Какая разболтовка на шкода фабия?

Шкода Фабия размер дисков, шин, колес, резины

Skoda Fabia – автомобиль класса «B». Модель имеет передний привод, переднемоторную компоновку и предлагается в 3 вариантах кузова: «универсал», «хэтчбек» и «седан». Название модели произошло от слова «Fabulous», означающего «поразительный».

Основными конкурентами модели являются Hyundai i20, Seat Ibiza, Nissan Micra, Ford Fiesta и Volkswagen Polo. Среди «одноклассников» чешский автомобиль выделяется своими габаритами. Так, в сравнении с VW Polo его колесная база на 65 мм больше. За счет этого Шкода Фабия является одной из наиболее просторных в своем классе.

Поколение 1

Всего год потребовалось чешского автогиганту, чтобы реализовать 600000 данных моделей. Успех Skoda Fabia I оказался неслучайным. Визуально автомобиль выглядел очень динамично и стильно. Обводы и линии кузова явно напоминали более респектабельную Octavia. Принадлежность к бренду однозначно определялась прямоугольной хромированной решеткой с большой эмблемой, а трапециевидные передние фары с гладкими стеклами придали машине приятную новизну.

По габаритам Skoda Fabia была заметно крупнее «одноклассников». Багажник машины хорошо продумали, пользоваться им оказалось весьма удобно. В нем присутствовали даже специальные петли для крепления груза. О безопасности чешские конструктора также не забыли. Уже в «базе» модель оснащалась подушкой безопасности водителя.

В России было доступно 3 комплектации: Elegance, Comfort и Classic. Позднее к ним добавились две более простые версии Junior и Basic с небольшой стоимостью. Шкода Фабия I отличалась широкой линейкой используемых моторов. Среди них были:

1. 1-литровый агрегат (50 л.с.);
2. 1,4-литровый мотор (68 л.с.);
3. 1,2-литровый двигатель (54 л.с.);
4. 2-литровый мотор (120 л.с.);
5. 1,9-литровый дизель (64 л.с.);
6. 1,4-литровый турбодизель (69 л.с.);
7. 1,9-литровый турбодизель (131 л.с.).

Характеристики колес и дисков (1999 – 2007)

• диски 5J на 14 ET35 (5 – ширина в дюймах, 14 – диаметр в дюймах, 35 – положительный вылет в мм), шины – 165/70R14 (165 – ширина шины в мм, 70 – высота профиля в %, 14 – диаметр обода в дюймах);
• диски 5.5J на 14 ET42, шины – 175/65R14;
• диски 6J на 15 ET38, шины – 185/55R15;
• диски 6.5J на 15 ET35, шины – 195/55R15;
• диски 6.5J на 16 ET35, шины – 195/45R16.

Среди других параметров колес следует выделить:

• PCD (сверловка) – 5 на 100 (5 – количество отверстий, 100 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм);
• крепеж – M14 на 1.5 (14 – диаметр шпильки в мм, 1,5 – размер резьбы);
• диаметр центрального отверстия – 57,1 мм;
• давление в шинах (передние, задние) – 2,1 бар.

В 2005 году модель пережила незначительный фейслифтинг.

Поколение 2

Премьера второй генерации хэтчбека Fabia состоялась весной 2007 года в Женеве. Через 6 месяцев во Франкфурте прошел показ универсала. В основу модели вновь легла платформа Volkswagen PQ24, но габариты ее несколько увеличились. Автомобиль заметно поменялся внутренне и внешне.

Чешские дизайнеры поработали над оптикой, крыльями и бамперами. У машины появилась ярко очерченная горизонтальная линия, которая визуально сделала ее несколько ниже, хотя клиренс остался прежним. В длину Fabia II прибавила 220 мм, что сказалось на размерах салона. По меркам класса «B» сзади появилось очень много места, хотя слишком просторным второй ряд назвать было нельзя. Багажник второго поколения автомобиля вырос до 300 л.

Внутри машины дизайнеры решили сохранить главные приоритеты: минимализм и эргономичность. Уникальных или захватывающих дух решений здесь не появилось. При этом все рычажки и кнопки установили логично и понятно. Кресла сделали максимально комфортными с великолепной фиксацией тела. Для руля стала доступна настройка в двух плоскостях.

Изменения произошли и в системе безопасности. У Шкода Фабия II появились адаптивные фары, а «аварийка» при ДТП или столкновении включалась автоматически. При этом топливный насос и подача горючего отключались, замок разблокировался, в салоне включался свет. В «базе» модель по-прежнему комплектовалась лишь подушкой безопасности водителя.

