Ховер 5 или УАЗ патриот что выбрать?

Сравнение УАЗ Патриот и Ховер: что выгоднее взять в кредит

Выбор внедорожника – всегда предельно ответственное дело, ведь предстоит купить автомобиль, от надежности которого зависит многое. Сегодня дорогие европейские или американские машины постепенно уступают популярность более дешевым аналогом. В России больше всего вопросов вызывает сравнение «Ховера и «Патриота», так как российский и китайский внедорожники находятся в одной ценовой категории. Это недорогие надежные машины, которые можно приобрести для активного отдыха и движения по самым сложным дорогам.

Какой бюджетный внедорожник выбрать?

Что купить: «Патриот» или «Ховер»? Вопрос очень непростой, так как он требует сравнения целого ряда параметров. Однозначного ответа – «Патриот» или «Ховер» — просто не может быть, так как у каждой из этих моделей есть свои положительные и отрицательные стороны. Рассмотрим по очереди общие и различные черты.

Сравнение УАЗ «Патриот» и «Ховер» удобнее начинать с двигателя, так как здесь различий не так уж много. Рабочий объем у них примерно одинаковый (2693 и 2378 куб см. соответственно), оба двигателя имеют 4 цилиндра. Мощность у «Ховера» Н5 немного выше – 136 л. с против 128 у УАЗа. У обеих машин 5-ступенчатая механическая трансмиссия, позволяющая преодолевать сложные участки дороги. У «Патриота» полный привод по умолчанию, у «Ховера» он является подключаемым.

Оба автомобиля имеют рамное устройство кузова, у обоих отмечается склонность к преждевременной коррозии. Еще одним сходством стала понижающая передача, оба автомобиля снабжены неразрезным задним мостом.

На этом перечень сходств можно закончить, в остальных параметрах между моделями наблюдаются очень существенные различия. Ни тот, ни другой внедорожник не относится к элитному классу, но и достоинства, и недостатки у них различаются. Что лучше: «Патриот» или «Ховер»?

• Первое яркое отличие – внешний дизайн. Китайские производители ориентированы на внешний рынок, поэтому дизайн стабильно улучшается с каждой новой моделью и модификацией. Достаточно посмотреть на последние модели и образцы 2008-2009 года. «Патриот» не менял внешний облик с 2005 года, конструкторы и еще при разработке не стали особенно заострять внимание на внешности машины. Пусть это и не самый главный фактор при выборе внедорожника, но тоже значимый момент.
• У «Патриота» салон просторнее, существует даже 9-местная разновидность, в которой хватит места большой экспедиции. Однако владельцы «Ховера» отмечают большую эргономичность салона: пространство организовано более продуманно, поэтому для всего легко найти место, а путешествовать также можно с комфортом.
• Выгоднее покупка «Ховера» или «Патриота» можно определить, сравнив комплектацию двух автомобилей. В базовой комплектации в российском автомобиле не предлагаются даже простейшие удобства: нет подогрева сидений, подушек безопасности, не предусмотрены литые диски и электрообогрев стекол. Именно по этому параметру китайские внедорожники обгоняют российские: комфорт передвижения в иномарках все же значительно выше. Самой богатой комплектацией обладает UAZ Patriot Limited, но даже она не может обойти топовую версию «Ховера».

Что в итоге окажется дешевле?

Один из самых весомых критериев в споре: УАЗ «Патриот» или «Ховер» является цена. Отечественную машину в начальной комплектации можно купить за 573 тысяч рублей, а «Ховер» — за 699 тысяч. И это только стартовые цены, рекомендованные производителями, а к ним еще нужно добавить различные торговые наценки и требования дилеров.

Максимальная цена за богато укомплектованный UAZ Patriot Limited – 721 000 рублей (модификация с дизельным двигателем). Стоимость топовой версии «Ховера» с бортовым компьютером и АКПП составляет 865 000 рублей, и такой автомобиль очень сложно назвать дешевым.

Справедливости ради нужно заметить, что «Ховер» против «Патриота» выигрывает по требовательности к ремонту. Экономия при покупке в итоге оборачивается постоянными тратами на новые комплектующие, кроме того, большинство водителей предпочитают устанавливать на машину дополнительное оборудование, а это тоже требует расходов. В итоге оказывается, что автомобили почти равны по стоимости, что и объясняет высокую конкуренцию между ними.

