Как покрасить салон автомобиля своими руками?

Покраска салона автомобиля: восстановление пластика и реставрация торпеды своими руками, подбор краски

Покраска пластика автомобиля своими руками проводится в несколько этапов. В первую очередь, надлежит снять все внешние детали или элементы салона с автомобиля. Вторая стадия – подготовить поверхности к нанесению ЛКМ. Затем выполняется непосредственно покраска и установка пластиковых фрагментов в обратном порядке в исходное положение.

Разборка пластиковых деталей и снятие “торпеды”

Самая трудная процедура – аккуратно демонтировать пластиковые детали из салона и с наружной поверхности кузова. Варианты крепежных систем ручек, приборных панелей, решеток и накладок у каждой модели индивидуальны. Прежде чем приступить к разборке, необходимо подготовить инструменты, а иногда и изготовить специальные приспособления.

Так, например, в некоторых автомобилях снять приборную панель можно только со стороны двигателя, пользуясь штырем определенной конфигурации. В автомастерских есть разнообразные заводские инструменты для разборочных целей.

В домашних же условиях приходится приспосабливать наиболее подходящие средства из того, что есть. Можно купить универсальный набор инструментов, подходящий для работы с любой маркой машины. При наличии такого комплекта покраска пластика автомобиля своими руками займет меньше времени.

Материал, из которого сделаны инструменты, рассчитан на бережную разборку, во время которой не будут повреждены поверхности. Но, тем не менее, при разборке надо быть предельно аккуратным. Особенно важно не допускать облома пластиковых и металлических защелок, потери мелких элементов. Чтобы не забыть местоположение многочисленных мелких деталей (разъемов, колодок встроенной электроники, мелких крепежей), можно делать промежуточные фотосъемки.
Пошаговый пример того, как проводится выборочная покраска пластика салона автомобиля Лада Гранта, ВАЗ 2114, 2110, 2109 (приборная панель):

1. Снятие передней консоли или торпеды
2. Демонтаж кнопок, накладок, ручек (которые не будут окрашены).
3. Снятие заслонок воздуховодов и колец
4. Отсоединение провода от аккумулятора (клеммы «минус»)
5. Демонтаж головного устройства аудиосистемы, отключение колодки и наконечника антенны
6. Снятие рукояток температурных регуляторов распределения и поступления воздуха с осей (используется монтажная лопатка)
7. Снятие рукоятки рычага управления заслонки рециркуляционной системы (используется пластиковая лопатка). В этом процессе нужно преодолевать сопротивление фиксаторов
8. Отведение накладки от панели
9. Отсоединение проводов выключателей на накладке, колодки жгутов
10. Снятие центральной накладки приборной панели
11. Снятие старой краски
12. Обезжиривание поверхностей
13. Двухслойное грунтование
14. Просушка
15. Нанесение краски
16. Нанесение акрилового лака
17. Просушка
18. Обратный монтаж деталей на исходную позицию.

Устройство передней панели в каждом автомобиле имеет индивидуальную конструкцию, поэтому необходимо внимательно изучить документации и схемы своей машины перед разборкой.

Краска из баллончика и материалы для пластиковых деталей

Если у вас запланирована покраска пластика автомобиля, сначала выясните тип материала. В автомобильном производстве применяется два основных сорта пластика: АБС, PP. Для одного из них не нужны кропотливые подготовительные работы перед окраской. Другой – требует снятия старой краски, грунтования в несколько слоев перед нанесением нового покрытия.

Важно! Обратите внимание, что некоторые из разновидностей пластиковых материалов при взаимодействии с тем или иным красителем окисляются и, вследствие этого, начинают выделять токсичные вещества.

Поэтому, в магазине обязательно проконсультируйтесь по поводу выбора краски с продавцом-консультантом.
Проверить тип пластика можно двумя способами, основанными на свойствах горючести и плавучести. Если от какой-либо детали откололся маленький фрагмент, используйте его для проверки. Подожгите этот кусочек. Чистое пламя при горении – грунтовка необходима, выделение копоти – грунтовки не нужно.

Другой способ: опустите фрагмент в емкость с водой. Если он остался на плаву – покупайте грунтовку, если он утонул в воде – достаточно абразивной шкурки. Список основных материалов, которые вам потребуются:

• краска для пластика;
• уайт-спирит или ацетон;
• акриловый прозрачный лак;
• грунтовка для пластика (не всегда).

Краску можно купить в аэрозольных баллонах или банках. Средняя цена за баллон – 400 рублей.  Удобно применять баллончики, но некоторые детали придется окрашивать при помощи кисти.

Реставрация пластика  авто своими руками

Последовательность, в которой проводится покраска автопластика, примерно, такова:

• смывка старой краски с пластика;
• обезжиривание пластиковой поверхности при помощи ацетона или уайт-спирита;
• обработка поверхности антистатическим средством;
• устранение имеющихся дефектов или следов износа шпаклевкой для пластика;
• шлифовка поверхности абразивной влагостойкой шкуркой 320-400 с использованием воды;
• просушивание и вторичное обезжиривание детали;
• двукратное покрытие поверхности грунтом и просушивание;
• матирование поверхности абразивной наждачкой 400-500;
• нанесение пластификата или пластифицированной акриловой краски в 2-3 слоя с промежуточным просушиванием;
• нанесение лака в случае использования металлика;
• обработка поверхности полировочной пастой на восковой основе.

Технология окрашивания пластика кистью

В некоторых случаях покраска пластиковых деталей автомобиля кистью удобнее и выгоднее, чем аэрозольным баллончиком. Такой способ обеспечивает качественное покрытие мелких фрагментов и улучшенное сцепление (адгезию) материалов. При работе с кистью необходимо учесть ряд особенностей. А именно:

• краска, нанесенная кистью, сохнет дольше. Поэтому следует сушить детали в максимально чистом и защищенном от запыления месте.
• при окрашивании кистью необходима минимальная толщина слоя. Для этого нужно в процессе работы прижимать кисть к поверхности, погружать в краску не более чем на одну треть и работать быстро, не допуская засыхания краски на рабочей части.
• излишки краски постоянно отжимайте о край банки
• угол окрашивания должен быть одинаковым на всех участках
• у красок – разное время высыхания. Долго сохнущую краску накладывайте широкими полосами с последующей растушевкой. Втирание краски в поры даст в итоге равномерно окрашенную поверхность.

Как правильно красить пластик: советы начинающим автолюбителям

Если покраска пластика салона автомобиля – вопрос решенный, подготовьтесь к этой работе заранее.

• найдите просторное и хорошо вентилируемое помещение для работ;
• купите для себя рабочую одежду, респиратор, защитные очки и перчатки;
• приобретите материалы и инструменты для разборки салона в сертифицированной торговой точке;
• приготовьте несколько пачек старых газет или другого материала, на котором будут окрашиваться и сохнуть отдельные детали;
• внимательно изучите инструкции на банках и бутылках с материалами;
• подробно ознакомьтесь с технической документацией на встроенные электронные блоки;
• на первых порах не стремитесь к экстремальному тюнингу;
• не пытайтесь покрасить материал, внешне похожий на пластик, но таковым не являющийся;
• эксклюзивные автомобили последних моделей оснащены многими декоративными деталями из инновационных материалов с оригинальной структурой;
• выбирайте для обновления дизайна приятные тона. Темный салон не на всех водителей действует психологически благоприятно;
• при разборке салона действуйте неспешно, стараясь точно запомнить, какая деталь где стояла. Демонтированные мелкие регуляторы, ручки складывайте в одно место, вместе с крупными деталями данного блока;
• если позволяют средства, купите специальный тест-контроль для выявления дефектов шпаклевания, нанесения грунта или лакокрасочного покрытия.

