Содержание
- 1 Колеса для Тойота Камри: размеры шин и дисков, модели для Toyota Camry
- 1.1 Немного об эволюции автомобиля
- 1.2 Camry XV 70 – последнее поколение
- 1.3 Выбор резины для колес
- 1.4 Общие рекомендации при подборе покрышек
- 1.5 Мишлен
- 1.6 Нокиан
- 1.7 Континентал
- 1.8 Тойо
- 1.9 Частые вопросы о шинах
- 1.10 Вопрос 1: Через сколько км меняются шины?
- 1.11 Вопрос 2: Где на шинах указывается год выпуска?
- 1.12 Вопрос 3: Можно ли на всесезонке ездить круглый год?
- 2 Обувка для Toyota Camry V50: диски и резина
- 3 Toyota Camry 2006 — Размеры колеc и шин, PCD, вылет диска и другие спецификации
Колеса для Тойота Камри: размеры шин и дисков, модели для Toyota Camry
Корпорация Toyota Motor является крупнейшей автомобилестроительной компанией не только в Японии, но и во всём мире. Она выпускает порядка двухсот машин различных марок, и одной из самых востребованных является Toyota Camry.
Это переднеприводный седан класса «Е», очень востребованный не только в семьях с приличным доходом, но и в качестве служебных автомобилей для различного ранга чиновников и деловых людей. Причиной тому невероятно элегантный экстерьер, сходу заявляющий о респектабельности владельца.
Какие колеса ставят на Тойоту Камри, чтобы не нарушить ходовых качеств автомобиля и не испортить общего впечатления?
Немного об эволюции автомобиля
Если учесть, что Camry в тех или иных вариациях выпускается с 1980 года, на руках у российских автовладельцев имеются машины самых разных модификаций. Есть даже такие, которые предназначены для внутреннего японского рынка, но мы будем говорить только о европейских вариантах.
Хронология поколений Тойота Камри выглядит так:
- Кузов XV10, 91-96гг. Изначально это был только седан под маркой Scepter, в 92-м появился универсал, в 93-м их переименовали в Camry.
- Кузов XV20, 96-02гг. Выпускался в различных вариациях кузова, и в разных странах машина носила разные названия. Купе и кабриолет назывались Solara, седаны с увеличенной колёсной базой – Avalon. Были и другие люксовые модификации, но наиболее популярным стал семейный седан Camry.
- Кузов XV30, который стал по счёту пятым поколением, выпускался с 2001 по 2005 годы. В России предлагались варианты с пятиступенчатой механической коробкой и двигателем 2,4л, и четырёхступенчатой АКПП и 3-х литровым двигателем.
- Модель 2006-2011гг с кузовом XV40, которую у нас чаще называют Камри 40, для России предлагалась в нескольких модификациях двигателей и коробок передач, и уже не только переднеприводной, но и с полным приводом.
- Вариант с кузовом XV50 начали производить в 2011 году. Независимая ассоциация из Австралии ANCAP тестировала эту версию на предмет безопасности. По всем критериям машина получила пять звёзд. В 2014 году был осуществлён рестайлинг и попутно устранены некоторые недочёты. В частности, были сделаны более прочными колёсные стойки. Здесь уже в модельном ряде присутствует вариант с 3,5-литровым двигателем.
- Мировая премьера шестого поколения, с кузовом XV70, прошла в американском Детройте в 2017 году. К 2018 модель добралась и до России, где, кстати, с 2007 её тоже собирают.
Camry XV 70 – последнее поколение
Очередная смена поколений очень благотворно сказалась и на функционале машины, и на её внешнем виде. Несмотря на солидность этого четырёхдверного седана, он вовсе не громоздкий.
Увеличенные колёсные арки вмещают 18-дюймовые колёса, хотя в заводских комплектациях Камри идёт на 16 и 17-м радиусе.
