Как узнать какой привод у машины?

Как узнать комплектацию авто

В процессе изготовления, разработки и выпуска любого образца автомобильной техники ей присваивается личный номер, который известен под названием vin.

Данное значение состоит из 17 цифр, причем каждая цифра имеет свое значение и кодовое расширение. При помощи данного значения можно присвоить определенную классность и модификацию любому транспортному средству.

Вот почему вопрос о том, как узнать комплектацию авто по vin бесплатно имеет важное значение для каждого владельца транспортного средства. Вин номер поможет быстро найти любую информацию, которая касается техники, принадлежащей ей.

Здесь есть информация обо всех штрафах, оплатах, прохождении осмотра, дорожно-транспортных происшествиях и многое другое.

Безусловно, новому владельцу автомобильной техники, когда она приобретается с рук, очень важно знать такую информацию, ведь старый водитель захочет скрыть какие-нибудь факты. Но это не позволит ему сделать личный номер транспортного средства.

Как по вин коду узнать комплектацию авто

Прежде чем узнать любую информацию любого ТС необходимо знать его личный номер-Vin. Его можно найти в свидетельстве о регистрации либо по паспорту на техническое средство. Следует понимать, что далеко не всегда есть возможность взять в руки один из этих документов, чтобы увидеть номер и узнать информацию. В этих случаях есть другие способы, которые широко применяются для того, чтобы узнать вин номер. В большинстве автомобильных образцов данный номер набит на лобовом окне в самом углу.

Что расшифровывает определенная комбинация цифр

1. Три первых цифры-эта информация позволяет узнать страну производителя конкретной модели;
2. Последующие пять цифр-носит информационный характер о конкретной организации, которая занималась производством и реализацией ТС;
3. Цифра под номер девять-является контрольной точкой. Именно отсюда станет понятным о том, подвергался ли изменению незаконным образом вин номер. Большое значение в этом деле имеет сумма цифр, которые стоят после девятого значения;
4. Все остальные цифры носят информационный характер, где рассматриваются характеристики и параметры ТС.

Как узнать по вину комплектацию авто

Для того, чтобы узнать комплектацию транспортного средства все цифры, которые идут после девятого значения играют очень важную роль. Контрольная точка характерна не для всех стран производителей, как правило, она является отправной точкой для техники из США и Китая. В других случаях, она не имеет такого важного значения.

Важные технические характеристики любого образца

1. Можно узнать о типе, марке и модели любого средства;
2. Тип привода: задний либо передний;
3. Особенности трансмиссии и информацию о количестве скоростей в коробке передач;
4. Класс выхлопа газов;
5. Мощность двигателя, его объем и тип;
6. О системе кондиционирования, если она установлена.

Также появляется отличная возможность узнать о цвете машины либо характере салона, используемых материалах при обшивке.

Особенности действующих систем

На сегодняшний день есть много сервисов, которые позволяют по вин номеру узнать данную информацию. Однако, есть сайты, которые делают это бесплатно, есть и те, которые за свои услуги требуют различную оплату. Но все равно, достовернее узнать вин номер по паспорту либо свидетельстве о регистрации, так как электронные носители информации могут носить ошибки.

Вот почему для каждого водителя открывается один из способов узнать номер и информацию. Это можно сделать платно либо бесплатно, следует понимать, что далеко не всегда платные услуги оказываются качественнее бесплатных. Для определения ресурса лучше всего заранее ознакомиться со всеми существующими вариантами из форумов, где такие же пользователи оставляют свои отзывы и комментарии о конкретном домене.

Особенности

Можно сделать все самостоятельно и быстро найти необходимую информацию. На данный момент нет единой базы, которая официально зарегистрирована и носит в себе информационный характер. Вот почему выбор в пользу одной из существующих-личная задача каждого. Для поиска можно сравнить информацию с нескольких источников. Это является одним из оптимальных вариантов.