Размеры шин и колес (2007 – 2014)

Большинство силовых агрегатов второе поколение позаимствовало у предшественника. При этом параметры дисков и шин для них поменялись:

1,4-литровый бензиновый мотор с турбиной (180 л.с.):

• диски 7J на 16 ET35, шины – 205/45R16;
• диски 7J на 17 ET35, шины – 215/40R17.

1,6-литровый бензиновый агрегат (105 л.с.):

• диски 6J на 15 ET42, шины – 195/55R15.

1,2-литровый турбодизель (75 л.с.):

• диски 5.5J на 14 ET35, шины – 185/60R14;
• диски 5.5J на 14 ET35, шины – 185/55R14.

1,4-литровый турбодизель (80 л.с.):

• диски 5.5J на 14 ET35, шины – 185/60R14.

1,9-литровый турбодизель (105 л.с.):

• диски 6J на 15 ET42, шины – 195/55R15;
• диски 6J на 15 ET42, шины – 195/50R15.

Силовые установки сочетались с 6-ступенчатым «автоматом» Tiptronic, позволяющим выбирать передачи вручную, или с 5-скоростной «механикой».

В 2010 году чешский автогигант выполнил незначительный фейслифтинг Fabia II. Автомобиль увеличился в размерах, а внешность стала более динамичной (появилась новая радиаторная решетка, противотуманки приобрели иную форму). Визуально передняя часть стала больше. Граница между модификациями до и после фейслифтинга оказалось очень тонкой. В интерьере изменений оказалось еще меньше. Моторная гамма практически не поменялась.

Поколение 3

Третью генерацию Шкода Фабия показали в Париже осенью 2014 года. В столицу Франции чешский автомейкер привез сразу две модификации: универсал и хэтчбек. В основу модели легла слегка удлиненная и модернизированная платформа Fabia II. От новой платформы MQB автомобиль получил электроусилитель руля, новую гамму моторов, электронику и электрику.

Длина модели уменьшилась на 8 мм, а ширина выросла на 90 мм. Новые материалы позволили сократить массу третьего поколения Шкода Фабия на 40 кг. Внешность модели существенно преобразилась, но дизайн сохранил привычные очертания. В экстерьере стало больше острых линий и граней, а часть элементов автомобиль получил от новых Octavia и Radid. В стилистике Fabia III также угадывались черты концепт-кара Vision C. Спереди появились крупные фары со стильными росчерками ходовых огней и солидные противотуманки. Оформление кормы оказалось максимально строгим.

В салоне модели сохранилась прежняя консервативность с жестковатыми материалами отделки. В интерьер добавили множество ниш под хранение предметов и вещей. Опционально стала доступна панорамная крыша и функция MirrorLink. Багажный отсек Шкода Фабия III вырос на 15 л (до 330 л).

Размеры (2014 – ….)

Линейка силовых агрегатов также претерпела изменения:

1-литровый бензиновый агрегат (75 л.с.):

• диски 6J на 15 ET38, шины – 185/60R15;
• диски 6J на 16 ET42, шины – 185/55R16;
• диски 6.5J на 16 ET46, шины – 195/50R16.

1,2-литровый бензиновый турбомотор (90 л.с.):

• диски 6J на 15 ET38, шины – 185/60R15;
• диски 6.5J на 16 ET46, шины – 195/50R16;
• диски 7J на T42, шины – 205/45R16.

1,4-литровый турбодизель (90 л.с.):

• диски 6J на 15 ET38, шины – 185/60R15;
• диски 6.5J на 16 ET46, шины – 195/50R16;
• диски 6.5J на 17 ET46, шины – 195/45R17.

Для российского рынка Шкода Фабия выпускается на Калужском заводе. Современная конструкция и симпатичная внешность обеспечивают ей устойчивый спрос.

Источник: https://avto-razmer.com/shkoda-fabiya-razmer-diskov-shin-koles-reziny.html

Разболтовка дисков на шкода фабия. Шины и диски для Skoda Fabia. Виды шин для Skoda Fabia

Резина и колесные диски — важнейшие элементы любой машины, в том числе и Skoda Fabia. От их правильного выбора зависит не только комфортность езды на транспортном средстве, но и безопасность передвижения по дорогам. Перед тем как ехать в магазин, обязательно следует внимательно изучить руководство по эксплуатации машины. На разные модификации Шкода Фабия могут устанавливаться разные виды колес.

