Как проверить свечи зажигания на автомобиле?

Как самому проверить свечи зажигания на исправность — подробная инструкция

Максим Марков

Дата: 2017-05-16

Эти элементы являются главным в системе зажигания, поэтому их неисправности могут привести к плохой работе силового агрегата, либо его полной неисправности. Исходя из этого, каждый автомобилист должен знать, как самому проверить свечи зажигания, чтобы заранее выявить их неисправность и устранить данную проблему.

• Выявление неисправностей
• Проверка работы
• Проверка на наличие искры

Выявление неисправностей

Перед тем как рассказать о том, как происходит проверка свечей зажигания своими руками, нужно разобраться в том, как определить их неисправность. Для этого необходимо внимательно прислушиваться к своему мотору.

Если водитель самостоятельно услышал, что его двигатель начинает неравномерно работать на холостых оборотах, «троить», плохо заводится после долгого простоя, теряет мощность, а также появился большой расход топлива, значит возможная проблема со свечами, и требуется проверка искры свечи зажигания силового агрегата.

Именно от нее и зависит то, как будет поджигаться топливная смесь в камере сгорания, что влечет за собой правильную работу двигателя, наличие мощности и других показателей мотора. Если во время езды или работы силового агрегата на холостых оборотах автолюбитель обнаруживает вышеуказанные проблемы, значит нужно срочно проверить свечи.

На практике существуют следующие проблемы со свечами:

• слабый ток в электрической цепи, данная ситуация возникает при повреждении электрической проводки;
• наличие нагара на электродах, это приводит к слабой искре, которая плохо воспламеняет горючую смесь;
• малый или большой зазор между электродами, также это служит причиной слабой искры или ее полное отсутствие;
• нарушение целостности защитного корпуса свечи, это вообще приводит к потере искры.

Важно запомнить, что проверка свечей зажигания в домашних условиях, не представляет из себя сложной процедуры. Для этого можно использовать специальные приборы, а если они отсутствуют, тогда ниже будут приведены примеры простых манипуляций, которые помогут определить, правильно ли работают эти элементы.

Проверка работы

Как проверить свечи зажигания, если обнаружены проблемы с нормальной работой силового агрегата. Для этого существует несколько способов, а также приборы для проверки свечей зажигания.

Для начала необходимо разобраться, не является ли проблемой плохой работы этих элементов отсутствие искры в самой электрической цепи. Ни для кого не секрет, что электрический ток подается по специальным проводам. Поэтому первый способ, как проверить работоспособность свечей зажигания состоит в следующем.

Необходимо дождаться темного времени суток, и отсоединить бронебойные провода, по которым на свечи подается электрический ток от них. Далее придется завести мотор, и заставить работать его на холостом ходу.

Устранение данной проблемы состоит в том, чтобы заизолировать поврежденные участки специальной лентой. После этих манипуляций, нужно снова повторить вышеуказанную процедуру и если все нормально, подсоединить их назад.

Если цепь исправна, значит нужно внимательно осмотреть свечи на наличие нагара. Для этого ее необходимо выкрутить, предварительно отсоединив от провода. Делается это с помощью специального свечного ключа, который можно приобрести в специализированном магазине, либо он идет в комплекте с автомобильными ключами.

Схема проверки, таким образом, будет происходить по следующему алгоритму.

1. Отсоединение свечи от двигателя. Как было указано выше, делается это с помощью свечного ключа. Далее нужно провести визуальный осмотр этого элемента. Если на ней имеется нагар, значит, ее нужно почистить. Для этого можно использовать механическую либо химическую чистку. В первом случае используется наждачная бумага нулевка, либо на рабочую часть отвертки накручивается хлопчатобумажная ткань. Автолюбитель аккуратно убирает нагар, после чего протирает электроды сухой тряпкой. Химическая чистка предусматривает помещение рабочей части свечи в раствор аммония, а затем тщательное протирание поверхностей сухой тряпкой и сушка.
2. Установка свечи на место и запуск мотора. Когда очистка проведена, элемент устанавливается в силовой агрегат, и он заводится. Если работа мотора нормализовалась, то причиной отсутствия нормальной работы был нагар.