Есть ряд сайтов, которые используют сервисы для определенной марки и типа транспортного средства. Однако, минимальную, может и не всю-можно найти на любом сервисе, введя в поисковую строку соответствующий запрос. На самом портале каждый человек быстро сориентируется, так как ничего сложного в интерфейсе и пользовании нет.

Источник: https://cardinator.ru/kak-uznat-komplektaciju-avto/

Системы полного привода автомобиля. Виды, преимущества и недостатки

03.03.2018

Практически каждый автомобилист имеет представление о таких преимуществах полного привода, по сравнению с передне- или заднеприводными автомобилями, как:

• повышенная проходимость;
• улучшенная динамика вне зависимости от состояния покрытия — пробуксовка колес практически отсутствует;
• лучшая управляемость, устойчивость в поворотах, движение по оптимальным траекториям.

Проходимость имеет решающее значение для любителей экстремальных поездок по бездорожью или водителей, вынужденных наматывать километры в российской глубинке (где состояние дорог трудно назвать удовлетворительным). Остальные достоинства схемы со всеми ведущими колесами уместны буквально для каждого авто. Идею оценили производители, сегодня практически все ведущие компании предлагают полноприводные версии не только внедорожников и кроссоверов, но и легковых моделей, суперкаров и спорткаров.

Что такое постоянный и подключаемый полный привод

Полный привод классифицируется на четыре группы: подключаемый, постоянный, автоматический, многорежимный. Каждый тип полного привода имеет несколько особенностей.

Подключаемый (Part time). Этот тип привода используется на автомобилях марки Kia Sportage (выпуск до 2002 года), Ssangyong Kyron, Suzuki Jimny, УАЗ. Основной его задачей является снижение расхода топлива при езде по хорошему дорожному покрытию.

Part time включается при помощи дополнительной кнопки либо рычага. В нем не используется межосевой дифференциал. Поэтому, чтобы избежать ускоренного износа элементов трансмиссии и шин, увеличения расхода горючего, ухудшения управляемости при поворотах, рекомендуется не ездить постоянно на приводе Part time.

Постоянный (Full-time). Устанавливается на машинах ряда известных марок: Toyota Land Cruiser, Mercedes ML, Lada Niva, Daihatsu Terios. Обладает межосевыми и межколесными дифференциалами. Идеально подходит для передвижения машиной по твердому дорожному покрытию.

Автоматический (Automatic или On demand). Используется на автомобилях марки Nissan Quashqai, Mitsubishi Outlander XL, Honda CRV, Chevrolet Captiva. Включается в автоматическом режиме, в случае, если возникает пробуксовка ведущих колес.

Многорежимный (Selectable). Используется в машинах марки Jeep Grand Cherookee, Mitsubishi Pajero. Не имеет недостатков. Вобрал в себя достоинства, характерные для других разновидностей полного привода. Позволяет водителю по его желанию ездить на двух ведущих мостах или только на одном.

Списки автомобилей с различными вариантами полного привода

При выборе авто со «всеми ведущими» удобно иметь под рукой для каждой разновидности ПП список, содержащий перечень актуальных моделей, с указанием характерных особенностей агрегатов.

Такие списки, включающие модели выпуска после 2012 года представлены ниже.

Full-time (постоянный)

Решения отличаются конструкцией раздаточной коробки и способом блокировки межосевого дифференциала (он указан в списке после названия модели).