Знакомимся с модификациями и размерностью колёс:
| Модификации | Параметры дисков | Какой размер шин | |||
| ступица | базовые | варианты замены | базовый | варианты замены | |
| 2.0; 2.5; 3.5 | 60,1 | 6.5*16 5*114.3 ET 457*17 5*114.3 ET 45 | 6.5*16 5*114.3 ET 457.5*18 5*114.3 ET 45 | 215/60 R16215/55 R17 | 205/65 R16225/45 R18 |
| 2.5 (DAA-AXVH70) HYBRID | 60,1 | 6.5*16 5*114.3 ET 40 | 7,5*17 5*114.3 ET 458*18 5*114.3 ET 50 | 205/65 R16 | 215/55 R17235/45 R18 |
| 2.5 VVT-I (206 лс) | 60,1 | 6.5*16 5*114.3 ET 407,5*17 5*114.3 ET 458*18 5*114.3 ET 50 | Без вариантов | 205/65 R16215/55 R17235/45 R18 | Без вариантов |
| 2.5 VVT-I (209 лс) | 60,1 | 8*19 5*114.3 ET 50 | Без вариантов | 235/40 R19 | Без вариантов |
| 3.5 VVT-I | 60,1 | 8*18 5*114.3 ET 50 | 8*19 5*114.3 ET 50 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Выбор резины для колес
Если машина только что из салона, владельцу неизменно придётся озадачиться подбором зимней резины, особенно если на дворе зима, а в заводской комплектации покрышки летние.
Попробуем разобраться, какие самые лучшие зимние шины для Тойоты Камри, взяв во внимание базовый размер 215/55 R17.
Перед вами ТОП-20 – популярные предложения среднестатистических российских магазинов:
| Шины для Тойота Камри шипованные | Фрикционная резина | ||
| Модель | Страна-производитель, средняя цена (руб) | Модель | Страна-производитель, средняя цена (руб) |
| Hankook W429 i Pike RS2 | Южная Корея, 7650 | Pirelli Winter Ice Zero Friction | Россия, 8900 |
| Michelin X-Ice North 4 | Россия, 9600 | Continental ContiWinterContact TS 850P | Россия, 10100 |
| Nokian Hakkapeliitta 9 | Россия, 12000 | Hankook W320A i cept Evo2 | Южная Корея, 8000 |
| Toyo Observe Garit G3-Ice | Япония, 7400 | Nokian WR D4 | Россия, 10150 |
| Nitto NT SPK | Япония, 7000 | Bridgestone Blizzak Ice | Япония, 11000 |
| Yokohama Ice Guard IG65 | Россия, 7500 | Michelin Alpin A6 | Испания, 10400 |
| Gislaved Nord Frost 200 | Россия, 8300 | Roadstone Winguard Ice | Южная Корея, 5200 |
| Goodyear UltraGrip Ice Arctic | Германия или Польша, 8200 | Dunlop Winter Maxx WM02 | Япония, 8200 |
| Bridgestone Blizzak Spike-02 | Япония, 9000 | Maxxis SP2 | Китай, 5500 |
| Continental ContiIceContact 2 SUV | Россия, 10200 | Yokohama Ice Guard IG60 | Япония, 7200 |
Какие зимние шины для Тойота Камри выбрать – шипованные или фрикционные, ориентируйтесь по климатическим условиям своего региона и качеству дорог, по которым вам придётся ездить.
Это не внедорожник, но если вам, чтобы попасть из дома на работу, нужно ежедневно преодолевать спуски-подъёмы рельефа, да ещё при обильных снегопадах, липучка не лучший выбор.
Неопытным водителям тоже советуем кататься зимой на шипованной резине, причём лучше, если протектор у неё будет симметричный ненаправленный.
Если ориентироваться на тест-драйвы, ежегодно производимые журналом «За рулём», то среди фрикционных шин неизменно лидирует Continental, а среди шипованных – Nokian. При испытаниях во внимание берутся такие показатели:
- торможение на сухом и мокром асфальте;
- разгон, торможение и управляемость на льду;
- в снегу ко всем этим дисциплина прибавляется ещё и проходимость.
Во всех ситуациях оцениваются и такие качества как плавность хода и акустический комфорт.
Общие рекомендации при подборе покрышек
Решая, какие шины на Тойота Камри установить, нужно принимать во внимание характеристики конкретной модификации. В принципе, это скоростной автомобиль, так как мощность двигателя на некоторых из них достигает 249 л.с., а соответственно, он может развивать скорость до 220 км/час.