Следующей проблемой, которая может быть, это малый, либо наоборот большой зазор между электродами. В данном случае, свечу необходимо будет выкрутить, как об этом рассказано выше. Далее нужно провести ее визуальный осмотр.

В зависимости от типа бензинового двигателя (карбюраторный, с электронным зажиганием, либо инжекторынй), между электродами свечей должен быть определенный зазор. Обычно такое расстояние не должно превышать 1-1.13 миллиметров.

Чтобы его замерить, нужно взять специальное устройство для проверки, которое называется щуп. Оно продается в любом специализированном магазине автомобильных запчастей. Представляет из себя набор металлических пластин различной толщины.

Пользоваться им просто. Берется пластина необходимой толщины и вставляется между двумя электродами. Если она не проходит, значит, зазор малый, если остается еще расстояние то зазор большой.

Малый зазор можно убрать путем шлифовки наждачной бумагой верхнего электрода. С большим расстоянием дела обстоят хуже. В идеале нужно менять свечу, но если запасной нет, значит нужно найти металлическую поверхность, и с силой стучать по ней рабочей частью свечи (верхним электродом). Он немного согнется, создав необходимое расстояние (зазор).

Важно запомнить, что если выкрученная свеча зажигания имеет повреждения на керамическом кожухе, который изолирует нижний электрод (осматривать нужно рабочую часть), то это говорит о том, что искра в любом случае будет терять свою мощность, и пробивать на корпус, то есть свечу нужно менять на новую.

Проверка на наличие искры

Если зазор соответствует техническому регламенту, нагара нет, а свеча не работает, значит нужно проверить ее работоспособность наличием искрения между электродами. Делается это двумя способами.

1. Мультиметром. Это специальный электрический прибор, или тестер, как его называют автолюбители. Он состоит из корпуса, который генерирует электрический ток, а также двух зажимов, которые нужно одеть на верхнюю часть свечи, и нижнюю (верхний электрод). Далее прибор включается, и водитель внимательно смотрит за рабочей (нижней частью) свечи. При ее нормальной работе (подсоединена к катушке), можно будет увидеть пробегающую искру голубоватого цвета к верхнему электроду. При наличии неисправностей в корпусе будет происходить короткое замыкание, о чем сообщит резко дергающая стрелка на табло прибора (либо если экран жидкокристаллический) будут выводиться цифры.
2. Подсоединение свечи к корпусу силового агрегата. Если прибора нет, значит, будет проверка свечей зажигания под давлением. Для этой цели они отсоединяются от двигателя, после чего к ним присоединяется броневой провод, по которому поступает электрический ток. Рабочая часть (верхний электрод) касается металлической поверхности силового агрегата, при этом второй человек включает зажигание. Если все работает нормально, то от нижнего к верхнему электроду будет пробегать голубоватая мощная искра. Если нет, то ее вообще не будет, или она окрасится в красный цвет. Это говорит о том, что данный элемент нужно менять, так как сила тока не соответствует техническим требованиям.

Для того, чтобы самому проверить зажигание на работоспособность, необходимо проверить сначала всю электрическую цепь, по которой к ней идет ток, а затем сами элементы свечи. На нем может быть нагар, неправильный зазор между электродами, либо полное отсутствие искры. Сделать это в домашних условиях просто, нужно только придерживаться советов данных выше.

(0 , в среднем: 0 из 5)

Уважаемые читатели, если вам понравилась данная статья, то вы всегда можете поделиться ею со своими друзьями в соц. сетях:

С уважением, Максим Марков!

Источник: http://carsmotion.ru/svoimi-rukami/kak-samomu-proverit-svechi-zazhiganiya.html

Как проверить свечи зажигания

Если вы собираетесь поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии, то рекомендуется заменять свечи зажигания каждые 35 тысяч километров пробега. Это если говорить об идеальном мире, где можно купить бензин дешево, где все пешеходы соблюдают правила, где все дороги ровные, даже в глухой местности.