• Bugatti Chiron, Veyron Grand Sport, – самые быстрые серийные авто в мире используют среднемоторную схему с блокирующимися электроникой передним и задним дифференциалами.
• Chevrolet Niva, Lada Niva, Lada Urban – ручная.
• Daihatsu Be-Go, Daihatsu Terios – схема FullTime-H от Toyota, ручная.
• Hummer H2, H3 с трансмиссией Borg-Warner.
• Jeep Grand Cherokee Limited и Overland (стандарт), Laredo (опция) с Quadra-Trac II 4 x 4, Grand Cherokee Limited и Overland с опциональной Quadra-Drive II 4×4 с электронной блокировкой заднего дифференциала.
• Land Rover Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Sport – с блокировкой межосевого и заднего дифференциала и пониженным рядом передач
• Mercedes-Benz G-Class.
• Subaru Forester, XV, WRX, Tribeca – для авто c механикой фирменная Symmetrical AWD с самоблоком вискомуфтой (CDG)
• Suzuki Vitara Grand Vitara – 43/57 ручная, пониженная передача.
• Toyota 4Runner, FJ Cruiser, Harrier, Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Sequoia, Tundra – Torsen, электронная, допускается принудительная.
• Toyota Highlander – свободный дифференциал.
• Тагаз C190.

Адаптивный

• Acura CDX, MDX (в комплектациях Techno и Advance SH-AWD), RDX Techno SH-AWD, TLX — оснащаются SH-AWD от Honda.
• Alfa Romeo Brera Q4, Torsen.
• Alpina B3 Biturbo Allrad, B6, B7, D3, XD3 – xDrive от
• Audi A4, A4 Allroad, A5, A6, A6 Allroad, A7, A8, Q5, Q7, R8, RS4, RS5, RS6, RS7, S4, S5, S6, S7, S8,SQ5,SQ7 – самоблок Torsen, по умолчанию (передняя/ задняя ось) 40/60, в процессе перераспределение от 70/30 до 15/85. Для большинства доступны спортивные дифференциалы, для некоторых (A4 Allroad, A5 с МКПП, RS5, RS6) – векторное распределение тяги.
• Audi RS5 Coupe – дифференциал с коронными шестернями.
• Bentley Bentayga, Continental Flying Spur, Continental GT, Continental GT Speed, Continental GTC, Continental Supersports — самоблок Torsen (40/60).
• BMW X1, X3 — опционально,X4, X5, X5M, X6, X6M –в базовой конфигурации, модели 1-, 3-, 4-, 5-, 6-,7 Series, 3 Series GT, 5 Series GT используют полноприводную схему xD
• Cadillac ATS.CT6, CTS, STS (30/70),
• Genesis G80 – распределение в норме 40/60.
• Genesis G90 — HTRAC от Hyundiai, электромеханика, от 10/90 вплоть до 90/10.
• Honda Legend, MDX – использует SH-AWD.
• Honda Pilot, Ridgeline – схема VTM4
• Hyundai Genesis , Genesis G70, Kona фирменная разработка HTRACi, с электромеханической муфтой и распределением от 10/90 в нормальном режиме вплоть до 90/10 в зависимости от условий
• Infiniti JX35, QX30, QX56, QX60, QX70, QX80– установлен интеллектуальный All Mode 4×4-I от Nissan
• Jaguar E-Pace, F-Pace, F-Type, XE, XF, XJ, X-Type – интеллектуальная система Active DriveLine c Torque Vectoring (от нормальных 30/70 до 50/50 или 0/100).
• Jeep GrandCherokee (SRT8) укомплектованный Quadra-Trac SRT 4 x4 электронно-управляемой одноступенчатой раздаткой
• Lamborghini Urus — Torsen.
• Land Rover Range Rover Evoque, Range Rover Velar – Intelligent Driveline Dynamics с динамическим распределением от 90 до 10% в любую сторону.
• Lexus GS300, GS350, GX460, GX470, IS250, IS350, LS460, LS600h, LS600Hl, LX450d, LX570 – DiffLock (Torsen) с распределением 38/62.
• Lexus RX300, RX330t – с нормальным распределением 50/50 со свободным дифференциалом.
• Lexus RX350 – с нормальным распределением 50/50 с DiffLock.
• Maserati Levante, самоблок, регулировка от 40/60 до 0/100.
• Maibach 57, 62 – классиxеский 4Matic IV.
• Mercedes-Benz C-Class, CL-Class, CLS-Class, E-Class, GL-Class (отличается распределением 50/50), GLA-Class, GLC-Class, GLE-Class, GLK-Class, GLS-Class, M-Class (распределение 50/50), R-Class, S-Class, V-Class, X-Class – фирменный 4Matic IV
• Mitsubishi Eclipse, Eclipse Cross, Outlander – S-AYC.
• Mitsubishi Lancer Evolution – ACD+AYC.
• Nissan Juke, Murano, Pathfinder, Patrol, Teana, X-Trail – All Mode 4×4-I
• Porsche 911 Carrera, Cayenne, Macan, Panamera — Porsche Traction Management (PTM) перераспределение мощности меду 4-мя колесами
• Renault Kadjar — All Mode 4×4-I от Ниссан
• Skoda Kodiaq ,Octavia, Superb, Yeti – исползуется муфта Haldex, на задний мост сегда отдается часть мощности (5-50%)
• SsangYong Actyon, Actyon Sports, Chairman, Korando, Korando Sports, Tivoli — Active AWD с динамическим перераспределением момента на заднюю ось.
• Subaru Forester, Outback – фирменная Symmetrical AWD с распределением момента (ACT);
• Subaru WRX STI c МКПП – фирменная Symmetrical AWD с дифференциалом повышенного трения (DCCD)
• Subaru Outback , Legacy- фирменная Symmetrical AWD с изменяемым распределением (VTD).
• Toyota RAV4 (III)– с перебросом мощности назад.
• Volkswagen Touareg – 4xMotion