Основные недостатки российской и китайской марок

Нужно помнить, что сравнение «Ховера» и «Патриота» — сравнение самых дешевых автомобилей из семейства внедорожников. Из-за этого трудно ожидать, что машины окажутся идеальными, хотя некоторые отрицательные черты нельзя не заметить:

1. Если сравнить УАЗ «Патриот» и «Ховер», то российская машина проигрывает по управляемости, а для внедорожника это очень важно. На скользкой или мокрой трассе автомобиль будет сильно «водить» по дороге, кроме того, у него большой тормозной путь. Китайский автомобиль в этом плане надежнее, хотя и он не безупречен.
2. При всех минусах УАЗ в ремонте проще, опытный водитель сможет разобраться с большинством неисправностей на месте, в то время как «Ховер» спасет только эвакуатор. Российская машина показывает лучшие результаты по прочности: «Патриот» справляется с самыми глубокими колеями и размытыми дорогами, но при этом требуется немалый опыт в управлении, так как машина не очень хорошо слушается руля.
3. Patriot обладает только механической трансмиссией, вариантов с автоматом нет, и не предвидится. «Ховер» же постепенно совершенствуется, автоматика уже доступна для тех, кто приобрел автомобиль с дизельным двигателем.

В споре УАЗ «Патриот» vs «Ховер» большинство испытателей склоняются все же к выбору иномарки, пусть она и стоит дороже. Китайский внедорожник не останавливается в развитии, конструкторы с каждым новым предложением приближают машину к европейскому привычному идеалу.

«Патриот» же отличается чисто русским загадочным характером: никто не откажет этой машине в проходимости и надежности, но сложно предположить, чем закончится то или иное путешествие.

В итоге выбор приходится делать каждому водителю самостоятельно, а два внедорожника продолжают оставаться главными конкурентами на российском рынке.

>>> ПОДПИШИТЕСЬ на наш канал в Яндекс.Дзен

Публикации по темам: как выгодно взять автокредит, какой автомобиль выбрать в кредит — новый или подержанный, условия автокредитования в банках, как досрочно погасить целевой кредит на машину, страхование КАСКО и ОСАГО для кредитного авто. Редакция сайта «АвтоКредитЭксперт» помогает разобраться в нюансах получения и обслуживания кредита на покупку автомобиля

Общий бал: 7Проало: 5

Источник: https://eAvtoKredit.ru/page/chto-vygodnee-vzjat-v-kredit-patriot-ili-hover

Какая машина лучше — УАЗ Патриот или Уолл Ховер

При выборе рамного внедорожного автомобиля бюджетной категории перед покупателем встает вопрос, что лучше — российский УАЗ Патриот или Ховер Х3, собранный китайским заводом Great Wall. Оба автомобиля имеют понижающий ряд в раздаточном редукторе и принудительное включение привода на передний мост.

Общее описание автомобилей

Автомобили оснащаются цельнометаллическими 5-дверными кузовами, рассчитанными на перевозку 5 пассажиров. Силовые агрегаты расположены продольно в передней части кузова, для подачи топлива используется система электронного распределенного впрыска. В конструкции силовых установок предусмотрены каталитические нейтрализаторы отработавших газов, а низкая степень сжатия позволяет заправлять бак неэтилированным бензином сорта А-92.

УАЗ Патриот

Автомобиль Патриот разработан на базе внедорожника УАЗ-3106 Симбир, представленного в 1997 г. Появившийся спустя 8 лет Patriot кардинально отличался от предыдущих моделей Ульяновского автозавода.

Машина сохранила рамную конструкцию, но в передней подвеске применили цилиндрические пружины, улучшившие управляемость. Автомобиль по-прежнему обладает высокой проходимостью, но получил кузов с улучшенной шумоизоляцией и комфортабельными сиденьями.

DW Hower H3

Hover H3 был разработан компанией Great Wall на основе дизайна и платформы внедорожника Isuzu Axiom, представленного в 2001 г. для рынка Северной Америки. В 2010 г. автомобиль выведен на российский рынок под маркой DW, сборка велась предприятием Derways из г. Черкесска. Кузов оснащается оригинальными крыльями с расширителями колесных арок, что позволяет снизить загрязнение боковин грязью при движении по бездорожью.