Если вы отнесетесь к задаче серьезно, все у вас получится!

Посмотрите интересное подробное видео о том, как правильно и быстро покрасить торпеду ВАЗ без снятия своими руками:

ПредыдущаяСледующая

Источник: https://krasymavto.ru/pokraska/plastika-salona-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Покраска пластика авто – разновидности красок, инструкция по работе

Основной сайт MyKrasim.ru

Покраска пластиковых деталей автомобиля – ответственная процедура, требующая тщательной подготовки. Какие материалы понадобятся для восстановления поверхности пластикового элемента? Потребуется ли предварительное грунтование? Какую краску лучше использовать? О нюансах окрашивания пластмассовых деталей авто пойдет речь в представленной статье.

Интересно: Правила выбора краски и обработки глушителя

Чем красить пластик

Разнообразие лакокрасочной продукции осложняет выбор конкретной краски для пластика авто. При покупке необходимо учесть тип пластмассы, а также расположение нуждающейся в покраске детали. Если она находится в салоне автомобиля, то требования к ЛКМ будут одни, если снаружи – другие.

Интересно: Как использовать лак для тонировки фар?

На рынке представлены следующие варианты:

• акриловые эмали (составы на водной основе);
• Soft-touch краски (полиуретановая основа с добавлением отвердителя и пигментов);
• аэрозольные краски.

Акриловая эмаль представляет собой состав из двух компонентов – красящего элемента и отвердителя. Благодаря отвердителю поверхность после окрашивания приобретает стойкость к атмосферному и механическому воздействию, а наносимый слой получается однородным.
Soft-touch краски (читается как софт-тач) помогают получить стойкое к истиранию матовое покрытие. Хорошая адгезия к пластиковым деталям и гигиеничность оказываются плюсом красок. ЛКМ применяется для обработки элементов салона автомобиля.

Интересно: Толщиномеры с Алиэкспресс: обзор популярных моделей

Аэрозольные краски стали самыми популярными, поскольку красить пластиковые детали авто из баллончика удобно. Цветовое разнообразие, распыление ровным слоем и быстрое высыхание – вот плюсы аэрозолей для автомобилей.

Краски для пластика

Инструкция покраски пластика в авто

Требующий покраски пластиковый элемент автомобиля может быть новым и демонтированным старым. Рекомендуем статью о покраске торпеды автомобиля. Причем процедура покраски будет различной в зависимости от того, загрунтован ли этот элемент. Сначала стоит представить этапы окрашивания детали без слоя грунтовки.

Работа с пластиком без грунта

Прежде чем приступить к окрашиванию, поверхность необходимо подготовить. Этапы будут следующими:

• Мойка. Для работы понадобятся: емкость с горячей водой, автомобильный шампунь и щетка (альтернативный вариант – губка, тряпка). Мытье необходимо для того, чтобы избавиться смазки, которую используют для отделения готовой детали от пресс-формы.
• Выпаривание. Представляет собой получасовое прогревание детали в камере при температуре 60 °C с последующим обезжириванием поверхности. В условиях гаража такую процедуру провести сложно, поэтому лучше сразу приобретать загрунтованные пластиковые элементы авто. Процедуру выпаривания можно пропустить.

• Обезжиривание. Предполагает использование фирменных средств, которые также дают антистатический эффект. На деталь со снятым статическим зарядом меньше налипает снижающая адгезию пыль. Для обезжиривания также используется уайт-спирит.
• Шлифование. Используются абразивные материалы – наждачная бумага P300-P400, красный или серый скотч-брайт (для жесткого и мягкого пластика соответственно). Шлифовать пластик можно сухим способом, или с применением воды («мокрая» шлифовка). После обработки поверхность нужно еще раз обезжирить.
• Грунтование. Ответственная процедура, решающая проблему адгезии. Грунт по пластику (праймер) используется для первичной обработки материала. Наноситься он должен тонким слоем, для чего лучше применять аэрозольный баллончик. Важный нюанс – обработанная поверхность сохраняет хорошую адгезию в течение 15-20 минут. Поэтому к покраске следует приступать без задержек.

Грунт для пластика

Технология при работе с загрунтованной деталью

Перед окрашиванием необходимо оценить качество нанесенной на пластик грунтовки. Для этого нужно на две минуты приложить к поверхности смоченную в растворителе салфетку. Размягченное покрытие – признак плохой грунтовки, которую перед покраской удаляют мелкозернистой наждачной бумагой или скотч-брайтом.
Если покрытие осталось без изменений, то процесс выглядит так: обезжиривание, матирование, повторное обезжиривание, покраска. Поврежденные загрунтованные поверхности шлифуются, шпаклюются (применяются шпаклевки для пластика), вновь шлифуются, затем грунтуются. Грубость абразива для обработки не должна превышать P180.

Очистка поверхности

Процедура окрашивания

Когда поверхность полностью подготовлена к покраске, наступает самый ответственный этап. Ошибки сведут на нет все предшествующие шаги (потеки краски, к примеру, не сделают деталь эстетичной). В домашних условиях применения краскопульта не всегда удобно, поэтому лучше использовать баллончики или обыкновенную кисть. Помещение, в котором ведутся работы, должно проветриваться. Краска для пластика наносится равномерным тонким слоем так, чтобы не образовались потеки. Обработать поверхность нужно 2-3 слоями. Интервал при этом не превышает 25 минут.

При распылении ЛКМ из баллона расстояние до детали должно составлять 20-30 см. Лак придает поверхности глянцевый оттенок, усиливает защиту от последующего воздействия. По завершении работ деталь оставляют на естественную просушку.

При использовании акриловых красок по пластику для авто важно добавлять в состав пластификатор. Без него покрытие не справиться с нагрузкой на изгиб и покроется трещинами. Добавляют пластификатор в соответствии с инструкцией производителя. Время высыхания краски с добавками увеличивается. Адгезия достигает нормы через несколько дней.

Окрашенный пластик лучше не подвергать мойке под давлением в течение месяца.

Детали сохнут после покраски

Заключение

Покраска пластика автомобиля может показаться сложной процедурой, особенно, когда она выполняется впервые. Знакомство с ее нюансами поможет избежать ошибок, а опыт придет со временем. Если дефекты все-таки будут бросаться в глаза, пластмассовые элементы авто можно зашлифовать и пройти все необходимые шаги заново.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5ca22df6dbb8aa00b4c4d1f3/5dd377b0f91fc7585e53553e

Как покрасить салон автомобиля

С течением времени краска и лак начинают трескаться и детали машины теряют качество внешнего вида. Слой краски утончается под действием таких факторов: перепады погоды, выгорание на солнце, действие пескоструя при движении на приличной скорости. Чтобы сделать автомобиль вновь таким, каким он был с момента покупки, так сказать обновить лакокрасочное покрытие и сделать это вполне под силу самостоятельно.
Обновленный салон машины смотрится великолепно

Покрасить автомобиль самостоятельно сейчас можно в гараже дома, так как услуги профессионального маляра не каждому водителю по карману. В большинстве случаев водителю в условиях гаража удается красить только внешний слой кузова, так как слон разбирать нет ни желания, ни времени. Поэтому частенько наблюдается такая картина: снаружи машина великолепна, а внутри выглядит так себе. Поэтому у многих водителе возникает вопрос: как проводиться покраска пластика?