On-demand

Источник: https://prometey96.ru/ekspluataciya/polnyj-privod.html

Вам правда нужен внедорожник? Паркетник не хуже! — эксперт разжигает

28 мая

Зачастую полноприводный автомобиль представляется многим высшим существом по сравнению с «обычными» моноприводными машинами. Но действительно ли вам нужна именно такая машина?

Что обычно называют полным приводом?

В основном, водители убеждены, что это когда все колеса постоянно являются ведущими. Иными словами, если одно колесо угодило на лед, то оставшиеся три тут же придут на помощь. На заднем приводе (ВАЗ-2107) или на переднем (Лада Гранта) потеря сцепления одним ведущим колесом тут же делает машину беспомощной, а вот на полном приводе такое, мол, невозможно.

Так ли это на самом деле? Не совсем.

Грубо говоря, основные типы автомобилей, которые называют полноприводными, можно разделить на три группы. К первой относятся машины с постоянным приводом на заднюю ось. Привод на переднюю ось — жестко подключаемый. Типичный представитель — УАЗ Патриот или, из древней классики, ГАЗ-69.

Был и обратный пример — на ЛуАЗ к переднему приводу жестко подключался задний мост.

За подключение полного привода и понижайки в Патриоте отвечает шайба. В режиме 4H передняя ось подключается жестко, межосевого дифференциала нет. Блокировка заднего дифференциала включается отдельной кнопкой.За подключение полного привода и понижайки в Патриоте отвечает шайба. В режиме 4H передняя ось подключается жестко, межосевого дифференциала нет.

Блокировка заднего дифференциала включается отдельной кнопкой.

Ко второй группе отнесем автомобили с постоянным приводом на обе оси, имеющие межосевой дифференциал. Типичный представитель — Лада 4х4. Третья группа — машины с постоянным приводом на переднюю ось и возможностью подключать заднюю ось через муфту.

Пример — Renault Duster, Kia Sportage, Toyota RAV4.

Так выглядит рабочее место водителя Лады 4х4. Взгляните на россыпь рычагов управления трансмиссией: помимо привычного рычага механической коробки передач есть также рычаг переключения передач раздаточной коробки и рычаг блокировки межосевого дифференциала.Так выглядит рабочее место водителя Лады 4х4.