Сравнительные характеристики

Появление китайского Hover H3 на российском рынке привело к падению продаж автомобилей Патриот, которые к тому времени собирались без изменений в конструкции на протяжении 5 лет.

Завод УАЗ приступил к последовательной модернизации своей продукции, предлагая новые технические решения. Например, в конструкции Патриот стал применяться цепной раздаточный редуктор Dymos, который вытеснил архаичный 2-ступенчатый механический агрегат, разработанный еще для семейства УАЗ-469/452.

Полнота комплектации

Базовая комплектация УАЗ включает в себя:

• фары головного света со светодиодными ходовыми огнями;
• подушку безопасности водителя и инерционные ремни безопасности (с контрольным индикатором для водителя);
• систему АБС с электронным распределением тормозных усилий;
• электрические приводы замков дверей;
• гидравлический усилитель руля и рулевую колонку с регулировкой по 2 направлениям;
• электронный иммобилайзер и электрическую регулировку внешних зеркал.

Стоимость базовой версии составляет 820 тыс. руб., завод выпускает еще 5 модификаций автомобиля (цена достигает 1,128 млн. руб.). Предприятие предлагает мультимедиасистемы с сенсорным дисплеем, подушку безопасности для переднего пассажира, легкосплавные диски с шинами размерности 245/60 R18, кондиционер. Улучшенные модели имеют дополнительные хромированные элементы внешней отделки, в салоне используются вставки из искусственной кожи (на рычагах управления коробкой передач и стояночным тормозом).

В базовое оснащение Hover H3 входят:

• климатическая установка с автоматической поддержкой температуры;
• система поддержания заданной скорости движения;
• блок контроля давления в шинах;
• система АБС в приводе тормозов с функцией помощи при экстренном замедлении.

Стоимость китайских внедорожников начинается от 1,2 млн. руб., существующие предложения по ценам от 700 тыс. руб. являются обманом со стороны недобросовестных продавцов. Помимо стартовой версии City предлагаются модификации Comfort и Luxe, оснащенные системой электронного управления полным приводом и легкосплавными дисками размером 17 дюймов.

Максимальная версия комплектуется обивкой кресел искусственной кожей, водительским сиденьем с электрическими регулировками и мультимедийной системой с 6 динамиками.

Внешний вид

В 2014 г. УАЗ Патриот модернизировали, изменив оформление передней части, спустя год в конструкции машины применили новую схему крепления бамперов, что позволило снизить зазоры между пластиком и стальными панелями.

Дополнительным отличием поздних машин от предшественников является единый топливный бак с горловиной, выведенной на правую боковину кузова. Hover H3 сохраняет пропорции автомобиля Isuzu Axiom, после проведенного в 2014 г. рестайлинга изменилась нижняя кромка переднего бампера, которая поднята выше от поверхности дороги.

Интерьер салона

На автомобилях Патриот встречаются 2 разновидности приборной панели, изготовленной из жесткого пластика. На машинах, выпущенных в 2019 г., используется панель с трапециевидными центральными дефлекторами системы вентиляции, между которыми находится экран мультимедийной системы. Производитель отказался от поручня для переднего пассажира, предусмотрев рукоятку на передней стойке крыши.

В интерьере Hover H3 отсутствует монолитная центральная консоль, рычаг переключения передач установлен на панели приборов. Встречаются машины с монотонным темным салоном и автомобили с комбинированной отделкой (нижняя часть панели изготовлена из бежевого пластика). Магнитола и блок климатической установки расположены в центре панели.

Ходовые качества

С 2018 г. для Патриота предлагается 4-цилиндровый атмосферный двигатель рабочим объемом 2693 см³, развивающий мощность 150 л.с. и обладающий крутящим моментом до 235 Н.м. На модификации классик используется 135-сильный агрегат (снижение мощности достигнуто перепрограммированием контроллера). Ранние версии внедорожника имели мотор аналогичной конструкции мощностью 128 л.с., мелкими партиями выпускались машины с дизелем, снабженным турбокомпрессором.

Максимальная скорость российского внедорожника составляет 150 км/ч (версии с дизелем способны разогнаться до 120-125 км/ч). Расход топлива в городских условиях составляет 14 л на 100 км пути, но при движении в пробках параметр возрастает до 16-17 л на 100 км.