Но суровая реальность таковой не является, именно поэтому мы получаем от неё некоторые проблемы. К таковым относится и барахление свеч зажигания автомобиля. В том случае, когда работа автомобиля стала не такой, как раньше, и двигатель начинает работать плохо, уже придётся лезть под капот и проводить некоторые операции со свечами зажигания. Поэтому необходимо рассмотреть ответ на вопрос о том, как проверить свечи зажигания, и рассмотреть варианты.

Если вы любите махнуть рукой на возникшую проблему, то потом можете пожалеть, а вообще стоит задуматься о том, есть ли смысл играть в плохие шутки с системой зажигания в целом. Только в сказке автомобиль может самостоятельно исцелиться, и если двигатель стал работать плохо, то необходимо взять соответствующий инструмент в руки и приступать к работе. Помимо проверки свечей на качество работы со своим авто вы сможете провести ещё ряд манипуляций, а именно – проверить его компрессию.

Как устранить причину поломки

Как правило, резко все свечи выйти из строя не могут, и причиной, по которой двигатель начинает «троить» является выход из строя двух свечей или даже трёх.

Похожая запись:  Безалкогольное пиво за рулем

Не далеко не у всех машин одинаковые свечи зажигания, поскольку в ВАЗ эта система является слишком горячей и обладает мощным искровым разрядом, а для водителей автомобиле проблемой является отсутствие искры с катушки зажигания. У таких моделей происходит быстрое разрушение и необходимость замены свечей через каждые 15 000 километров пути.

Для того чтобы провести проверку свечей зажигания, не нужно обладать какими-то серьёзными знаниями, даже знаменитые блондинки из анекдотов могут это сделать. И в народе даже не существует такой отговорки «как проверить свечу зажигания – мне неизвестно».

Способы проверки

Существуют самые разные способы проверки свечей зажигания самостоятельно. Наиболее простым является способ проверки, когда водителю необходимо попеременно снимать провод, который следует от свечи зажигания к распределителю. Если ритм провода не меняется на протяжении времени, то именно эта свеча зажигания вышла из строя, и её очень необходимо заменить в ближайшее время.

Следует отметить, что заменить свечу новой проще, чем заниматься ремонтом старой, но случается и такое, что свечи начинают выходить из строя только по причине некачественной установки и из-за плохого бензина. Не у всех имеется прибор для проверки свечей зажигания, поэтому есть необходимость описать те способы проверки, которые не требуют использования такого прибора.

Похожая запись:  Грузоперевозки по России на любые расстояния

Второй способ проверки является также достаточно простым и эффективным. Необходимо снять провод от самой свечи и приблизить его к цилиндровому блоку, и по тому, какая получается искра, можно смело судить о качестве работы системы зажигания.

Если двигатель работает неровно, то необходимо в первую очередь определить причину, с которой это связано, поэтому в данном случае проверяется их целостность. Заведите автомобиль и займитесь тщательным осмотром проводов, работающих на высокой мощности, желательно даже делать это с лупой.

На следующем видео можно увидеть, как проверить свечи при помощи тестера:

Причина износа свечей

Если свеча зажигания быстро вышла из строя, то над причиной, по которой это произошло, стоит задуматься. И очень важно определить грамотно причину, по которой так произошло. Поскольку если не провести диагностику вовремя, то можно впоследствии постоянно возиться со своим автомобилем, который постепенно по одной детали начнёт выходить из строя, а ведь с двигателем шутить очень плохо.

В таких случаях есть несколько возможных причин ухудшения работы двигателя:

Похожая запись:  Динамометрический ключ своими руками

Чрезмерные нагрузки со стороны водителя; неудачный и некачественный монтаж автомобиля; неправильное выставление зазора в свечах зажигания; масло или бензин ненадлежащего качества; повышенное загрязнение свечей. Необходимо заняться тем, что выставить зазор между электродами, но это необходимо делать регулярно, как и замену свеч. В таком случае подгибаются боковые электроды с использованием цилиндрического щупа или с проволокой.

Но свечи должны не только заменяться, но и периодически проходить процесс очистки, причём этот способ очистки может быть как химическим, так и механическим.