Взгляните на россыпь рычагов управления трансмиссией: помимо привычного рычага механической коробки передач есть также рычаг переключения передач раздаточной коробки и рычаг блокировки межосевого дифференциала.За управление полноприводной трансмиссией в Renault Duster отвечает шайба. Распространенное заблуждение заключается в том, что в режиме AUTO или Lock муфта заблокирована.

На самом деле после того, как блок управления подал команду на включение муфты, сама муфта еще не блокируется. Это происходит, когда передние колеса начинают вращаться быстрее задних, то есть при пробуксовке.

А теперь — вопрос: автомобили какой группы можно назвать, согласно ранее данному определению, настоящими полноприводниками?

Зачем нужны дифференциалы?

Ответ многим не понравится: единственной машиной, у которой все четыре колеса при движении имеют постоянную связь с двигателем, из вышеперечисленных является Лада 4х4. А вот «газики» и «уазики» большую часть жизни проводят в заднеприводном режиме, подобно Жигулям. Рено Дастер же почти все время уподобляется переднеприводной Гранте, передвигаясь в режиме 2WD.

Впрочем, это еще не всё. Вспомним исходную ситуацию, когда ведущее колесо моноприводника угодило на лед.

А как поведут себя в этом случае уважаемые мэтры? Увы — никак! Все три автомобиля остановятся. Чтобы Патриот продолжил движение, водитель должен будет подключить передний мост. При этом весь момент от двигателя достанется именно ему, после чего «уазик» сможет ехать дальше. Водителю Лады 4х4 также придется вручную заблокировать межосевой дифференциал, выравнивающий моменты между осями. В привилегированном положении будет только водитель Дастера — если, конечно, он заранее перевел селектор из режима 2WD в режим Auto.

В этом случае муфта сама подключит задние колеса, позволяя продолжить движение.

Мы регулярно проводим для полноприводных машин испытания на роликах, при помощи которых имитируем различные внедорожные ситуации. Результаты таких испытаний можно посмотреть здесь.

Renault Duster: шильдик 4WD говорит о том, что производитель позиционирует машину в качестве матерого полноприводника. Однако же надо помнить, что привод на заднюю ось здесь все-таки подключаемый.Renault Duster: шильдик 4WD говорит о том, что производитель позиционирует машину в качестве матерого полноприводника. Однако же надо помнить, что привод на заднюю ось здесь все-таки подключаемый.

Почему бы постоянно не ездить с жестко подключенными осями или заблокированными дифференциалами? Ведь в этом случае как раз и можно было создать «настоящий» полный привод, при котором мотор постоянно и равномерно крутит все колеса. Увы: такая езда хороша для полного бездорожья, где не думаешь ни о расходе топлива, ни о комфорте.

А вот на нормальной дороге «уравниловку» для колес устраивать нельзя: например, при поворотах внешнее колесо всегда будет проходить больший путь, чем внутреннее. Если соединить их намертво, подобно вагонной колесной паре, то износ будет сумасшедшим.

Помните, как порой визжат на поворотах колеса вагонов метро? Чтобы езда не превращалась в пытку ни для водителя, ни для автомобиля, и применяют дифференциалы — как межколесные, так и межосевые.

Как расшифровать полноприводные аббревиатуры?

Большая часть аббревиатур наподобие AWD, 4WD, а также Part-Time 4WD, Full-Time 4WD, 4х4, 4matic и т. п. представляют собой продукт творчества рекламщиков, которые стремятся убедить клиента в «крутости» его выбора. Никакими стандартами они не устанавливаются. Чаще всего обозначения 4WD относятся к машинам с постоянно подключенными осями, у которых есть возможность блокировать межосевой дифференциал. Пример — та же Лада 4х4. Самое смешное, что на ней такого шильдика нет: разве что владелец наклеит его. А вот надпись AWD обычно говорит, что перед нами — «моноприводник», у которого есть возможность подключать вторую ведущую ось.