Общая информация

Стоит сказать, что наиболее сложное в этой работе – решиться начать. И перед тем, как начинать эту работу машина должна тщательно подготовиться. Прежде стоит помыть автомобиль и разобрать внешние элементы машины:

• Снять поворотники;
• Бампера;
• Повторители фар;
• Решетку радиатора.

Покраска салона автомобиля своими руками – довольно длительный и трудный процесс, который требует от человека, решившегося на это определенных умений. После внешней подготовки наступает сложный момент – следует разобрать салон так, чтобы не поломать никаких важных элементов и крепежей. А после требуется обратно собрать так, чтобы элементы нормально держались.

При работе учитывайте, что самостоятельно разобрать салон навряд получиться так, чтобы крепежи остались целыми и желательно купить про запас. Также к моменту разбора редко, когда салон остается в заводском состоянии, машина же эксплуатировалась людьми. Поэтому сразу учитывайте, какие восстановительные работы придется совершать по мере сборки-разборки элементов салона.

Чтобы проделать качественную работу по обновлению салона, необходимо разобрать его и убрать лишнее

Итак, что же нам нужно, чтобы покраска салона удалась? В первую очередь нужно задуматься о помещении, гараж для этого процесса должен быть просторным и с нормальной вентиляцией. Да, покраска может проводиться и на улице, но это плохой вариант.

Как начинать покраску

Салон в машине красить таким образом: сперва для экономии и времени нужно обратить внимание на стойки дверей и проемы. После нужно посмотреть на состояние краски на дверях и вокруг окон. Если окрашивать элементы салона в таком порядке, то удастся достигнуть равномерного слоя лакокрасочного покрытия. Чтобы салон машины остался окрашенным надолго постарайтесь положить два или три слоя краски, делая это ровными движениями сверху вниз.

После покраски нужно чтобы салон автомобиля просох. Сушка кузова должна происходить исключительно в хорошо вентилируемом помещении, чтобы потоки воздуха проходили сквозь салон. После того, как краска высохнет салон желательно очистить от пыли и промыть, чтобы ушел назойливый запах свежеокрашенного железа. Сохнуть краска может около двух дней и стоит проверять состояние краски аккуратно, не прикасаясь.

Теперь нам нужно разобраться как проводиться покраска пластика и ремонт потолка. Отремонтировать последний можно такими методами:

1. Перетянуть такой же тканью, которой он был обшит изначально;
2. Покрасить.

Красят типично такой потолок в машине, который пластиковый изначально – пытаться перетянуть такой тканью бессмысленно. Если у вас подобный вариант, то первое, что нужно сделать – выбрать подходящий цвет. Логично, что если салон автомобиля изначально светлого тона, то выбирать другой глупо. К тому же белый потолок зрительно значительно расширит автомобиль внутри.

Красить потолок не сложнее, чем другие детали кузова, даже проще – этот элемент салона гладкий и ровный. Наноситься краска таким же образом – с использованием пульверизатора. Заменить его можно баллончиком, но там значительно хуже качество краски и авто получит посредственный внешний вид.

Цветной потолок в машине — очень оригинальное решение

Случаются и такие моменты, когда потолок не снимается и приходиться красить внутри машины.

Тут не обойтись без баллончика, так как с пульверизатором забраться в салон и красить потолок не получиться.

Покраска пластика внутри машины

В любом автомобиле присутствуют пластиковые элементы салона и с течением времени они теряют первоначальный вид. Появляется проблема – как вернуть первозданную комплектацию салону? Поэтому поводу нужно сказать несколько слов об этом моменте:

• Сперва салон следует разобрать и отмыть пластик в салоне автомобиля, после этого тщательно высушите каждый элемент;
• Перед тем, как наносить краску следует использовать обезжиривающее средство.

Если вы не знаете, чем лучше обезжиривать перед окраской, то можно использовать такие средства – растворитель или обыкновенный крепкий спирт. Если под рукой нет ничего подобного, можно использовать обыкновенный ацетон, главное не повредить пластик. Лучше для этих целей использовать такое средство, как антисиликот, приобретается он в специализированных магазинах.

Также уделите внимание в внешним повреждениям. Если пластиковая поверхность омрачена вмятинами или царапинами, то удаляются они с помощью шпатлевки для пластика.  Если вы хотите наклеить декор на элементы салона автомобиля, то делаться это должно специальным геле подобным клеем и тонким слоем. Такие пластиковые элементы после высыхания следует оставить подсохнуть на некоторое время. После суток лучше проверить на полное высыхание перед тем, как прикасаться рукой.

Завершается покраска тем, что цвет каждого элемента кузова должен совпадать с остальными и получиться единая гармоничная картина. А после того, как краска везде высохнет следует приступать к нанесению поверхностного лака. В тех местах, где водитель постоянно трется или трогает руками, лака лучше положить в несколько слоев.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Если же желания красить у вас не возникает, то чтобы обновить состояние пластика лучше пойти в специализированный магазин и поинтересоваться у консультантов специальными кремами и маслами, которые можно втирать в пластик.

Источник: https://krasimavtomobil.ru/theory/xotite-pokrasit-salon-avtomobilya-rekomendacii-specialista/

Как покрасить салон автомобиля: 100 фото и видео пошаговый мастер-класс как своими руками восстановить и покрасить салон авто

Когда часто пользуешься автомобилем, со временем, он начинает терять былой вид. Речь идет не только о его внешнем виде, но и о «внутреннем», то есть, салоне. Регулярная чистка помогает надолго сохранить презентабельность салона. Но иногда одной чисткой не обойтись.

Можно отдать автомобиль мастерам, которые помогут с выбором краски и сами выполнят все работы. А можно покрасить самостоятельно, пользуясь фото-руководствами покраски салона.

Что понадобится

Перед покраской подготовьте заранее необходимые инструменты, лаки и краски.

• Купите растворитель, чтобы обезжиривать поверхности.
• Чтобы обработать панели перед покраской, обзаведитесь шкуркой или шлифовальной машинкой.
• Исходя из бюджета, выберете краскораспылитель.
• Выберете, какими цветами будете красить салон. Психологи советуют выбирать из светлых цветов, так как темные способствуют быстрому утомлению.
• Подберите грунтовку, которая не будет «пузыриться», ложась на старый слой краски.
• Для лучшего результата понадобится защитный лак.
• Пластификатор нужен для нанесения на пластик перед покраской.

Какие бывают краски

Те, кто хочет собственноручно покрасить салон автомобиля, отдают предпочтение следующим видам красок:

Акриловый крем. Хорошо подойдет для кожи и часто используемых деталей (руль). Стойкий: цвет сохраняется до 10 лет.

Двухкомпонентный лак. Сохнет долго, но зато хорошо защищает от повреждений.