При механическом используются острые предметы, при помощи которых снимается со свечи весь нагар, но при таком способе свеча может начать работать гораздо хуже. Ни для кого не секрет, что металл сопровождается оставлением царапин, которые в дальнейшем нагреваются ещё сильнее и быстрее, поэтому проводить механическую чистку необходимо, ещё использовав кусок ткани и действовать аккуратно.

2015-03-15

Источник: http://at-servise.ru/kak-proverit-svechi-zazhiganiya/

Как проверить свечи зажигания самому?

Проверить исправность работы свечей зажигания в транспортном средстве можно несколькими способами, большинство из которых являются сложными и малопонятными даже для опытного автолюбителя.

В данной статье мы расскажем вам о самых простых вариантах проверки свечей, осуществить которые можно даже без помощи дорогостоящего оборудования.

Проверка искры на свечах

В обычных легковых автомобилях свечи изнашиваются окончательно уже после 25-35 тыс. километров пробега при интенсивной эксплуатации транспортного средства в любых климатических условиях. Именно поэтому специалисты рекомендуют осуществлять замену свечей хотя бы дважды в год – в начале весны и в начале осени.

В один момент все свечи из строя обычно не выходят – чаще всего причиной сбоя работы системы зажигания является поломка всего одной из них. Именно поэтому для того, чтобы вернуть изначальную производительность системе зажигания, прежде всего, необходимо выполнить диагностику и определить, какая именно свеча перестала работать. Есть два способа, как самому проверить свечи зажигания:

1. Снимаем со свечи провод, идущий к распределителю, и внимательно прислушиваемся к звуку двигателя на холостых ходах. Если звук не изменился, то это означает, что вы нашли неисправную свечу. Если же мотор начал работать по-другому, то вам придется продолжить данную процедуру. Выявленную неисправную свечу вы можете заменить (это более простой способ) или почистить и установить обратно.
2. Если вы провели под капотом авто полдня, истратили много бензина, прислушиваясь к работе двигателя, но так и не нашли вышедшую из строя свечу, то можно прибегнуть к более простому и даже «зрелищному» методу. Чтобы обнаружить неисправность, вам необходимо поочередно выкручивать по одной свече и, отсоединив ее от провода, аккуратно поднести к блоку цилиндров. Если при этом возникнет искра, то это означает, что свеча исправно работает.

Важно! Если подобную процедуру вы выполняете впервые, то вам следует знать что при контакте свечи и блока цилиндра искра должна быть большой и яркой.

Проверка свечей мультиметром

Многие автолюбители ошибочно полагают, что проверить исправность свечи можно с помощью мультиметра в домашних условиях.

https://www.youtube.com/watch?v=YUX6dQp5Tg0

Нужно заметить, что мультиметр позволяет обнаружить только наличие короткого замыкания внутри свечи, но никак не ее работоспособность.

Чтобы обнаружить замыкание необходимо один контакт прибора прислонить к цоколю, а второй к входу свечи. Образовавшаяся между контактами искра должна бить на расстоянии около четырех миллиметров.

Проверка свечей с помощью «пистолета»

В современных автомагазинах давно появились стенды для проверки свечей, которые автолюбители называют «пистолеты». Итак, как проверить свечу зажигания на таком устройстве? Довольно просто — достаточно установить ее в специальное отверстие и надеть сверху колпак.

После того, как свеча зафиксирована, необходимо нажать на специальный курок и внимательно присмотреться. Если на электродах образуется искра, а лампочка-индикатор загорается, то это значит, что свеча исправно работает. Отсутствие подобного результата свидетельствует о том, что свеча вышла из строя окончательно и ее можно только заменить.

Стоит отметить, что подобная проверка не всегда дает стопроцентный результат. На стенде свеча может дать хорошую искру, а после установки на прежнее место и работы под иным давлением может либо снизить свою производительность, либо вообще выйти из строя.

Основные причины поломки свечей зажигания и способы их очистки

Если свеча не проработала и нескольких недель, а вы уже стали замечать сбои в работе двигателя, то в этом случае необходимо найти причину преждевременного износа детали, а не просто заменить ее.