Особенности авто Skoda Fabia

Автомобили марки Шкода от известного чешского производителя отличаются прекрасным качеством сборки и пользуются у российских автолюбителей заслуженной популярностью. Подвеска Skoda Fabia, как и все другие узлы этой машины, считается сверхнадежной. Стойки ее стабилизаторов могут легко прослужить без необходимости замены до пробега в 100 тыс. километров. Но, конечно же, только при условии правильного подбора дисков и резины.

Отнестись к выбору этих элементов со всей ответственностью стоит и еще по одной причине. В среде автолюбителей Шкода Фабия считается автомобилем удобным. Однако о ее подвеске обычно отзываются, как о довольно-таки жесткой. Правильный выбор колес сделает езду на ТС этой марки гораздо комфортнее и мягче.

Какие бывают диски для Skoda Fabia

Эти элементы на Шкода Фабия ставят как литые, так и кованые. Колес от разных производителей и разных размеров в продаже сегодня существует множество. Поэтому выбрать их самостоятельно довольно-таки трудно. При покупке дисков для Fabia прежде всего следует посмотреть на такие параметры, как:

• разболтовка (маркируется как PCD x DCO);
• диаметр ступицы (DIA);
• радиус (R);
• ширина обода (J);
• вылет (ET).

Крепятся диски на всех моделях Шкода Фабия на пять болтов. Отверстия под них расположены по окружности диаметром в 100 мм. То есть на выбранном товаре должна присутствовать маркировка 5/100. Если разболтовка имеет другие характеристики, изделие для Skoda Fabia не подходит. Параметр DIA для этой машины должен составлять 57.1 мм. Вынос в зависимости от модификации может быть равен 35, 37, 40 или 42 мм, а ширина ободов — 5, 5.5, 6, 6.5 дюймов.

Одним из самых важных параметров, который обязательно следует учитывать при покупке, является радиус диска. Для каждой модификации производителем определен наиболее подходящий. В Шкода Фабия могут использоваться изделия R13, R14, R15 и R16.

Иногда автолюбители, несмотря на рекомендации производителя, ставят на автомобили изделия 16 или 15 дюймов, что дает возможность применять резину с низким профилем. Такой выбор позволяет улучшить маневренность и управляемость машины. В принципе ничего страшного в этом нет.

Однако при использовании шин с низким профилем все же стоит выбирать дороги поровнее. Иначе езда на Шкода Фабия может стать не слишком комфортной из-за тряски.

Рассмотренные выше параметры при выборе дисков для Фабия являются определяющими. В остальном же следует ориентироваться на стандартные рекомендации по подбору таких изделий. Поставляются машины этой марки с литыми дисками. Обычно замену производят на изделия этой же конструкции. Иногда на Skoda Fabia устанавливаются и кованые модели. Штампованные изделия для этих машин также используются, но редко. Дело в том, что современные литые диски отличаются отменным качеством, стильным внешним видом и способны прослужить очень долго. Стоят же при этом они не намного дороже менее привлекательных стальных (а иногда и дешевле).

Виды шин для Skoda Fabia

Резину для автомобилей этой марки также подбирают в зависимости от модификации авто. Основные характеристики, которые стоит учитывать при покупке — это диаметр, ширина и высота профиля. Использование резины с параметрами, отличающимися от рекомендованных производителем, приведет не только к порче подвески, но и к таким неприятностям, как снижение сцепления, маневренности и управляемости автомобиля.

Перед покупкой шин для Skoda Fabia обязательно следует:

• Определиться с видом резины, которая бывает зимней или летней. Размеры шин для одной и той же машины в этом случае могут быть разными.
• Изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Рекомендации производителя обычно указываются именно в этом документе.
• При невозможности определения подходящих шин по инструкции, обратиться за советом к дилеру или в автосервис.

Резина на автомобилях этой марки может использоваться не только летняя или зимняя, но и всесезонная. Выбор последнего варианта позволяет сэкономить определенную сумму. Однако при использовании всесезонных шин маневренность машины этой марки все же немного снижается.

Skoda Fabia – автомобиль класса «B». Модель имеет передний привод, переднемоторную компоновку и предлагается в 3 вариантах кузова: «универсал», «хэтчбек» и «седан». Название модели произошло от слова «Fabulous», означающего «поразительный».

Основными конкурентами модели являются Hyundai i20, Seat Ibiza, Nissan Micra, Ford Fiesta и Volkswagen Polo. Среди «одноклассников» чешский автомобиль выделяется своими габаритами. Так, в сравнении с VW Polo его колесная база на 65 мм больше. За счет этого Шкода Фабия является одной из наиболее просторных в своем классе.