На загородных шоссе аппетит снижается до 11,5 л. С 2019 г. предлагается модификация с 6-скоростной автоматической трансмиссией, позволяющей снизить расход бензина на шоссе на 1,5-2 л, но в городском трафике машина требует в среднем 15,5 л горючего.

Great Wall Hover H3 оснащается лицензионной версией мотора 4G63S4M (разработка Mitsubishi) объемом 2,0 л и мощностью 116 или 150 л.с. (версия с наддувом). Снижение объема цилиндров привело к низкому крутящему моменту (175 Н.м), что положительно повлияло на расход топлива.

Машина потребляет 8-10 л горючего на трассе и около 14-15 л в городе (с учетом прогрева двигателя и движения в пробках). Улучшенная аэродинамика кузова и оптимизированные передаточные числа в коробке скоростей позволяют разогнать автомобиль на шоссе до 160 км/ч.

Таблица технических характеристик

Сравнение основных технических параметров автомобилей представлено в таблице.

Параметр	УАЗ Патриот	Hover H3
Рабочий объем мотора, см³	2693	1997
Мощность, л.с.	150	116 или 150
Крутящий момент, Н.м	235	175 или 250
Объем багажника максимальный, л	1200	860
Масса снаряженного автомобиля, кг	2125	1095
Длина, мм	4750	4650
Колесная база, мм	2760	2700
Высота, мм	1910	1745
Дорожный просвет, мм	210	240
Вместимость топливного бака, л	72	74

Статистика обращений в сервис

Производители не публикуют официальные данные по неисправностям автомобилей, поэтому статистика обращений в сервис приводится на основе мнений владельцев. Например, Патриот 2017 г. выпуска побывал в течение 4 месяцев в гарантийном ремонте 5 раз. Устранялись подтекания масла, устанавливались отсутствующие или поврежденные крепежные элементы, а также устранялись недоработки по электрике.

Качество машин Hover не отличается от продукции Ульяновского автозавода. Например, распространенным дефектом двигателей с турбокомпрессором является посторонний свист, возникающий при работе агрегата.

Официальные представители компании Great Wall не признают случаи гарантийными, что заставляет владельцев перебирать агрегаты в мастерских по ремонту турбин. После шлифовки поверхностей и замены прокладок посторонние шумы исчезают.

Отзывы автолюбителей

Аркадий, 43 года, Орел

Заказал автомобиль Hover H5 в 2010 г. (сразу после объявления о старте продаж), эксплуатировал его на протяжении 5 лет. К недостаткам следует отнести низкое качество обработки металла и тонкое лакокрасочное покрытие, что приводит к коррозии кузова. Запасные части поставляются нерегулярно, сгоревшее реле стартера пришлось ждать более месяца. При покупке выбрал бензиновый вариант, в зимнее время в салоне автомобиля было тепло. По проходимости нареканий нет, несколько раз ездил на расстояние 2-3 тыс. км, поломок в дороге не было.

Владимир, 55 лет, Чита

Для поездок в деревню и на охоту использую УАЗ Патриот, купленный в салоне в 2014 г. Машина отличается высокой проходимостью, но при движении по трассе не хватает 6-й ступени. Недостатком является и низкое качество запасных частей, зато простой доступ к агрегатам позволяет производить ремонт и обслуживание своими силами. Из крупных узлов за 5 лет пришлось поменять картер заднего моста (появилась трещина), сцепление и генератор. Стартер отказывал 3 раза, каждый раз при переборке приходилось менять детали.

Источник: https://MyUazPatriot.ru/voprosy-i-otvety/kakaya-mashina-luchshe-uaz-patriot-ili-uoll-hover

Уаз патриот и ховер h3: что лучше выбрать?

Сегодня отыскать хороший внедорожник – это большая проблема, так как практически все современные автомобили совместили в себе множество различных функций, предназначенных для удобств и комфорта водителя и пассажиров. Одним из таких внедорожников, который предназначен для покорения бездорожья по праву является российское творение под названием УАЗ-3163 или Патриот. Именно эта модель внедорожника стала популярной и получила широкий спрос среди населения РФ и стран СНГ.