Акриловая паста. Быстросохнущая, с легкой консистенцией. Для ее нанесения используют специальную кисточку или марлевый тампон.

Аэрозоль. Удобный и универсальный способ покраски. Таким образом можно красить любую поверхность, предварительно закрыв близлежащие (чтобы на них не попала краска).

Как правильно выбрать краску

Несколько критериев, которые помогут вам выбрать подходящую краску для вашего салона:

• Консистенция. Жидкая быстрее высохнет (аэрозоль). Крем или паста будут сохнуть гораздо дольше.
• Состав. Бюджетным и нетоксичным вариантом будет акрил. Он не будет издавать посторонних запахов даже, если нагреется.
• Цвет. Если вы красите только детали салона, а не весь целиком, позаботьтесь о сочетаемости старых и новых цветов.

Демонтаж

Чтобы покрасить отельные элементы, необходимо провести их демонтаж. Тут все индивидуально, и зависит от марки и комплектации автомобиля.

Обзаведитесь универсальным набором инструментов для работы с салоном автомобиля.

Для пластиковых деталей лучше не использовать стальные отвертки. Они могут деформировать пластик, который будет сложно восстановить. Для этого есть специальные полиуретановые лопатки.

Чтобы не запутаться, монтируя все элементы на место, складывайте мелкие детали в разные подписанные коробочки. Поэтапная фотосъемка также будет хорошим помощником.

Подготовка к покраске

Расстелите на полу картон или другой подходящий материал. Выложите на него все подлежащие покраске элементы.

Чтобы краска лучше ложилась, поверхность, на которую выкладывают детали, обрабатывают антистатиком.

Обработайте поверхности наждачкой или шлифовальной машинкой. Заделайте трещины и сколы шпаклевкой. Обезжирьте.

Нанесите грунтовку в 3 слоя. Для предупреждения потеков, рекомендуется делать это с расстояния 20 см.

Окрашивание

Последовательность покраски деталей салона:

• Покраска производится сверху вниз, начиная от дверных и оконных проемов.
• Всего наносится 3 слоя краски.
• Каждый слой должен полностью высохнуть, и только тогда наносится следующий.

Красим кожаные элементы

Чтобы покрасить кожаные элементы в салоне автомобиля, придерживайтесь такой схемы:

• Удалите загрязнения и обезжирьте.
• «Жидкая кожа» поможет заделать дыры. Если разошелся шов, отнесите в мастерскую.
• Прокрасьте поверхность акриловой пастой или кремом.

Обновляем пластик

Как покрасить пластик салона авто:

• Для начала его нужно очистить и обезжирить.
• Заделайте трещины.
• Нанесите в 1-2 слоя гелеобразный пластификатор.
• Нанесите несколько слоев краски (каждый должен полностью высохнуть).
• Для сохранения результата рекомендуется вскрывать защитным лаком.
• Проветрите.

Изучив все этапы процесса обновления покраски салона авто, можно прийти к выводу, что этим вполне можно заняться самостоятельно. Главное – обзавестись необходимыми инструментами и придерживаться инструкций.

Фото советы как покрасить салон автомобиля

Пожалуйста, сделайте репост;)

Источник: https://avtoadvice.ru/kak-pokrasit-salon-avtomobilya/

Технология покраски салона автомобиля. Пошаговая инструкция

Перефразируя классика, в автомобиле все должно быть прекрасно — и кузов, и ходовая, и двигатель, и салон. И это правильно, потому что когда в погоне за внешним лоском мы упускаем внутреннее содержание, мы теряем гармонию. А в негармоничной машине и ездить как-то не так приятно. Первый шаг к этой гармонии мы делали, рассматривая варианты восстановления лакокрасочного покрытия кузова, его защиты и, скажем так, повышения уровня его эксклюзивности.

Что касается покраски салона автомобиля своими руками, здесь есть свои нюансы. Это требует значительно более серьезной подготовки, чем окрашивание автомобиля снаружи. Идеальный вариант — это когда эта работа выполняется в специально оборудованной покрасочной камере, куда нет доступа пыли и грязи, но в реальности чаще всего приходится заниматься этим в своем гараже. И если при покраске автомобиля снаружи геометрия пространства не сильно отличается от случая, когда машина просто в этом гараже хранится, то при покраске салона это очень сильно не так.

Во-первых, все детали, которые необходимо покрасить, придется снять, так как часто они друг друга перекрывают, не давая возможности подлезть с кисточкой. Разложить их внутри машины для окраски и просушки особо негде, а объем они занимают значительный.

Значит, надо предусмотреть место для этого где-то вне машины.

Во-вторых, покраска пластика салона автомобиля — это не всё. Пластиковые детали крепятся к металлическим, и сняв пластик, вы можете  обнаружить скрытые под ним очаги коррозии металла. Естественно, их надо устранить, прежде чем продолжать работы.

В-третьих, разборка салона — труд достаточно долгий и кропотливый, современные автомобили отличаются изобилием самых разнообразных способов крепления элементов обшивки к корпусу, причем нередко это сделано неочевидным образом, местами крепления (как пластиковые, так и металлические) могут оказаться повреждены при предыдущих разборках,  и, соответственно, требовать замены, а еще очень хорошо бы не потерять и не перепутать  весь этот крепеж за то время, что покрашенные детали будут сохнуть…

Если вы не чувствуете в себе достаточно энтузиазма для того, чтобы это сделать от начала и до конца — лучше не приступайте, доверьте эту работу профессионалам. Хотя, конечно, денег за это придется выложить немало.

статьи

• Инструменты и материалы
• Подготовка к окраске
• Красим

Если вы всё-таки решились, вам необходимо будет заранее подготовить все необходимое:

1. Инструменты для разборки салона — отвертки, гаечные ключи, съемники и т. д. Все это должно быть под рукой, нет ничего хуже, чем разыскивать нужную отвертку, когда салон уже наполовину разобран.
2. Шлифмашинка. Можно, конечно, шлифовать детали вручную, но это долго, утомительно и может дать неравномерный результат.
3. Краскопульт. Основной инструмент для покраски, к нему необходим компрессор.
4. Грунтовка. От грунта зависит качество сцепления краски с основанием, поэтому единого, пригодного для всех случаев грунта, нет. Разный пластик основания, разный состав и качество красок — выбирайте грунт исходя из ваших реалий и рекомендаций производителя. Как универсальный совет можно рассматривать рекомендацию выбирать грунт и краску одного производителя — они тестируются на совместимость, соответственно, краска не отлипнет от такого грунта в самый неподходящий момент.
5. Краска для покраски салона автомобиля. Можно взять краски тех же цветов, которыми уже были покрашены детали салона, но если вас какой-то цвет не устраивал — ничто не мешает его заменить, и сейчас самое время подумать, на что именно. Желательно, чтобы этот цвет был не только приятен вам сам по себе, но и хорошо сочетался с цветами остальных элементов салона. Кроме того, учитывайте и психологическое воздействие цвета: красный, конечно, красивый цвет, но в долгой поездке сильно утомляет зрение. Темные цвета действуют несколько угнетающе, слишком яркие — раздражающе, неспроста в массовом порядке производители оформляют салоны автомобилей в спокойных тонах.
6. Лак. Он нужен для покрытия самых «нагруженных» деталей — особенно тех, которые постоянно входят в контакт с пальцами, локтями и т. п. Лучше выбирать двухкомпонентный лак на уретановой основе, он биологически нейтрален и достаточно стоек, что актуально для салона.
7. Растворитель. Он понадобится для обезжиривания поверхностей, и здесь важно выбрать такой вариант, который не повредит эти самые поверхности. Ацетон растворяет некоторые пластики, а, скажем, уайт-спирит менее агрессивен. Конечно, при отделке салона производители стараются использовать стойкие материалы, но перестраховаться не помешает. В крайнем случае можно попробовать растворитель на небольшом участке — если что, зашлифуете и зашпаклюете, зато будете знать, чем протирать данный пластик не надо.
8. Гель-пластификатор. Самостоятельно выбрать его трудно, лучше посоветоваться с профессионалом. В общем случае от должен по зернистости соответствовать внешней текстуре пластика.