Итак, чаще всего причинами преждевременного выхода из строя свечей зажигания являются:

• Сильные нагрузки на мотор;
• Заливка водой;
• Некорректный монтаж свечи: по время установки неправильно был выставлен зазор, свечи не подходят по разъему или имеют малую для вашего авто мощность;
• Применение некачественного топлива и масел;
• В процессе эксплуатации авто свечи подвергаются сильному загрязнению.

Чтобы двигатель вашего авто работал исправно в любую погоду и при любой температуре окружающей среды, свечи зажигания необходимо не только систематически менять, но и хотя бы изредка очищать от нагара и прочих загрязнений.

Чистку свечей от загрязнений можно осуществить двумя способами:

1. Механическая очистка. При механической очистке нагар с поверхности свечей зажигания снимается с помощью острых металлических предметов.Однако стоит помнить, что такая чистка может существенно снизить технические характеристики детали. Металл оставляет на поверхности свечи мелкие царапины, которые быстрее и сильнее нагреваются. Для того, чтобы минимализировать подобные повреждения, на отвертку или иной инструмент, применяемый для снятия нагара, лучше намотать небольшое количество ткани.
2. Химическая очистка. При химической очистке возникновение царапин исключается. Такой способ является более действенным, но и отнимает намного больше времени. Перед началом чистки свечу необходимо обезжирить, промыть в бензине и насухо вытереть. Поле этого деталь помещается в ацетат аммония приблизительно на тридцать минут. Спустя полчаса свечу необходимо достать из раствора и с помощью капроновой нити или щетки с мягким ворсом убрать с ее поверхности остатки загрязнений. Перед установкой на прежнее место свечу нужно в обязательном порядке просушить!

Устанавливая очищенные свечи на их прежнее место, не забывайте о зазоре. Неправильно выставленный зазор станет причиной новых сбоев в работе двигателя и вам придется снова копаться под капотом и искать причины поломки.

Источник: https://autonewsmake.ru/kak-proverit-svechi-zazhiganiya-samomu.html

Проверка работоспособности свечей зажигания

Исправность свечей зажигания  является одной из неотъемлемых частей нормального  функционирования двигателя внутреннего сгорания. Затрудненный пуск, неравномерная работа, повышенный расход топлива – все это веские причины проверить их состояние. Стоит также следить за тем, не закончился ли срок службы свечей зажигания, чтобы вовремя организовать их замену. Свечи в обязательном порядке следует менять каждые 35-45 тыс. км, но профилактический осмотр раньше, чем истечет этот срок, совсем не будет лишним. По итогам осмотра принимается решение, что делать: почистить свечи, заменить их, а может оказаться и так, что проблема была совсем не в них.

Регулярная проверка и замена свечей играет важную роль в работоспособности автомобиля

Загрязнение свечей: причины и проверка

Названная выше цифра величины пробега, к сожалению, является лишь ориентиром, и редкий комплект свечей доживает до прогнозируемого срока замены. Причин тому много:

• некачественный бензин;
• заводской дефект;
• запуск двигателя в холодное время года.

Сбои в системе зажигания сразу становятся заметны: автомобиль начинает двигаться рывками или заводиться не с первого раза. Заботливый автовладелец сразу же после появления первых признаков проблемы лезет под капот, устанавливает реальную причину и принимает меры. Можно, конечно, и игнорировать эти тревожные звонки дальше, доводя машину до плачевного состояния, так как само по себе ничего не пройдет.

При проверке некоторые проблемы можно выявить визуально и без особого труда, для обнаружения других неисправностей применяется прибор для проверки свечей зажигания. Освоить работу с этим устройством не представляет особого труда, и желающим узнать, как проверить свечи зажигания, как почистить свечи зажигания и каким должен быть нормальный зазор свечи зажигания, достаточно ознакомиться со справочной литературой и проверить свои знания на практике, желательно под присмотром опытного водителя.

Проверка свечей начинается с их осмотра, и если он не выявил ничего существенного, в ход идет прибор для проверки свечей зажигания, при помощи которого и проводится диагностика. Чрезвычайно редко бывает так, чтобы из строя вышел весь комплект, поэтому следует ориентироваться, что проблемной является одна-две свечи. Впрочем, если срок службы свечей зажигания подошел к концу, а в реале он составляет не более 35 тыс. км, не стоит тратить время на проверку, лучше заменить весь набор разом.