Всего год потребовалось чешского автогиганту, чтобы реализовать 600000 данных моделей. Успех Skoda Fabia I оказался неслучайным. Визуально автомобиль выглядел очень динамично и стильно. Обводы и линии кузова явно напоминали более респектабельную Octavia. Принадлежность к бренду однозначно определялась прямоугольной хромированной решеткой с большой эмблемой, а трапециевидные передние фары с гладкими стеклами придали машине приятную новизну.

По габаритам Skoda Fabia была заметно крупнее «одноклассников». Багажник машины хорошо продумали, пользоваться им оказалось весьма удобно. В нем присутствовали даже специальные петли для крепления груза. О безопасности чешские конструктора также не забыли. Уже в «базе» модель оснащалась подушкой безопасности водителя.

1. 1-литровый агрегат (50 л.с.);
2. 1,4-литровый мотор (68 л.с.);
3. 1,2-литровый двигатель (54 л.с.);
4. 2-литровый мотор (120 л.с.);
5. 1,9-литровый дизель (64 л.с.);
6. 1,4-литровый турбодизель (69 л.с.);
7. 1,9-литровый турбодизель (131 л.с.).

You May Also

This div height required for enabling the sticky sidebar

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Skoda Fabia, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Данная ситуация делает автоматическую систему подбора крайне полезным инструментом, предотвращающим принятие неправильного выбора при покупки шин и колесных дисков. А он весьма широк, что обусловлено разнообразием представленного в интернет-магазине «Мосавтошина» ассортимента таких изделий.

Источник: https://autoemali-odi.ru/narusheniya/razboltovka-diskov-na-shkoda-fabiya-shiny-i-diski-dlya-skoda-fabia-vidy-shin-dlya/

Шины и диски для Skoda Fabia

Резина и колесные диски — важнейшие элементы любой машины, в том числе и Skoda Fabia. От их правильного выбора зависит не только комфортность езды на транспортном средстве, но и безопасность передвижения по дорогам. Перед тем как ехать в магазин, обязательно следует внимательно изучить руководство по эксплуатации машины. На разные модификации Шкода Фабия могут устанавливаться разные виды колес.

Установка нештатных колес на Шкоду Фабия второго поколения

Skoda Fabia II является бюджетным вариантом автомобилей концерна Volkswagen AG. Этот дешевый, на мой взгляд, не отличающийся выгодно экстерьером автомобиль, имеет небольшие габариты и соответственно штатные колеса с малой размерностью.

Европейский вариант автомобиля, а они собираются во многих странах Европы (Чехия, Испания, Польша и т.д.), укомплектовывается довольно низким профилем шин, поэтому наш российский человек сразу меняет штатные колеса, с целью увеличить клиренс авто и придать «мягкость» хода подвески.

Штатный размер колёс на Шкоду Фабия

Заводская комплектация, предлагаемая дилером в салонах чаще 165/70 R14, 175/60 R14, 185/60 R14, 195/55 R15, 185/55 R15, и даже низкопрофильная 205/45 R16, которая рассчитана на хорошие дороги, в разрез тому факту, что в большинстве регионов покрытие автомагистралей желает гораздо лучшего.

Отсюда для кого важен, стиль на мое мнение сомнительный, тот на своем «тазике» спиливает пружины, а для кого важны внедорожные качества даже обычной иномарочной «пузотерки» – увеличивает дорожный просвет.

Для замены штатных колес потребуются элементарные знания технических характеристик размеров устанавливаемых колес (размер дисков, шин, сверловка, вылет дисков).

Параметры следующие:

• Например, размер вашей штатной шины 185/65 R14, где цифра 185 — ширина покрышки в мм, 65 — отношение в процентах ширины профиля покрышки к ее ширине, а R14 – внутренний диаметр шины в дюймах;
• PCD («сверловка», а точнее диаметр центров крепежных отверстий) – 5×100, то есть пять отверстий на окружности 100 мм;
• Dia (диаметр под ступицу), в нашем случае равен 57.1 мм;
• Если размер диска на Фабию 5х14 ET35, то 5 — ширина обода диска в дюймах, 14 – внешний диаметр обода диска в дюймах, а ET35 – вылет диска, мм. Штатные размеры фабии соответственно: 5×14 ET35, 6×14 ET37, 6×15 ET43 и 6.5×16 ET40;
• Болты под «штампы» используются 14×1.5.