Статья по теме:  Как разводить лак для покраски авто? Основные рекомендации.

Подготовка к окраске

Как уже отмечалось, покраска элементов салона автомобиля начинается с их демонтажа. Надо снять резиновые уплотнители, где они есть, отсоединить разъемы электрооборудования салона (и как-то пометить, какой куда подключается), выгрести мусор, неизбежно набивающийся под детали в процессе эксплуатации. Потом обследуем скрытые пластиком металлические детали на предмет ржавчины, и если она есть, устраняем ее.

Для этого очаги коррозии надо зачистив шлифовальной шкуркой до металла, обработать преобразователем ржавчины и покрыть как минимум грунтом, а лучше покрасить для большей коррозионной стойкости в дальнейшем.

Теперь тщательно обезжириваем поверхности, предназначенные к покраске, для чего берем безворсовую салфетку, смачиваем ее растворителем, и аккуратно протираем.

Следующая операция — шпаклевание неровностей. Возможно, некоторые дефекты придется шпаклевать в несколько слоев, причем следующий слой наносится только после высыхания предыдущего. Если после этого поверхность еще остается неровной, зашлифовываем ее мелкой (Р1500-2000) шкуркой.

Красим

И вот теперь собственно начинается покраска деталей салона авто.

Детали, не подверженные постоянному контакту с пальцами или каким-то еще повреждающими поверхность предметами, красятся достаточно просто. Первый слой краски  делается чуть более жидким (краска разводится растворителем 1:4, а не 1:3, как для следующего слоя). После подсыхания первого слоя становятся видны неустраненные дефекты.

Проводим финишную шпаклевку поверхности и покрываем ее вторым слоем краски.

Естественно, каждый раз соблюдая рекомендованный производителем лакокрасочных материалов температурный режим и время сушки каждого слоя (оно может отличаться не только для разных материалов, но и, например, для одной и той же краски, разведенной в разных пропорциях).

Для деталей, находящихся в постоянном контакте, технология будет чуть сложнее. Здесь нам как раз понадобится гель-пластификатор, который надо нанести на поверхность в два-три слоя, в зависимости от ее состояния. Дожидаемся, пока пластификатор высохнет и наносим первый слой краски. Выдерживаем ее минут 15, а потом наносим второй слой. После этого наносим слой лака, опять же ориентируясь на время, указанное на упаковках используемых материалов.

Хуже не будет точно, да и сэкономить силы и время это поможет.

Ну вот, все пластиковые детали покрашены, покрыты лаком и высушены. Остается только установить их на место — и в путь!

Источник: http://krasimauto.com/pokrasochnie-raboty/pokraska-salona-avtomobilya.html

Как и чем покрасить пластик салона авто?

Со временем эксплуатации транспортного средства многие детали интерьера теряют свою привлекательность. Спасти положение поможет покраска пластика салона автомобиля. Это довольно сложная задача, если вы никогда не использовали покрасочный инструмент и не знакомы с технологией. Покрасить элементы салона можно своими руками, а можно доверить эту работу специалистам с опытом и гарантиями. Машина с плохо покрашенными элементами интерьера будет смотреться ужасно. Но профессиональная работа не всегда выгодна по цене.

Если вы решили заниматься покраской деталей авто самостоятельно, изучите видео и прочтите инструкции ниже. Это поможет вам понять, насколько процесс покраски таких элементов автомобиля сложен. Если авто элитного класса, ни один специалист не рекомендует выполнять работу своими руками. Вам будет непросто подобрать идентичный цвет краски, выполнить напыление идеально. Но для бюджетных транспортных средств самостоятельная работа вполне возможна.

Подготовка пластиковых деталей салона к самостоятельной покраске

Качественный пластик в вашем авто может сохранить свою форму и свои свойства долгие годы. Но лучи солнца явно повредят слою краски, так что части автомобиля придется перекрашивать. Прежде чем выполнить этот процесс, их необходимо снять с места установки. Перекрасить пластмассу можно и на месте без демонтажа, но в таком случае это может быть сложнее для исполнителя. Процесс подготовки следующий:

• снимаем запчасть в салоне автомобиля, освобождаем ее от любых креплений и съемных элементов;

• производим очистку с помощью моющих средств, далее высушиваем весь элемент перед покраской;

• пластик необходимо замыть с помощью наждачной бумаги с мелкой зернистостью и с подачей воды;

• элементы салона автомобиля не следует слишком сильно замывать, лишь снять верхний слой краски;

• далее элемент авто нужно обезжирить растворителем и разместить в удобном для окрашивания месте.

Некоторые элементы автомобиля своими руками даже демонтировать сложно. Если вы решили красить детали прямо на месте, следует обеспечить качественную защиту окружающих элементов. Тогда покраска пластиковых деталей точно не приведет ни к каким негативным последствиям. Но это только подготовка. Следует рассмотреть и другие не менее важные аспекты качественного выполнения поставленных задач.

Выбираем краску и производим окрашивание пластика вашего авто

Важно правильно решить задачу, чем покрасить пластик. Это может быть универсальный материал, купленный в первом попавшемся магазине. Но лучше все-таки выполнить качественный подбор, почитать отзывы и посмотреть видео. Тогда покраска деталей автомобиля будет выполнена намного проще. Если вы подобрали аэрозольную краску для авто (а это лучший вариант для пластика), процесс покраски будет выглядеть следующим образом:

• элементы машины лучше всего разместить в гараже, сухом и теплом для быстрого высыхания материала;

• далее следует закрыть дверь, чтобы с улицы на свежеокрашенный пластик не попала пыль;

• потом наносится первый слой краски, который также выявит все неровности и проблемы изделия;

• всего наносится до трех слоев, больше в данном случае не требуется, зачастую достаточно и двух;

• перед установкой в салон автомобиля изделие хорошо просушивается, иначе краска может мазаться.

Покраска, выполненная таким образом, будет достойным вариантом для любого авто. Но выполнить все процессы важно правильно. Если покрасить детали авто без соблюдения правил, салон будет выглядеть не слишком красиво. Можно найти множество идей о том, как покрасить пластик, много советов и рекомендаций. Но подходить к машине с этой задачей можно только в том случае, если у вас есть опыт в покраске авто.