Так выглядит трансмиссия Kia Sportage с межосевой муфтой, которая обеспечивает полный привод при необходимости в нем. Это типичная схема для современного кроссовера. Обычно ее обозначают аббревиатурой AWD.Так выглядит трансмиссия Kia Sportage с межосевой муфтой, которая обеспечивает полный привод при необходимости в нем. Это типичная схема для современного кроссовера. Обычно ее обозначают аббревиатурой AWD.

Какой полный привод лучше?

Тяга к разного рода «вездеходам» и большим клиренсам у подавляющего числа автомобилистов вызвана желанием спокойно залезать на бордюры. Большинство съезжает на реально плохую дорогу или вообще бездорожье раз в году.

При таком раскладе гоняться за полным приводом, какой бы он ни был, нет смысла — мое мнение никому не навязываю, впрочем! Из очевидных минусов вы получите больший расход топлива и дороговизну эксплуатации.

Аргумент про плохие дороги в вашем городе хоть и справедлив, но не говорит о необходимости приобретать внедорожник — асфальтовые ямы одолеет и моноприводное авто с солидным дорожным просветом.

А вообще-то, в выборе той или иной машины зачастую решающее значение имеет ее внешний вид, а не тип трансмиссии и прочие технические тонкости.

Всем счастливого пути на любимой машине!

фирмы-производители

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/923384-kak-otlichit-krossover/

Как узнать комплектацию авто по vin — интернет-сервис Авторапорт

При использовании или покупке автомобиля нужно знать, каким именно набором дополнительного оборудования может похвастаться транспортное средство. Большинство современных производителей, для которых важна репутация, включают информацию о комплектации транспортного средства в ВИН-номер автомобиля.

Этот уникальный идентификатор, который состоит из 17 букв и цифр, есть у каждого ТС, вне зависимости от модели или производителя.

Проверка комплектации авто по VIN-коду – идеальный способ узнать о наличии дополнительного оборудования и других особенностях машины.

Если вам необходимо определить разновидность силового агрегата, трансмиссии или любого другого элемента автомобиля, то проверка комплектации авто по VIN-коду поможет справиться с подобной задачей.

Что расскажет об авто VIN-код

Состав сведений о ТС, который зашифрован в коде, определен в международных стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Часть требований в этих стандартах носит рекомендательный характер, чем и пользуются производители, указывая в некоторых позициях кода важные для них характеристики авто. Итак, VIN-номер может включать в себя разную информацию, состав которой во многом зависит от производителя и его системы формирования уникального идентификатора.

К примеру, некоторые компании включают в код информацию о заводской окраске транспортного средства. И если в процессе покупки автомобиля оказывается, что его изначальное цветовое решение было другим, необходимо выяснить, почему и зачем перекрашивали эту машину. Не исключено, что машина сменила окрас в процессе незначительного ремонта. Но может, за этим фактом скрываются более серьезные повреждения, в результате которых пришлось проводить полный рестайлинг и замену деталей. Проверка комплектации авто по VIN-номеру позволит понять, произошли ли изменения только в экстерьере или коснулись и начинки транспортного средства.

Не будем забывать и о недобросовестных продавцах, которые вместо обычной комплектации автомобиля указывают, что она максимальная. В результате доверчивый клиент по завышенной цене получает машину в базовой версии. Благодаря проверке комплектации авто по VIN таких махинаторов можно вывести на чистую воду.

Проверка комплектации авто по VIN-коду дает возможность получить такие данные:

·                    компания-производитель транспортного средства;

·                    дата спуска авто с конвейера. Следует отметить, что указывается именно день, когда эта машина была произведена, а не дата выпуска модели на рынок;

·                    модель и годы ее изготовления;

·                    объем и мощность силовой установки, ее разновидность;

·                    наличие средств обеспечения активной и пассивной безопасности;

·                    климатическая система;

·                    особенности кузова;

Напомним, список пунктов может быть шире или уже – в зависимости от того, какой именно производитель выпустил автомобиль. Кстати, сведения о производителе зашифрованы в первых трех символах, если компания выпускает больше 500 авто в год. Если же производительность ниже, то информацию о компании надо искать в 12–14 знаках ВИН. Проверка комплектации авто по VIN на продвинутых специализированных ресурсах покажет не только страну-изготовителя, но и точный адрес компании. И в любом случае проверка комплектации авто по VIN должна проводиться перед покупкой транспортного средства, особенно, если оно уже было в использовании.