Для справки, аналогичная размерность дисков у Skoda Octavia (1995-2003), Skoda Octavia Tour (2006-2010), Skoda Roomster (2006-2015), Skoda Praktik (2007-2015), Skoda Rapid (от 2014), Volkswagen Golf 4, Volkswagen Bora, Volkswagen Polo (от 2010).

Почитав автомобильные форумы и не найдя полного ответа о возможности максимального устанавливаемого размера шин на шкоду фабия, я с помощью шинного калькулятора на практике подобрал и установил на две свои фабии колеса с размерами 165/80/14, 185/65/14 и 185/65/15.

Первые мне достались вместе с дисками от фольскваген гольф и после установки меня поразила мягкость хода автомашины. Второй комплект колес шипованной резины для зимы Nokian Nordman 4 показал, что маловат клиренс, а ход немного жестковат, хотя здесь не принципиально, так как ямы зимой больше закрыты.

Третий комплект с шинами выше по профилю ставил осознано, не обошлось без применения инструмента и приспособлений.

Шины выбрал «честный» китайский Triangle TR918 с ассиметричным рисунком, в дальнейшем могу сказать, что не прогадал. Одним словом дешевый вариант качественной резины, конечно, это летняя шина, не самая лучшая, но испытания на практике пробегом более 10 тысяч выдержала достойно. Ранее установленные шины 185/60/14 в сравнении с 185/65/15 на фото.

Литые диски на Фабию

Диски приобрел тоже китайские REPLICA REPLAY SK24 размером 6×15 с вылетом ET38, отбалансировались на удивление мастера хорошо, не раскололись, не облезли, да и визуально вполне симпатичные. Вылетом можно «поиграть», но не надо увлекаться, здесь увеличение колеи не только грязь на кузове, это другая работа узлов подвески, от критических нагрузок может произойти ее преждевременный износ и даже разрушение.

Процесс установки нештатных колес и доработка задней арки

Для монтажа понадобится: домкрат, страховочные стойки, строительный фен, кожаные перчатки, легкая кувалда, деревянный брус сечением примерно 50 мм на 100(120) мм и длиной полметра.

Три колеса монтируются в обычном порядке, а вот под заднее левое потребуется подготовить колесную арку.

Вывешиваем автомобиль, ставим страховочные опоры, так как автомобиль может сойти с домкрата при резкой механической нагрузке на кузовной элемент под аркой. Снимаем колесо, очищаем от грязи ступицу и арку.

Проверено, что фактически кузову автомобиля замятие выступающего элемента не повредит. Поэтому смело берем брусок и кувалду и резкими нарастающими ударами со стороны арки правим это кронштейн. Снятие подкрылка я не производил. Затем рукой надавливаем на подкрылок, чтобы убедится в замятии кузовного элемента.

Берем строительный фен, нагреваем его около 500-600 градусов, и не торопясь прогреваем выступ пластикового подкрылка. После местного нагрева в течение 2-3 минут пробуем надавить бруском на ребро покрытия арки, и немного удерживаем его для фиксации формы. Если сразу не получается, значит возможно пластик еще не достаточно прогрет. Результат изменения формы подкрылка должен быть как на фото.

Далее, проверяем, не задевают ли колеса о стойки при поворотах и при кренах о подкрылки.

Клиренс после замены повысился по расчетам на 21.5 мм, визуально даже больше.
Обращу ваше внимание на установку болтов, я их приобрел в комплекте с литыми дисками. Да, блестящие и красивые, но после установки обнаружил, что их длина слишком большая конкретно для моих дисков. Заметно задевали торцами о тормозные барабаны, пришлось на наждачном круге обточить их на пару миллиметров.

Хочу заметить, что геометрические размеры шин разных производителей, а также, например, шипованных, часто различаются. Этим грешат некоторые корейские шины, поэтому здесь нужен индивидуальный подход к их выбору. Арки ограничивают размеры устанавливаемых колес, да и их вес может пагубно влиять на долговечность подвески и курсовую устойчивость.

Между тем, учитывая, что если вы проживаете в отсутствии дорог, а, следовательно, увы, есть одни лишь направления, и фактически нет смысла прыгать на большой скорости по колдобинам, чтобы быстрее погубить автомобиль, то ваш вариант от замены колес на больший размер до установок проставок под узлы подвески. Кардинально поменять размер колеса можно, купив только брутальный внедорожник…

Я проехал более 11 тысяч километров, причем из них третью часть в отсутствии нормальных дорог, могу с уверенностью сказать, что в результате установки колес, подвеска не потребовала замены деталей, не выявлено увеличения расхода топлива, снижения курсовой устойчивости, а вот комфортность езды повысилась на порядок.