Распространенные ошибки при окрашивании частей авто

Чтобы правильно покрасить пластик в салоне авто, недостаточно взять баллончик краски и распылить его без учета множества важных данных. В салоне вашего автомобиля должно быть все красиво и качественно. Неоднократно владельцы машин заявляли о том, что плохая краска после вскрытия ею деталей начинала вонять в интерьере. Прежде чем покрасить любой пластик, важно убедиться, что вы не допускаете распространенных ошибок в нише.

Среди неприятных факторов можно выделить плохой выбор материалов, неправильное нанесение покрасочной смеси. Также часто при подготовке элементов исполнители допускают ошибки. Именно поэтому мы выделили эту стадию в отдельный пункт в начале публикации. Условия покраски также нужно соблюдать, а сам автомобиль оградить от любых вариантов попадания краски.

Сколько стоит покрасить пластиковые элементы на сервисе?

Сразу стоит отметить, что далеко не каждый сервис возьмет ваше авто с большим удовольствием для покраски одной детали салона. Пластик красится специфическим образом, это довольно сложный процесс. Тем не менее, расценки многих станций довольно низкие. Проблема в том, что при низкой цене вы получаете и плохое качество работы с автомобилем. Цена имеет ряд важных факторов:

• количество деталей, которые вам необходимо покрасить в один цвет;
• сложность разборки интерьера машины, что зависит от модели и года выпуска;
• степень запущенности деталей, которые вы решили покрасить;
• другие проблемы в салоне, которые может устранить сервис;
• комплексные работы или только перекрашивание пластика в салоне.

В целом, менее 2-3 тысяч рублей сервис с вас не возьмет. Поэтому выгоднее составить довольно большой список работ, чтобы получить скидку и лояльное отношение специалистов. В ином случае придется довольно много переплачивать просто за то, что ваш мелкий заказ поставили в очередь на сервисе. Так что порой лучше самостоятельно провести работу и не платить специалистам.

Подводим итоги

Существует множество способов восстановить внешний вид салона вашего автомобиля. Можно использовать различные методы, которые следует проверить на ненужных материалах. Если вы впервые выполняете покраску, стоит посмотреть инструкции, узнать мнения специалистов о работе с тем или иным инструментом. Достаточно просто понять, как правильно выполняется процедура окрашивания пластиковых деталей. Выполнить подготовку и нанесение краски – это чисто технический процесс.

Но допустив ошибки в процессе, вы можете сделать результат не самым качественным. В таком случае лучше довериться специалистам и переплатить за услугу. Если вы хотите хороший результат, используйте наиболее качественные решения. В погоне за низкой ценой материалов и быстрым выполнением работы можно просто уничтожить некоторые детали интерьера и покупать их в новом виде за большие деньги. В любой ситуации следует ориентироваться на высокое качество, в таком случае вы точно преуспеете.

Источник: https://AvtoPokras.com/pokraska/plastika-salona-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Как покрасить пластик в салоне автомобиля своими руками?

› Автомобиль

07.06.2019

Даже автомобили премиум-класса не могут похвастаться стойкостью пластиковых элементов салона. Пластик гораздо чаще нуждается в реставрации и покраске, нежели детали из металла. Восстановить первоначальный вид интерьерных деталей из этого материала совершенно не сложно. Если ознакомиться с особенностями и химическим составом разных видов пластмассы, можно своими руками покрасить пластик в салоне автомобиля, не прибегая к дорогостоящим услугам специализированных автомастерских.

Виды автомобильного пластика и особенности его реставрации

Прежде чем приступить к окраске пластика, необходимо определить его вид. При изготовлении салонных деталей для автомобиля используют два типа пластмассы (термопластики и реактопласты). Химические составляющие нас мало интересуют, поэтому перейдем сразу к особенностям подготовки материала и покрытия его краской.

Покраска пластика в салоне – это достаточно простая процедура, при условии, что тип материала установлен верно. Итак, определить вид пластика можно следующими способами:

1. Поджечь кусочек пластмассы, тщательно очищенный от загрязнений и лакокрасочных покрытий. Если при горении появляется копоть и черный, густой дым, то в грунтовке поверхность не нуждается и достаточно лишь обработать ее наждачной бумагой. Если пламя чистое, без дыма, то пластик необходимо загрунтовать перед покраской.
2. Поместить элемент в воду. Если салонный пластик плавает на поверхности, то его необходимо грунтовать, а если тонет, то, как и в первом случае, лишь зачистить наждачной бумагой.

Разновидности красок для автопластика

Чтобы покраска салона автомобиля своими руками прошла успешно, важно подобрать подходящую краску. Для пластиковых деталей подойдут следующие разновидности краски:

1. Виниловая краска – это оптимальный вариант для окрашивания элементов интерьера салона авто. Виниловая краска отлично сцепляется с пластмассовой поверхностью и после высыхания становится с ней единым целым. Эта краска может быть использована также для кожаного салона. Производители рекомендуют обработку поверхности грунтом перед окрашиванием.
2. Матовая или глянцевая краска. Матовая — отлично подойдет для покраски приборной панели.  Глянцевая краска не используется для окраски больших деталей, так как может создавать блики, отвлекающие водителя от дороги. Глянец подойдет для покраски мелких деталей, например, кнопок на руле или молдингов.
3. Автомобильная краска в баллончике тоже может быть использована для пластмассовых деталей. Распыление усилителя адгезии, в таком случае – это обязательное условие ровного и прочного лакокрасочного покрытия.
4. Структурная краска для пластика авто позволяет полностью восстановить первоначальную структуру автопластика, сделать его шероховатым, скрывая царапины и небольшие дефекты. Специальная краска, предназначенная для окрашивания пластика, создает прочное покрытие, устойчивое к механическому воздействию. Ассортимент текстурных красок достаточно велик и позволяет подобрать подходящий по цвету и структуре материал.

На что обратить внимание при выборе краски?

При покупке краски необходимо обратить внимание на следующие моменты:

1. Предназначение краски. Отдавайте предпочтение специальным краскам для пластика.
2. Возможность окрашивания текстурных, неровных поверхностей.
3. Изготовитель. Оптимально отдать предпочтение лакокрасочным материалам проверенных, известных производителей, гарантирующих надежность и качество.
4. Стоимость. Не стоит покупать слишком дешевую краску, так как она может оказаться некачественной.
5. Форма выпуска. Аэрозоль для покраски пластмассы гораздо удобнее в использовании.

Усилитель адгезии

Еще одна необходимая процедура подготовки к покраске салона авто – это покрытие поверхности специальным составом, усиливающим адгезию. Усилитель адгезии или грунтовка для пластмассы – это специальная формула, являющаяся посредником между лакокрасочным покрытием и обрабатываемой поверхностью. Этот материал выполняет несколько важных функций:

1.  Благодаря грунту краска прочно закрепляется на пластике.
2. Используя состав для грунтовки поверхности, отпадает необходимость установки вида пластмассы.
3. Принцип действия усилителя заключается в формировании пор на пластиковой поверхности, обеспечивающих ровное покрытие и лучшее сцепление с краской. Таким образом, грунт – это своеобразный клей для краски и пластика.
4. Грунт обеспечивает надежную защиту пластика от агрессивных составляющих краски, которые могут растворить поверхность.

Перед использованием состава, необходимо тщательно изучить инструкцию по применению и меры предосторожности.

