой керамического покрытия прослужит ещё дольше.

Основной эффект от покрытия — блеск. Поверьте — видеть отражение себя и огней ночного города в капоте своего авто — незабываемое впечатление. При этом автокерамика блестит значительно лучше воскового покрытия.
Ещё один важный эффект от покрытия керамикой — защита лакокрасочного покрытия. Керамика защитит кузов от кислот и щелочей. Обладая ещё и водоотталкивающим эффектом, покрытие позволяет воде и грязи буквально «скатываться» с кузова, а используемые на дорогах реагенты не смогут проникнуть в краску.

Для нанесения слоя керамики требуется от 2 до 4 часов работы. Разные составы требуют разного подхода и времени нанесения, поэтому время работы лучше уточнить при выборе керамики. После нанесения мы в течении суток оставляем автомобиль «сушиться» в сервисе для того, чтобы покрытие прослужило максимально долго.

[Not a valid template]

Источник: https://www.moscow-detailing.ru/services/pokrytie-avto-keramikoj/

Нанокерамика для авто (отзывы + цена)

Нанокерамика – это намного элементарнее, чем вы себе представляете. Когда мы услышали термин «Нанокерамика» или «Сeramic Pro», нам они кажутся слишком умными, непонятными. Но все ли так непонятно, как вы себе придумали? Конечно же нет!

Нанокерамика обладает таким невероятным названием из – за своего состава. Компоненты, которые входят в состав этого вещества, слишком маленькие (от того и название «нано»). Эти частицы  проходят полную обработку при довольно больших температурах, что дает хороший результат нанопокрытию. Керамическое покрытие образует высококачественную защиту для ЛКП автомобиля от песка, ультрафиолета, коррозии металла и других негативных воздействий. Первыми, кто начал разрабатывать качественное вещество для защиты кузова автомобиля от различных царапин, являются производители Ceramic Pro.

В нынешнее время нам предлагают множество различных защитных покрытий с нанокерамикой. Во многих случаях, при помощи разных маркетинговых приемов, нам предлагают купить не такие эффективные продукты, какие нам бы хотелось.

Инновация Ceramic Pro

Ceramic Pro 9h – это инновационное открытие бренда Ceramic Pro. Этот продукт успешно используется с 2010 года. Он создал огромную конкуренцию своим противникам. Приставку «нано» начали вставлять повсюду. Этим многие компании старались показать свои новые технологии, что они ни на миг не уступают своим конкурентам.

Но догнать Ceramic Pro оказалось не так уж просто. С каждым годом происходит выпуск все новой и новой версии Ceramic Pro 9h, что соответственно сказывается на росте качества и снижении цены на предыдущую версию продукта. Это не дает конкурентам приблизиться вплотную. Известные бренды Gyeon, C.Quartz, Modesta также выпускают достойную и качественную продукцию. Однако, если зашла речь о керамическом покрытии на автомобиль, то равных Ceramic Pro нет.

Жидкое стекло и нанокерамика одно и тоже?

Нет. Хоть термин «жидкое стекло» и звучит намного понятливее, но это вообще другой продукт. Во многих компаниях вам предложат в качестве покрытия с нанокерамикой – «жидкое стекло», но знающие специалисты просто и доступно, по многим критериям вам объяснят разницу этого вещества с керамикой для автомобиля.

Что получим от нанесения Ceramic Pro 9h

1. Вы, как минимум на лет 5 забудете за коррозию автомобиля.
2. Керамик про 9h придаст кузову автомобиля высокую защиту от микроцарапин и улучшит противодействие к сколам.
3. Защищает лакокрасочное покрытие от ультрафиолета. Поверхность автомобиля не так греется. Краска не теряет насыщенность.
4. Присутствует эффект водоотталкивания.

   Вода на кузове не задерживается, а сразу скатывается вместе с пылью и грязью, что уменьшает количество ваших посещений на автомойку.

5. Еще остались такие доброжелатели, которые хотят разукрасить чей –то автомобиль. Но не переживайте. С этим покрытием кузов автомобиля не повредится, а краску удалим без особых усилий.
6. ЛКП гораздо ярче. Покрытие этого вещества не имеет цвета, но под ним краска вашей машины станет ярче.

Срок годности керамик про 9h составляет пару лет. Но по подсчетам производителей – это в пределах ста моек. Все зависит от условий, в котором будет находиться автомобиль и количества нанесенных слоев этого продукта. В таких городах как Москва или Санкт — Петербург присутствуют перепады температур, различные реагенты, что негативно влияет на защитное покрытие. Максимальный срок годности от производителя составляет несколько лет.

На видео вы сможете увидеть тест, в котором продемонстрированы свойства нанокерамики Ceramic Pro 9H.

Под видом Ceramic Pro 9h

Довольно часто возникают ситуации, когда прикрытием керамик про 9h продают покрытие более дешевое, но и более простое. К примеру – Ceramic pro Light. Оно тоже хорошего качества, но не такое эффективное как Ceramic Pro 9h. Цену в преимущество не ставим.

Еще одним вариантом заблуждения, в которое нас пытаются ввести – это продукт Hikari Diamond. Однако это покрытие с более низкой защитой по сравнению с керамик про 9h. 9h – это степень прочности, определяемой за шкалой Мооса. В этой шкале десять делений. Десятое определяет твердость алмаза. Так что керамик про 9h вблизи с идеалом.

Технология нанесения

• Кузов автомобиля тщательно вымываем, очищаем от различной грязи.
• Наносим полироль Nano – Polish. Он служит в качестве «грунта».
• После этого наносим Ceramic Pro 9h. Количество защитных слоев может быть от 1 до 10.
• Последним этапом следует нанесение Ceramic pro Light. Дополнительный слой этого продукта также служит как водоотталкивающее вещество.

Многие специалисты рекомендуют обновлять последний слой раз в полгода. Но практика показывает, что Ceramic Pro служит до одного года без обновления верхнего слоя.

Стоимость

Цена одного флакона (50 мл) Ceramic Pro 9h составляет 400 долларов. Если вы собираетесь наносить нанокерамику в сервисном центре или автомойке, то к этой цене добавляем работу специалистов, которые знают температурный режим и четкую последовательность выполнения этой работы. В итоге мы получаем окончательную цену на нанесение защитного керамического покрытия Ceramic Pro 9h.

Испытания

Кампания SGS по тестированию продукции на различные показатели дважды тестировала продукцию Ceramic Pro. В 2011 году продукция прошла тест на твердость, устойчивость к реагентам,  щелочам и кислотам. В 2012 продукция прошла тест на безопасность использования и токсичность. В обоих случаях получены высокие результаты.

Отзывы

Все, кто наносил на кузов своего автомобиля Ceramic Pro 9H, оставляют только положительные отзывы. Исчезают маленькие царапинки, потертости. Не прилипает грязь. Машина не боится моек. Автомобиль защищен от негативных внешних факторов. Довольно впечатляющий яркий блеск.

Источник

Источник: https://poliryi.ru/polirovka-kuzova/nanesenie-nanokeramicheskogo-pokrytiya-ceramic-pro-9h.html