Коммисар, фото автора

Отзывы

Обзоры и тесты

Источник: https://avtoved.news/reviews/skoda/fabia/6420-ustanovka-neshtatnykh-koles-na-shkodu-fabiya-vtorogo-pokoleniya

Разболтовка Шкода Fabia I Praktik 2003 г.в. 1.4 (68 лс, бензин). Разболтовка дисков шкода фабия

РазноеРазболтовка дисков шкода фабия

1. Разболтовка.ру
2. PCD
3. Skoda
4. Fabia I Praktik
5. 1.2 (64 лс, бензин)
6. 2005 г.в.

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Шкода Fabia I Praktik 1.2 (64 лс, бензин) — 2005 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

Марка модель модификацияАвто Годвыпуска Ширинадиска Диаметрдиска РазболтовкаLZ*PCD ВылетET ДиаметрDIA Типустановки

Skoda Fabia I Praktik 1.2 (64 лс, бензин)	2005	5.0	13	5×100.0	42	57.1	Заводской
Skoda Fabia I Praktik 1.2 (64 лс, бензин)	6.0	14	5×100.0	35	57.1	Допустимый
Skoda Fabia I Praktik 1.2 (64 лс, бензин)	5.5	14	5×100.0	38	57.1	Допустимый
Skoda Fabia I Praktik 1.2 (64 лс, бензин)	6.0	15	5×100.0	38	57.1	Допустимый
Skoda Fabia I Praktik 1.2 (64 лс, бензин)	6.5	15	5×100.0	35	57.1	Допустимый
Skoda Fabia I Praktik 1.2 (64 лс, бензин)	7.0	16	5×100.0	35	57.1	Допустимый
Skoda Fabia I Praktik 1.2 (64 лс, бензин)	6.5	16	5×100.0	38	57.1	Допустимый

razboltoa.ru

Разболтовка дисков Шкода Fabia II 2013 1.4 (86 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. PCD
3. Skoda
4. Fabia II
5. 1.4 (86 лс, бензин)
6. 2013 г.в.

Найти параметры диска Skoda Fabia II 2013, 1.4 (86 лс, бензин)

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Шкода Fabia II 1.4 (86 лс, бензин) — 2013 г.

Разболтовка дисков Шкода Fabia I (6Y2) 2002 1.4 (68 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. PCD
3. Skoda
4. Fabia I (6Y2)
5. 1.4 (68 лс, бензин)
6. 2002 г.в.

Найти параметры диска Skoda Fabia I (6Y2) 2002, 1.4 (68 лс, бензин)

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Шкода Fabia I (6Y2) 1.4 (68 лс, бензин) — 2002 г.

Разболтовка дисков Шкода Fabia II 2010 1.4 (86 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. PCD
3. Skoda
4. Fabia II
5. 1.4 (86 лс, бензин)
6. 2010 г.в.

Найти параметры диска Skoda Fabia II 2010, 1.4 (86 лс, бензин)

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Шкода Fabia II 1.4 (86 лс, бензин) — 2010 г.

Разболтовка дисков Шкода Fabia I Praktik 2003 1.4 (68 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. PCD
3. Skoda
4. Fabia I Praktik
5. 1.4 (68 лс, бензин)
6. 2003 г.в.

Найти параметры диска Skoda Fabia I Praktik 2003, 1.4 (68 лс, бензин)

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Шкода Fabia I Praktik 1.4 (68 лс, бензин) — 2003 г.

Разболтовка дисков Шкода Fabia II 2010 1.6 (105 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. PCD
3. Skoda
4. Fabia II
5. 1.6 (105 лс, бензин)
6. 2010 г.в.

Найти параметры диска Skoda Fabia II 2010, 1.6 (105 лс, бензин)

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Шкода Fabia II 1.6 (105 лс, бензин) — 2010 г.

Разболтовка дисков Шкода Fabia II 2012 1.4 (86 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. PCD
3. Skoda
4. Fabia II
5. 1.4 (86 лс, бензин)
6. 2012 г.в.

Найти параметры диска Skoda Fabia II 2012, 1.4 (86 лс, бензин)

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Шкода Fabia II 1.4 (86 лс, бензин) — 2012 г.

Какая разболтовка на шкода фабия?