Но одной только мощности мотора для этого мало – ходовые качества машины во многом зависят от правильно подобранной «обувки».
Зимой по гололёду, да ещё при всем известном качестве наших дорог, кататься на таких скоростях вряд ли кому-то придёт в голову. Скоростную шину чаще выбирают на лето, и мы предложим вашему вниманию несколько достойных моделей.
Летом автовладельцы стараются поставить колёса большего радиуса. Максимальный размер покрышек у Камри 235/40 R19, вот на него мы и будем ориентироваться.
Мишлен
Вообще мишленовская резина славится своей мягкостью. Однако любое свойство в разных условиях может оказаться как достоинством, так и недостатком.
Michelin Pilot Sport Cup 2
На качественном дорожном покрытии такие покрышки позволяют достичь наиболее высоких скоростей, но в российских реалиях на них можно прочувствовать каждую кочку. Если вы живёте в черте города и ездите исключительно по трассе, Michelin Pilot Sport Cup 2 – отличный выбор.
Нокиан
Вообще, Nokian Tyres выпустила в 2018 году целых три летних модели покрышек. Одна из них — Hakka Black 2, предназначена для спорткаров и автомобилей класса премиум. Несмотря на то, что шина под этим брендом выпускается сейчас и в России, рисунки протекторов и составы резины создаются на их родине в Финляндии.
Nokian Hakka Black 2
А у финнов все покрышки – даже летние, позиционируются как модели для эксплуатации в сложных климатических условиях. Для России – самое то!
В процессе создания модели была применена концепция (Dynamic Grip), в которой основной упор идет на новую резиновую смесь, многослойность структуры и усовершенствованный рисунок. В частности, у Hakka Black 2 более прочные плечевые зоны и усиленное центральное ребро.
Гладкие и глубокие продольные канавки эффективно отводят воду и тем самым улучшают управляемость на мокром дорожном покрытии.
Континентал
Шины под брендом Continental сегодня производятся и в России, но только в размерах до 17 радиуса. Всё что выше изготавливается либо в самой Германии, либо на её дочерних предприятиях в Европе.
Continental ContiPremiumContact 6
Последняя летняя модель PremiumContact 6 – это шина класса премиум с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для автомобилей-середнячков и внедорожников. В
ышла она в 2017 году, уже «поработала» два летних сезона и успела заслужить высокую репутацию среди владельцев машин этой категории. Основные достоинства – отменная управляемость в сочетании с высоким уровнем акустического комфорта.
Тойо
Toyo Proxes STIII – шина с принципиально другим типом протектора, чем те, что были представлены выше. Его особенностью является направленный симметричный рисунок. Хорошо это или плохо?
Toyo Proxes STIII
Этот тип протектора, который довольно глубок и вполне может считаться всесезонным, создан для максимально эффективного отвода воды.
Направленность рисунка обеспечивает курсовую устойчивость на высокой скорости. Плечевые зоны усилены, резина на них более жёсткая и многослойная. Это даёт протектору устойчивость к воздействию высоких нагрузок, возникающий при движении на большой скорости.
На такой шине можно ездить не только по трассе, но ещё и комфортно чувствовать себя на просёлочной дороге.
Частые вопросы о шинах
У любого автовладельца рано или поздно возникают вопросы, касающиеся эксплуатации шин. На самые часто задаваемые из них мы и постараемся дать ответ.
Вопрос 1: Через сколько км меняются шины?
Ответ: Основной причиной, вызывающей необходимость замены покрышек, является отнюдь не километраж, а их фактическое состояние: повреждения боковины, грыжи, степень износа протектора.
В идеале его остаточная глубина должна составлять не менее 1,6мм. Её можно замерить, как показано на фото снизу, либо ориентироваться по индикаторным значкам, нанесённых на покрышку производителем. Место их расположения обозначается аббревиатурой TWI.
На заметку: Неравномерный износ протектора говорит о том, что у автомобиля есть проблема, и ему пора на СТО. Чаще всего достаточно сделать развал-схождение, но бывает, что виной тому и неполадки в тормозной системе.
Вопрос 2: Где на шинах указывается год выпуска?
Ответ: Дату производства автопокрышки все производители пропечатывают на боковине в виде четырёхзначного числа. Первая пара – это порядковый номер недели, вторая – года.