Где найти VIN-код

Для того чтобы провести проверку комплектации транспортного средства по ВИН, сначала этот номер нужно отыскать. Любой начинающий автомобилист знает, что в первую очередь VIN-код можно найти в документах на машину. Согласно нормам отечественного законодательства шифр прописывается не только в техническом паспорте, но и в регистрационных документах.

В последние годы на вторичном авторынке продается много машин с фальшивыми документами, причем мошенники так наловчились, что неопытному человеку трудно будет отличить подделку. Поэтому проверять номера надо тщательно и обязательно сверять символы VIN-кодов, указанные в документации и на кузове авто. Они должны совпадать. Местоположение VIN-кодов у производителей различается (где расположен на кузове каждый код, указывается в документах). Обычно его проставляют:

·                    на перегородке между отсеком силового агрегата и салоном. Рассмотреть код можно будет только после поднятия капота;

·                    на передней панели возле кресла водителя;

·                    под обшивкой пола возле кресла водителя;

·                    на арке правого колеса;

·                    под капотом.

Заметим, что изменить маркировку на кузовных элементах сложнее, чем в документах, так как некоторые коды расположены в труднодоступных местах – там, где перебить знаки, не оставив следов, затруднительно. На то и расчет. Иногда преступники оставляют родные коды машины там, где до них проблематично добраться, надеясь, что покупатель все проверять не станет – по незнанию или из-за лени.

Как самостоятельно пробить VIN-код

Проверка комплектации по VIN-номеру – простая задача. Сегодня в Интернете представлено огромное количество ресурсов, специализацией которых является именно проверка комплектации по VIN-номеру. Некоторые предлагают услугу бесплатно, другие – за определенную сумму. Разница в том, какой именно объем сведений предоставляет сервис.

К примеру, с помощью интернет-сервиса «Авторапорт» по ВИН-номеру клиенты получают не только данные о комплектации транспортного средства, но и сведения о реальном пробеге авто, участии в ДТП, количестве владельцев, нахождении в угоне или в розыске, запрете на регистрацию и массу другой информации, крайне важной для покупателя транспортного средства б/у.

Еще один способ проверить комплектацию – заглянуть на официальный сайт производителя. Например, проверка комплектации «Ауди» по VIN-коду бесплатно может быть проведена непосредственно на портале немецкого автопроизводителя.

Например, проверка комплектации «Киа» по VIN-коду бесплатно возможна только при знании корейского языка, так как производитель не дублирует информацию на других языках.

Таким образом, проверка комплектации авто по VIN-коду онлайн – эффективный способ получения информации об основных элементах транспортного средства. Для тех, кто хочет выяснить онлайн по VIN-коду полную историю авто, оптимальным каналом является интернет-сервис «Авторапорт».

Источник: https://avtoraport.ru/useful_articles/proverka-komplektacii-po-vin

Проверка комплектации авто по VIN коду

При приобретении подержанного автомобиля крайне важно проверить его комплектацию. Сделать это можно по ВИН-коду, если речь идет о транспортном средстве, произведенном не в Японии и не для японского рынка. Контроль занимает минимум времени, но существенно повышает уровень надежности сделки.

VIN-код – уникальная комбинация из латинских букв и арабских цифр, которая присваивается каждому транспортному средству. Она содержит исчерпывающую информацию о машине:

• первые три символа определяют страну-производителя (поэтому они совпадают для большинства ТС внутри конкретного государства);
• далее идет информация о самой машине (марка, модель);
• девятым по счету расположен контрольный символ, по которому можно определить, не был ли перебит код;
• остальные символы также содержат данные об авто и его технических характеристиках. 