• 1 Установка нештатных колес на Шкоду Фабия второго поколения
• 2 Разболтовка Skoda Rapid (Рапид), о параметрах разболтовки колес Шкода Фабия
• 3 Разболтовка Шкода Fabia I Praktik 2003 г.в. 1.4 (68 лс, бензин). Разболтовка дисков шкода фабия
  • 3.1 Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
  • 3.2 Разболтовка дисков Шкода Fabia II 2013 1.4 (86 лс, бензин)
  • 3.3 Найти параметры диска Skoda Fabia II 2013, 1.4 (86 лс, бензин)
  • 3.4 Разболтовка дисков Шкода Fabia I (6Y2) 2002 1.4 (68 лс, бензин)
  • 3.5 Найти параметры диска Skoda Fabia I (6Y2) 2002, 1.4 (68 лс, бензин)
  • 3.6 Разболтовка дисков Шкода Fabia II 2010 1.4 (86 лс, бензин)
  • 3.7 Найти параметры диска Skoda Fabia II 2010, 1.4 (86 лс, бензин)
  • 3.8 Разболтовка дисков Шкода Fabia I Praktik 2003 1.4 (68 лс, бензин)
  • 3.9 Найти параметры диска Skoda Fabia I Praktik 2003, 1.4 (68 лс, бензин)
  • 3.10 Разболтовка дисков Шкода Fabia II 2010 1.6 (105 лс, бензин)
  • 3.11 Найти параметры диска Skoda Fabia II 2010, 1.6 (105 лс, бензин)
  • 3.12 Разболтовка дисков Шкода Fabia II 2012 1.4 (86 лс, бензин)
  • 3.13 Найти параметры диска Skoda Fabia II 2012, 1.4 (86 лс, бензин)
• 4 Шины и диски для Skoda Fabia
• 5 Шкода Фабия размер дисков, шин, колес, резины

Skoda Fabia II является бюджетным вариантом автомобилей концерна Volkswagen AG.

Этот дешевый, на мой взгляд, не отличающийся выгодно экстерьером автомобиль, имеет небольшие габариты и соответственно штатные колеса с малой размерностью.

Европейский вариант автомобиля, а они собираются во многих странах Европы (Чехия, Испания, Польша и т.д.), укомплектовывается довольно низким профилем шин, поэтому наш российский человек сразу меняет штатные колеса, с целью увеличить клиренс авто и придать «мягкость» хода подвески.

Разболтовка Skoda Rapid (Рапид), о параметрах разболтовки колес Шкода Фабия

Разболтовка колес Skoda Rapid — довольно распространенный параметр для европейских автомобилей в связи с родством с модельным рядом Volkswagen. Связано это с тем, что большинство машин концерна для удобства и удешевления производства имеют одинаковый параметр.

Разболтовка колес «Шкода Рапид» предусмотрена заводом 5х100. Для крепления используются пять болтов, отверстия для которых находятся на окружности диаметром в 100 миллиметров. Диски устанавливаются как совсем небольшие R15, так и огромные для небольшой машины R17. Правильно подобрав комплект колес и шины на данное авто, можно кардинально изменить внешний вид и добиться хорошего уровня управляемости и плавности хода.

«Шкода Рапид»: разболтовка дисков и их внешний вид

Параметр и его значение

Усовершенствование личного автомобиля — это процедура, от которой не откажется ни один настоящий автолюбитель. Так называемый тюнинг, который проводится при помощи замены установленных на заводе деталей и частей на абсолютно новые, более спортивные и усовершенствованные. В таком случае обычно первым делом под замену идут колесные диски, которые максимально отвечают за внешний вид любого транспортного средства. Размер, форма и цвет установленных колес может кардинально изменить экстерьер. Удачно подобранные диски могут как украсить автомобиль, так и сделать его менее привлекательным.

Разболтовка у Skoda Fabia идентична параметрам «Рапид».

Всем профессионалам и специалистам известно, что внешний вид в автомобиле не всегда является основным, поскольку все улучшения должны еще быть качественными. Рекомендуется приобретать только оригинальные компоненты от официальных производителей. Например, разболтовка колес «Рапид» должна быть в точности такая, как это указано в технической документации, а также соответствовать установленным заводским размерам дисков и шин.

Несоответствие данных параметров ведет к неправильной и небезопасной эксплуатации транспортного средства. В лучшем случае, не угадав с разболтовкой колесных дисков, они просто не установятся. Но использование переходных колец позволяет установить даже колеса, которые не подходят. В таком случае езда на автомобиле будет связана с постоянным риском.