От этой даты исчисляется срок гарантии, который в России для легковой шины составляет 5 лет.
Вопрос 3: Можно ли на всесезонке ездить круглый год?
Ответ: Термин «всесезонная» не определяет сезонности шины. Это тип протектора, который может быть и на некоторых летних, и почти на всех зимних покрышках. А основным их отличием является состав резины.
В летней каучук используется обычно синтетический, из-за которого при низких температурах резина затвердевает. В состав зимней резины идёт натуральный каучук, позволяющей оставаться ей мягкой и на морозе.
При температуре выше +5 градусов она быстро изнашивается, поэтому покрышки и рекомендуется менять на летние, даже если они нешипуемые.
Источник: https://kolesadom.ru/kakie-kolesa-stavit-tojota-kamri/
Обувка для Toyota Camry V50: диски и резина
Зима, как раз то самое время, когда стоит задуматься о покупке колесных дисков и резины на теплое время года. С моей машиной шли штатные литые диски Toyota R16 и резиной Yokohama.
Эти диски было решено эксплуатировать в зимний период. Дополнительно купил зимнюю шипованную резину Michelin X-Ice North 3. Что касается шума, то он при езде присутствует, но совсем не большой. Шумит любая резина. Скажу коротко, покупка полностью себя оправдала, правда, на сегодняшний день, она подорожала процентов на 20 от той цены, по которой я ее купил в октябре 2014 года. Кризис и инфляция делают свое черное дело.
Michelin X-Ice North 3
штатные диски Toyota 16R
Просматривая разные тематические форумы, обнаруживал, что некоторые владельцы Camry устанавливают аж 20 дюймовые диски. Бесспорно, что смотрится такая машина очень экстравагантно, но я из разряда водителей, которые стараются придерживаться заводских параметров. Конструкторские решения все-таки основываются на конкретных испытаниях и точных расчетах, и неудивительно, что срок износа подвески и расходных материалов у машин, с дисками увеличенного радиуса, значительно сокращается. Это всего лишь мое мнение, кому нравится – ставить не запрещается, но и не рекомендуется.
Ниже, в статье, приведу заводские параметры дисков и резины. Возможно кому-то пригодятся. Я руководствовался покупкой дисков и резины именно по этим параметрам.
Параметры штатных дисков Toyota Camry V50
| Фото | Ширина диска (дюйм) | Разболтовка (кол-во отверстий и диаметр, в котором они расположены) | Вылет (ET) | Диаметр (DIA) | Оригинальный номер диска в каталоге | Шины |
| штатные диски Toyota 16R | 6.5J | 5 х 114.3 | 45 | 60.1 | 42611-33850 | 215/60 R16 |
| штатные диски Toyota 17R | 7J | 5 x 114.3 | 45 | 60.1 | 42611-33860 | 215/55 R17 |
Также есть штатные диски 18R, но выпускаются только для Toyota Camry для эксплуатации на территории США и вариант R19 дисков для тюннинга. Их параметры приведены в таблице ниже. Конечно существуют еще различные варианты колес и шин, но повторюсь — это все на усмотрение водителя. Я привел лишь те, которые предусмотрены изготовителем.
| Диск | Радиус | Ширина диска (дюйм) | Разболтовка (кол-во отверстий и диаметр, в котором они расположены) | Вылет (ET) | Диаметр центрального отверстия (DIA) | Оригинальный номер диска в каталоге | Шины |
| только для Camry USA | R18 | 7.5J | 5 х 114.3 | 45 | 60.1 | 42611-06740 | 225/45 R18 |
| тюннинг | R19 | 8J | 5 х 114.3 | 40 | 60.1 | отсутствует | 235/40 R19 |
Предпочтения при выборе дисков R17 отдавались цвету Silver. Бесспорно, что наличие черного лака и полировки на литых дисках придает ей дополнительной изысканности и шарма, но решил отказаться от покупки таких дисков ввиду того, что со временем черный лак и полировка теряют свои красивые свойства, и еще начинает отслаиваться и трескаться, особенно в условиях нашей климатической зоны.