На последние символы и нужно обращать внимание, когда проверяется комплектация по ВИН-коду.

По уникальному номеру можно выяснить:

• точную дату выпуска ТС;
• марку и модель;
• тип кузова;
• сведения о двигателе (тип, мощность, объем);
• серию производства;
• тип трансмиссии и число передач;
• экологический класс;
• вариант кондиционирования воздуха;
• страну, для эксплуатации в которой выпущено ТС;
• сведения о лакокрасочном покрытии.

Таким образом, VIN-номер содержит достаточно много полезной информации. Проверка по нему обязательна перед покупкой подержанной машины. Она позволяет узнать две важные вещи: не было ли изменений конструкции и продается ли транспорт в том же виде, в каком был выпущен с завода.

Проверка онлайн

Узнать комплектацию авто по VIN-коду можно через интернет за несколько минут. Для этого можно использовать различные сервисы.

Помощник водителя

На нашем сайте проверка комплектации авто проводится бесплатно и без регистрации. Для получения данных нужно:

Информация будет предоставлена через несколько секунд.

Автокод

Для определения комплектации нужно:

• ввести номер в соответствующем поле;
• сделать запрос, нажав на кнопку поиска.

В течение нескольких минут будет предоставлена частичная информация по машине. Для получения полного отчета необходимо оплатить услугу, сведения будут направлены на электронную почту.

Обратите внимание! Для японских автомобилей проверка комплектации производится по номеру кузова по такому же алгоритму.

На сайте  https://вин-код.рф/ можно узнать номера оригинальных запчастей и сравнить их с имеющимися. Чтобы пробить авто по ВИН, необходима авторизация. После этого нужно:

• ввести ВИН в онлайн-таблицу;
• указать номера имеющихся запчастей;
• отправить запрос эксперту;
• получить отчет.

VINformer

Данный сервис предназначен для идентификации транспортных средств, функционирующих с 2005 года. Предоставляет 3 бесплатные проверки в день. Для запроса сведений также нужно ввести код в соответствующем поле и нажать на кнопку проверки автомобиля.

На официальном сайте производителя

Если производитель предоставляет функцию проверки комплектации по ВИН онлайн, это самый надежный способ. Алгоритм действий зависит от конкретной марки, но общий порядок стандартный:

• зайти на официальный сайт;
• найти раздел проверки автомобиля;
• ввести ВИН-код;
• запросить проверку;
• ввести код капчи (если потребуется) и получить отчет.

Обычно процедура бесплатная.

На сайте ГИБДД

Также можно провести проверку на официальном сайте Госавтоинспекции. Нужно:

• перейти по вкладке проверки автомобиля (в нижней части страницы);
• ввести уникальный код;
• запросить информацию.

Особенность такой проверки заключается в том, что удастся получить только общие сведения о машине (год выпуска, модель и т. д.). Однако по базе Госавтоинспекции можно одновременно узнать, не находится ли машина в угоне, что также немаловажно при приобретении транспортного средства с рук.

Обратите внимание! Для повышения уровня достоверности получаемой информации лучше запрашивать ее минимум из двух источников.

ВИН номер – уникальный код для каждого транспортного средства (за исключением японских автомобилей). По нему можно получить исчерпывающую информацию о машине, в том числе о ее комплектации. Это важно делать перед приобретением подержанного ТС, чтобы исключить наличие несогласованных изменений конструкции.

Пробить машину по ВИН-коду можно онлайн на различных сервисах, включая наш сайт. Проверка занимает минимум времени, требование о регистрации и необходимость оплаты зависит от выбранного способа. Чтобы минимизировать риск ошибок и получить полные сведения, желательно использовать не менее двух ресурсов. 

Источник: https://www.driver-helper.ru/proverit-avto/po-vin/t/kak-uznat-komplekta-iyu-avtomobilya-po-vin-kodu-besplatno