Вам это будет интересно  О штампованных дисках для Шевроле Лачетти седан

Разболтовка колес «Шкода Йети» отличается от других моделей — «Суперб» или «Румстер». Связано это с увеличенными размерами кроссовера.

Разболтовка и сверловка — один и тот же параметр, только с разным названием. Разболтовка любого автомобиля обозначается как PCD. Для простого понимания термина используется такое объяснение: сверловка — это количество болтов и диаметр окружности, на которой просверлены отверстия для них.

Количество болтов считается в штуках, а размер диаметра — в миллиметровой системе.

Большая часть автовладельцев не обращает внимания на данные сверловки, в связи с чем испытывают проблемы при выборе и приобретении новых изделий. Замена старых обычно требуется при износе или смене времени года.

Если во время подбора знать эти данные, то с полной уверенностью можно говорить о том, что диск подойдет.

Поскольку самостоятельно визуально определить размер диаметра невозможно, то понадобится как минимум линейка, а лучше штангенциркуль. Зато посчитать количество болтов для крепления не составит проблем. Далее необходимо вставить полученные данные диаметра в специальную формулу. Они различны для изделий с тремя, четырьмя и пятью болтами, поэтому важно обратить на это внимание. Еще требуется высокая точность замера.

Неправильно подобранные шины или диски для «Шкода Рапид» — высокий риск угрозы безопасности водителя и пассажиров. В лучшем случае некачественные покрышки скажутся негативно на уровне износа деталей и узлов подвески, а в худшем могут стать причиной аварии.

Skoda Rapid в последнем поколении

Особенности и характеристики параметра для авто

Автомобиль чешской марки «Шкода Рапид» может оснащаться колесными дисками в базе с размерами R15 и R16. При желании можно установить колеса R17.

Параметры автомобиля следующие:

• R15 — 15/6.0J PCD 5×100 ET 38 ЦО 57.1;
• R16 — 16/6.5J PCD 5×100 ET 40 или ET35-38.

В данном случае обозначения расшифровываются таким образом:

• R15 (16) — диаметр обода, который измеряется в дюймах;
• 6.0J — ширина обода, также в дюймовой системе;
• ET 38 (40) — вылет, измеряется в миллиметрах. Это расстояние от вертикальной оси симметрии до плоскости касания ступицы и диска;
• 5х100 — количество отверстий для крепления с помощью гаек и болтов и диаметр окружности, на которой они расположены, или просто разболтовка;
• ЦО 57.1 — диаметр отверстия под ступицу. Измеряется в миллиметрах.

Вам это будет интересно  О разболтовке дисков на автомобили Форд (Ford)

Параметры для других авто марки

Модельный ряд производителя богат на различные модели. Есть кроссоверы Yeti, Kodiaq. Большие седаны «Октавия» и «Суперб», а также многие другие.

Разболтовка колес «Шкода Фабия»:

• Размер колеса — 14 или 15 дюймов;
• Ширина — 6,0J миллиметров;
• Вылет — 37(38) мм;
• Разболтовка — 5х100;
• Диаметр центрального отверстия — 57,1 миллиметров.

Разболтовка колес «Шкода Фелиция» аналогична «Фабии».

Сверловка дисков Skoda Yeti:

• Размер колеса — 16 или 17 дюймов;
• Ширина — 7,0J миллиметров;
• Вылет — 45 мм;
• Разболтовка — 5х112;
• Диаметр центрального отверстия — 57,1 миллиметров.

Параметры для «Шкода Суперб»:

Skoda Superb 2018 года выпуска

• Размер колеса — 16, 17 или 18 дюймов;
• Ширина — 7,0J миллиметров;
• Вылет — 45 (43) мм;
• Разболтовка — 5х112;
• Диаметр центрального отверстия — 57,1 миллиметров.

Как определить самостоятельно

Для моделей «Фелиция» и «Румстер» применяется сверловка 5х100. Чтобы определить параметр самостоятельно, необходимо использовать формулу для пяти креплений B=A×1,701.

В данном случае необходимо замерить величину А, которая обозначает расстояние между соседними отверстиями. Его можно измерить при помощи обычной линейки или более точно, применив штангенциркуль. Получив значение этой величины, можно легко определить искомый диаметр, который обозначен как В.

Параметры разболтовки для большинства моделей производителя «Шкода» одинаковы. В связи с этим можно применять диски от одной модели к другой. Соблюдать параметр очень важно, от него зависит качественная установка и закрепление колес.

Источник: https://kolesa.guru/diski/skoda-rapid-razboltovka.html