Распылять грунт следует на расстоянии не менее 20 сантиметров от поверхности равномерным, тонким слоем.

Срок действия специальных жидкостей может быть разным. Чаще всего производитель рекомендует произвести покраску пластиковых деталей не позднее чем через 24 часа после распыления усилителя. Спустя сутки свойства состава снижаются и пластику требуется повторная обработка.

Этапы самостоятельной реставрации автопластика

Произвести реставрацию автомобильного пластика своими руками совсем не сложно. Для этого необходимо приобрести все необходимые материалы и разобраться в очередности действий.

Материалы, необходимые для реставрации

Чтобы работа по восстановлению автопластика была качественной, необходимо заранее подготовить материалы и инструменты, которые понадобятся в ходе работы:

1. Растворитель или обезжириватель.
2. Грунтовка для пластмассовых поверхностей (в случае необходимости).
3. Наждачная бумага, устойчивая к влаге.
4. Краска по пластику.
5. Бесцветный лак на основе акрила.
6. Кисти разных размеров.

Для реставрации пластмассовых деталей оптимально использовать краску в баллончике, так как орудовать краскопультом в салоне неудобно из-за ограниченного пространства, да и приобретение аппаратуры – это не дешевое удовольствие.

Демонтаж элементов перед покраской

Снятие деталей, подлежащих обработке – это один из важных этапов подготовки к покраске салона авто. Крепление элементов у каждой модели автомобиля разное, поэтому демонтаж может вызвать некоторые трудности.

Если разобрать приборную панель отечественного авто (например, Лады Приоры) своими руками не сложно, то для демонтажа пластиковых элементов салона иномарок зачастую требуются специальные инструменты. Значительно облегчит задачу набор инструментов универсального применения.

Снимать пластик необходимо аккуратно и бережно, чтобы не допустить поломки клипс, защелок и потери мелких деталей. Чтобы облегчить процесс сборки, рекомендуется делать промежуточные фотографии процесса демонтажа.

универсальный набор для демонтажа пластиковых деталей авто

Подготовка пластика к окрашиванию

Прежде чем покрасить пластик в салоне автомобиля, его необходимо тщательно подготовить.

Подготовка деталей к окрашиванию производится в несколько этапов:

1. Удаление пыли, грязи, обезжиривание. Для очищения поверхности можно использовать ацетон, уайт-спирит, растворитель.
2. Удаление следов старой краски при помощи наждачной бумаги, смоченной в воде.
3. Далее необходимо укрыть пластмассовые элементы в машине, не подлежащие окраске, чтобы потом не пришлось их очищать. Для этого используют малярный скотч, газеты и клеенку.
4. Следующий этап подготовки – это повторное обезжиривание и нанесение усилителя адгезии.

Как покрасить пластик салона автомобиля?

Последовательность технологии окраски обеспечит долговечное и надежное лакокрасочное покрытие. Покраска элементов салона автомобиля состоит из нескольких шагов:

1. Краска распыляется или наносится кистью на поверхность в два или три слоя, в зависимости от желаемой глубины цвета и состояния пластика. Каждый слой нуждается в обязательном высушивании в течении получаса. Использование промышленного фена для сушки значительно сократит время окрашивания.
2. После нанесения и высушивания завершающего слоя краски, поверхность покрывается бесцветным лаком в один или два слоя.
3. Готовая поверхность полируется специальной пастой и мягкой тканью.

Особенности окрашивание панели авто своими руками при помощи кисти

Некоторые пластиковые элементы салона авто удобнее покрасить кисточкой. Лакокрасочное покрытие, нанесенное кистью, гарантирует отличное сцепление и покрытие мелких деталей и шероховатых поверхностей. Тем не менее при покраске следует учитывать:

1. Краска для пластика салона автомобиля, нанесенная кистью, нуждается в более длительном времени сушки. Процесс высушивания каждого слоя увеличивается в среднем на 20 минут.
2. Чтобы слой краски был как можно тоньше, работать кистью необходимо быстро и ,при этом, плотно прижимать инструмент к поверхности.
3. Чтобы избежать подтеков, необходимо удалять излишки краски с кисти о край емкости.
4. Для получения максимально ровного покрытия угол окрашивания должен быть одинаковым.

Покраска салона автомобиля «под дерево» своими силами

Если вам наскучил однотонный интерьер автомобиля, то можно разнообразить его, покрасив салон «под дерево» своими руками.

Для работы понадобится:

1. Обезжириватель.
2. Глянцевая краска коричневого цвета в баллончике.
3. Грунтовка для пластика.
4. Одноразовая посуда.
5. Зажигалка или спички.
6. Бесцветный лак.
7. Набор инструментов.

Итак, первым делом необходимо демонтировать элементы, подлежащие покраске, тщательно помыть их и обезжирить. Далее на поверхность наносится грунтовка, а после ее высыхания коричневая краска в несколько слоев.

Основа готова, теперь нужно нанести на нее черные разводы. Делается это дымом от горящей одноразовой посуды. Поджигаем вилку или ложку и покрываем черным дымом окрашенную поверхность. Нужно равномерно водить по всей поверхности, чтобы получить темный узор, напоминающий текстуру дерева. Получившийся рисунок покрываем лаком и, после высыхания, полируем до блеска.

: покраска салона автомобиля «под дерево»

Как покрасить пластик в салоне автомобиля своими руками? Ссылка на основную публикацию

Источник: https://VseoKraske.ru/pokraska-avto/krasim-plastik-v-salone

Как и чем покрасить пластик салона автомобиля, чтобы краска не слезла

Свежий вид старой пластиковой детали интерьера авто – результат не только кропотливой работы по нанесению реставрационных препаратов. Это, в первую очередь, правильный их подбор. Посмотрите картинки неудачного опыта окраски, когда владелец попросту нанес краску на один из интерьерных элементов, и она сразу же скомкалась.

И все же негативный опыт не должен отталкивать от самостоятельной покраски. Ведь сделать это не сложнее, чем убрать своими руками царапины от дворников со стекла автомобиля. Команда Autostadt.

su предлагает ознакомится со всеми тонкостями технологии окраски пластмассовых элементов, и разобрать основные ошибки, с которыми сталкиваются новички.

Чем красить пластик салона авто

 

Сразу отметим, что понятие «покрасить» носит комплексный характер. Если без лирики, то окрасить пластиковый элемент интерьера – это значит:

• Зашкурить.
• Обезжирить.
• Выяснить, надо ли его грунтовать или нет.
• Восстановить текстуру, если это необходимо.
• Покрасить в желаемый цвет.

Чем зашкурить

Для матирования салонной пластмассы под грунт обычно достаточно красного скотч-брайта. Это абразивный материал на войлочной основе, похожий на жесткую сторону губки для мытья посуды. Преимущество перед мелкозернистой наждачкой состоит в мягкости, что позволяет данному инструменту качественно обработать различные изгибы и углубления.

Чем обезжирить

Маляры со стажем советуют использовать только антисиликон. Дело в том, что классические растворители в виде уайт-спирита или сольвента могут испортить пластмассовую единицу. Например, после использования органики образуются пятна, которые трудно скрыть даже покраской. К слову, от уайт-спирита мы уже рекомендовали отказаться при выполнении технологии, описывающей, как убрать гудрон с кузова машины не повредив краску.