Особого внимания заслуживает такой случай, при котором свечи были заменены совсем недавно, и с ними снова начались проблемы. Это означает наличие определенных проблем с двигателем, системой зажигания или же, например, с качеством топлива. Если не устранить причину загрязнения, свечи придется заменять снова и снова, не исключено также появление и других поломок, связанных с этим фактором. Повышенная частота замены или чистки свечей может быть вызвана следующим и причинами:

• Неверная регулировка зажигания;
• Зазор свечи зажигания, не соответствующий нормативу;
• Низкое качество бензина;
• Несоответствие характеристик свечей марке машины;
• Постоянные повышенные нагрузки на двигатель автомобиля;
• Повышенное загрязнение свечей;
• Частая езда зимой на небольшие расстояния, что приводит к постоянному недостаточному прогреву двигателя.

: Проверка свечей зажигания в домашних условиях /Как проверить свечу зажигания

Ещё кое-что полезное для Вас:

Как проверить свечи зажигания?

Первое, что требуется при проверке свечей зажигания – это полностью отключить всю систему, после чего можно приступить к подготовительным работам, которые состоят из нанесения разметки на высоковольтных проводах, с тем, чтобы обозначить  принадлежность кабеля определенному цилиндру. Производится это при помощи маркера или скотча. Не исключено, что метки уже существуют, тогда можно приступить к снятию наконечников со свечей. Напомним, что при этой процедуре необходимо брать наконечник за корпус, а не тянуть его за провод, рискуя вызвать его повреждения.

Когда очередь доходит до демонтажа свечей, следует очистить прилегающую к ним область при помощи сжатого воздуха, иначе грязь со свечей может попасть в цилиндры. Свечи выкручивают при помощи специального свечного ключа

Определенные результаты дает и визуальный осмотр: так сразу отбраковываются свечи, имеющие белесый налет, говорящий о перекаливании. Если на свече есть сухие отложения черного цвета, то топливная смесь перенасыщена, и требуется принять меры по её нормализации.

Проверка работоспособности свечей зажигания при помощи тестера

— как проверить свечу зажигания с помощью тестера

К верхнему контакту проверяемой свечи присоединяется удлиненный провод, к корпусу свечи прикладывается пьезоэлектрический блок, после чего нажимается кнопка пьезоэлектрический блок до щелчка, и если свеча исправна, между контактами появляется хорошо заметная искра. Так проверяют все свечи из комплекта, откладывая исправные в одну сторону, сомнительные – в другую.

Почистить свечи, или заменить их?

Итак, по итогам проверки были отобраны несколько свечей, которые не отвечают требованиям исправной эксплуатации. Необходимо теперь определить, что с ними делать: почистить или выбросить.

Как почистить свечи зажигания? Это достаточно несложная процедура, одновременно  проверяют зазор свечи зажигания и по возможности корректируют его. Эту процедуру производят при помощи специального щупа, а  подгибание бокового электрода вверх или вниз можно произвести или специальным инструментом, или любым другим доступным средством.

, например, отверткой.Центральный электрод подгибать категорически запрещается. Необходимый зазор между двумя электродами должен быть 0,7 мм.

Так можно измерить зазор свечей зажигания

Существуют два способа: механический и химический.

• Механический способ предполагает применение различных абразивов: ножа, напильников, при помощи которых удаляется нагар. С их использованием стоить быть осторожным, так как появление царапин может снизить эксплуатационные характеристики свечи, что приведет к её выходу из строя.
• При химическом способе процесс очистки происходит более эффективно, но занимает больше времени. Для этого свечи обезжиривают, промывая в бензине, и на полчаса замачивают  в растворе ацетата аммония, далее свечу чистят мягкой щеткой и вытирают.

При установке свечей на место надо помнить, что вкручивание всегда производится вручную, применяя свечной ключ уже после того, как свеча встала на резьбу. Завершающий этап установки производится при помощи динамометрического ключа.

Источник: http://AvtoMotoProf.ru/obsluzhivanie-i-uhod-za-avtomobilem/proverka-rabotosposobnosti-svechey-zazhiganiya/