На свой предыдущий автомобиль я покупал именно такие диски, с черным лаком и полировкой — но после первого зимнего сезона диски потеряли свой товарный вид — сказались действия реагентов и соли с дорожного полотна. Такой вариант меня не устраивал. При выборе, ориентировался на диски Replica Toyota. Остановил свой выбор на нескольких вариантах, фото которых я выложил ниже. Друзья, не забываем. что на вкус и цвет товарищей нет — выбирал для себя, так что особо не пинайте
Источник: http://camry-v50.ru/obuvka-dlya-toyota-camry-v50-diski-i-rezina/
Toyota Camry 2006 — Размеры колеc и шин, PCD, вылет диска и другие спецификации
Внимание! Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — это возможные варианты замены
– Поколение: VI (XV30) [2001 .. 2006] – Мощность: 154 hp | 114.8 kW | 156 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2006]
| 205/65R15 92H | 2 29 |
| 215/60R16 94V | 2 29 |
– Поколение: VII (XV40) [2006 .. 2009] – Мощность: 158 hp | 117.8 kW | 160 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2009]
| 215/60R16 94V | 2.1 30 |
| 215/55R17 93V | 2.2 32 |
| 215/60R16 94V | 2.1 30 |
| 225/45R18 |
– Поколение: VI (XV30) [2001 .. 2006] – Мощность: 190 hp | 141.7 kW | 193 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2006]
| 205/65R15 92H | 2 29 |
| 215/60R16 94V | 2 29 |
– Поколение: VI (XV30) [2001 .. 2006] – Мощность: 210 hp | 156.6 kW | 213 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2006]
| 215/60R16 94V | 2 29 |
| 215/55R17 93V | 2.1 30 |
– Поколение: VII (XV40) [2006 .. 2009] – Мощность: 268 hp | 199.8 kW | 272 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2009]
| 215/60R16 94V | 2.1 30 |
| 215/55R17 93V | 2.2 32 |
| 215/60R16 94V | 2.1 30 |
| 225/45R18 |
– Поколение: VI (XV30) [2001 .. 2006] – Мощность: 150 hp | 112 kW | 152 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2001 .. 2006]
| 215/60R16 95V | 2.2 / 2 32 / 29 |
| 205/65R15 94V | 2.2 / 2 32 / 29 |
| 205/60R16 92H | 2.2 32 |
– Поколение: VII (XV40) [2006 .. 2009] – Мощность: 165 hp | 123 kW | 167 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2009]
| 215/60R16 95V | 2.2 / 2 32 / 29 |
| 215/55R17 93V | |
| 225/45R18 | |
| 225/40R19 |
– Поколение: VI (XV30) [2001 .. 2006] – Мощность: 184 hp | 137 kW | 186 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2001 .. 2006]
| 215/60R16 95V | 2.2 / 2 32 / 29 |
| 205/65R15 94V | 2.2 / 2 32 / 29 |
| 205/60R16 92H | 2.2 32 |
– Поколение: VII (XV40) [2006 .. 2009] – Мощность: 274 hp | 204 kW | 277 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2009]
| 215/60R16 94V | 2 29 |
| 215/55R17 93V | 2.2 32 |
| 225/45R18 | |
| 225/40R19 |
Toyota Camry 2006 2.4 VVT-i (ACV30)
– Поколение: VI (XV30) [2001 .. 2006] – Мощность: 157 hp | 117 kW | 159 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2001 .. 2006]
| 205/65R15 94H |
| 215/60R16 95H |
Toyota Camry 2006 2.4 VVT-i (ACV35)
– Поколение: VI (XV30) [2001 .. 2006] – Мощность: 157 hp | 117 kW | 159 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2001 .. 2006]
| 205/65R15 94H |
Toyota Camry 2006 2.4 VVT-i (ACV40)
– Поколение: VII (XV40) [2006 .. 2009] – Мощность: 165 hp | 123 kW | 167 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2008]
| 215/60R16 95H |
Toyota Camry 2006 2.4 VVT-i (ACV45)
– Поколение: VII (XV40) [2006 .. 2009] – Мощность: 165 hp | 123 kW | 167 PS
– Двигатель:
– Дата производства: [2006 .. 2008]
| 215/60R16 95H |
Источник: https://razmerkoles.ru/size/toyota/camry/2006/