Нужен грунт по пластику или нет

Причина комканья и отслаивания свежей краски в том, что предварительно не был нанесен грунт (праймер). Это состав со специальной формулой различных присадок и пластификаторов, который улучшает адгезию краски с поверхностью. Однако не все пластмассы нуждаются в обработке праймером. Чтобы установить, грунтовать ли салонный пластик или нет, необходимо провести два эксперимента:

1. Поджечь кусочек обрабатываемого изделия.
2. Погрузить деталь в воду.

Если пластмасса коптит и тонет, использовать грунт по пластику не обязательно. Когда же пластиковый элемент горит как восковая свеча и плавает на воде, без праймера не обойтись.

Важно грамотно подойти к выбору грунта. Так обычные автомобильные составы не годятся – краска вмиг слезает. Нужен специальный грунт, предназначенный именно для пластика.

Когда необходима структурная краска

Если вы когда-либо щупали черный пластмассовый бампер или темный корпус бокового зеркала автомобиля в недорогой комплектации, то наверняка ощутили, что осязаемая поверхность словно покрыта мелкими пупырышками. Матовый шероховатый эффект это есть структурный пластик. Изучаемая краска воссоздает этот же результат, и обычно используется для маскирования потертостей и легких царапин.

 

Чем она может быть полезна при подготовке салонной детали под покраску? Как минимум, этот компонент позволяет восстановить потертые и слегка поврежденные места реставрируемого элемента. Как максимум, слой структурной краски предохраняет поверхности от повреждений. А это в полной мере актуально для деталей, с которыми активно контактирует экипаж (ручки дверей, рукоятки и пр.).

Что с самой краской

Сперва определитесь, какое покрытие вы хотите получить. Вот некоторые примеры:

• Soft-Touch. Обычно применяется для торпедо. Поверхность получается слегка шелковистой и прорезиненной. Такое покрытие наносится на панель с завода.
• Обычное, шероховатое. Наносится на жесткий пластик. Например, боковые части центральной консоли, нижние накладки на дверные карты или ручки для закрывания дверей.
• Глянцевое. Используется для отделки салонных рычагов, предназначенных для открытия двери.

Затем выясните для себя, какому оттенку отдать предпочтение. Если покраска интерьера планируется исключительно в реставрационном ключе, то потрудитесь найти фирменный каталог с распределением цветов внутренностей и наружностей по VIN-номерам. Оригинальная краска, подобранная по заводскому каталогу (например, у VW это ETKA), сохранит монотонность общей картины интерьера. Так будет из-за того, что между окрашенными и неокрашенными деталями не будет заметного различия.

К сведению. Для реставрационных мероприятий краску лучше заказывать оригинальную и только у производителя автомобиля.

Если вести разговор в плоскости приведенных примеров, то как раз аэрозольный баллончик Soft-Touch лучше приобрести по официальной линии. Чтобы получить обычный шероховатый слой, достаточно использовать классическую краску в паре со структурной. Приведем примеры для распространенных оттенков:

• Черный. Подойдет ВАЗовский черный Космос (код 665).
• Серый. Отлично ложится ВАЗовский декорант (графит), предназначенный для бамперов.

Впрочем, цвет и происхождение краски – вещи сугубо индивидуальные и подбираются исключительно по собственным предпочтениям. Продолжая разговор о шероховатых покрытиях, уместно упомянуть об известном RAPTOR U-POL, защитном покрытии для экстерьера авто, и его подобии – HB BODY.

Глянцевые объекты – это обычная краска, покрытая несколькими слоями лака. Последний рекомендуется приобретать в аэрозольных баллончиках. Жестких требований к этому компоненту нет.

Красить пластиковые детали салона авто мы рекомендуем только баллончиком. При нанесении эмали кистью есть риск образования потеков. К тому же сохнет такой слой гораздо дольше, а это значит, что вероятность поймать частицы пыли значительно выше.

Как покрасить салонный пластик так, чтобы краска не слезла

Начнем с разбора основной ошибки: почему слой эмали слезает? Причина в том, что материалу не за что зацепиться, то есть слабая адгезия слоя краски с грунтом или с пластиком.

Дело в том, что перед нанесением любого типа ЛКП на обрабатываемой поверхности необходимо создавать мелкие борозды и царапки, то есть шлифовать. Это улучшает сцепление нового покрытия с основой, делает его прочным и устойчивым к обдиранию. Чем еще полезно зашкуривание? Во время обработки скотч-брайтом удаляются въевшиеся загрязнения, которые трудно выводятся антисиликоном.

Технология покраски жесткого пластика

Основные этапы реставрационной работы мы уже изложили в пункте подбора материалов. Теперь разберемся с технической частью каждой операции.

• Зашкурить. По малярной терминологии этот переход правильно было бы назвать матированием. Суть в том, что красный брайт-скотч необходимо смочить в антисиликоне и потереть им пластиковую деталь.
• Обезжирить. Смочить ветошь в антисиликоне и пройтись по обработанной поверхности.

• Загрунтовать. Нанести 3-4 слоя специального грунта для пластика и подождать, пока он высохнет.
• Зашкурить. Обработать грунтованную поверхность скотч-брайтом.
• Покрасить. Нанести 2-3 слоя краски желаемого цвета. Если есть необходимость в восстановлении структуры, то перед основной покраской наносится структурная эмаль. Места ее распыления определяются по месту: это либо вся поверхность детали, либо некоторые ее участки. Если цель – получить лакированную поверхность, то через 20-30 минут после получения окрашенного покрытия наносится лак в 1-2 слоя.

При покраске салонного пластика руководствуйтесь общеизвестными правилами работы с аэрозольными баллончиками:

• Поместить деталь в закрытое помещение с вытяжкой, чтобы пыль не попадала в зону обработки.
• Закрыть необрабатываемые поверхности газетой, картоном или плотной тканью, закрепив ее по периметру малярным скотчем.
• Встряхивать баллончик на протяжении 1 минуты для того, чтобы получить равномерный слой.
• Попробовать распылить краску на какую-либо картонку. Проверите соответствие цвета и подготовите баллончик к равномерному распылению.
• Нанести краску/грунт на поверхность быстрыми, но плавными и безостановочными продольными движениями. Время сушки между слоями при температуре +25°C в среднем составляет 20-30 минут. Полная полимеризация наступает через 24 часа. При покраске периодически потряхивать баллон.
• Перевернуть баллончик и нажать на кнопку. Актуально в том случае, если в емкости остается краска. Это делается для того, чтобы материал не застыл в распылителе.

Работа с Soft-Touch покрытием

Мы уже отмечали, что приведенная техника покраски актуальна для жесткого салонного пластика. Пластмасса с мягким покрытием, как-то торпедо или дверные карты, нуждается в особой обработке:

• Старый софт-тач слой надо полностью удалить. Если этого не сделать, то новая краска вновь слезет. Чтобы с легкостью снять покрытие, деталь следует замочить в 646-м растворителе.
• При использовании оригинальных Soft-Touch красок пластик обычно не грунтуют, а одного слоя покрытия вполне достаточно, чтобы с успехом закрыть вопрос реставрации интерьерных элементов.

Источник: https://autostadt.su/pokraska-plastikovych-detalei-avto/