Яндекс.Картинки

УАЗ Патриот вместил в себе высокие показатели проходимости на ровне с комфортабельным салоном, что делает поезду по бездорожью более приятной. Но у внедорожника имеется прямой конкурент, который исходит с конвейера в КНР. Этим конкурентом является внедорожник Great Wall Hover 3.

Конкурент внедорожника не только обладает хорошей проходимостью, но еще и имеет аналогичную стоимость с Патриотом. Ховер получил обновление в 2014 году, а УАЗ Патриот в 2015 году, после чего оба эти внедорожника стали все больше появляться на дорогах стран СНГ и России.

Выясним, какой же из представленных автомобилей все-таки лучше и что выбрать: российский внедорожник УАЗ Патриот или китайца Great Wall Hover 3.

Что собой представляет внедорожник УАЗ Патриот

УАЗ Патриот выпускается непосредственно в городе Ульяновске, родине всех автомобилей линейки УАЗ. Производство Патриота была начато в 2005 году, и за все эти годы внедорожник усовершенствовался, дополнялся и обновлялся. Последний вариант Патриота был представлен в 2015 году, но уже весной 2016 года производитель обещает явить Миру новый облик своего творения.

К основным показателям внедорожника УАЗ Патриот следует отнести мощный 2,3 литровый двигатель марки ЗМЗ-409 и довольно высокий просвет, равный 21 см. Штатная резина заставляет желать лучшего, но если переобуть его в специальную грязевую резину, то проходимость возрастает в 2-3 раза.

В России УАЗ Патриот занимает лидирующие позиции среди автомобилей класса кроссовер, способных без особых трудностей передвигаться по бездорожью и в условиях пересеченной местности.

Яндекс.Картинки

Подвеска на Патриоте жесткая, что снижает комфортабельность автомобиля, но тем не менее достаточно функциональная. Основным приводом на Патриоте является задний мост, а передний подключается при необходимости. Патриот вместил в себя не только высокие показатели проходимости, но и комфортабельности, а также возможность перевозить различные виды грузов, что характерно для УАЗ Патриот Пикап. Что же представляет собой Great Wall Hover 3 и почему он является конкурентом Патрика?

Характеристика Great Wall Hover 3

Первый автомобиль под названием Ховер был спущен с конвейера в 2005 году на одном из китайских автомобильных заводов. Great Wall Hover 3 базируется на платформе Исузу, откуда он перенял форму кузова и платформу. Great Wall Hover 3 был выпущен в 2010 году, представляющий собой рестайлинговую модель первого Ховера.

За эти 5 лет комплектация внедорожника только усовершенствовалась и обновлялась, учитывая отзывы владельцев. Теперь Great Wall Hover 3 представляет собой внедорожник с полной комплектацией оборудования и повышенной комфортабельностью. Кроме того, проходимость внедорожника практически не уступает российскому Патриоту. Почему эти автомобили являются конкурентами, постараемся выяснить это путем сравнительной характеристики.

Сравнение УАЗ Патриот и Great Wall Hover 3

Что лучше выбрать: УАЗ Патриот или Great Wall Hover 3? Вопросы о том, какой автомобиль лучше: китайский или российский? Кто-то отдает предпочтение русскому джипу, разочаровавшись однажды в китайском качестве, а другие приемлют именно внедорожники из КНР.

Яндекс.Картинки

УАЗ Патриот хотя и был оборудован современным салоном с обивкой и прочими прибамбасами, но все модели до 2013 года считаются неудачными попытками Ульяновского автозавода реабилитировать свое положение. Ведь именно во время движения на Патриоте понимаешь, что слово комфортабельность – это не про данную модель.

Но рестайлинговый Патрик уже сильно изменился в этом плане и теперь водитель может ощутить комфортную езду, хотя она еще и не дотягивает до зарубежного уровня.
Great Wall Hover 3 в плане комфортабельности довольно прагматичен. Ховер дает возможность ощущать комфорт, даже не учитывая того, что этот автомобиль относится к бюджетникам.

Итак, УАЗ-3169 выпускается как с бензиновым 2,3 литровым мотором и 127 лошадками, так и с дизелем и 113 лошадиными силами. Ховер же в свою очередь оснащается бензиновым мотором со 116 лошадиными силами. Как видно, мощность двигателя китайского автомобиля уступает российскому.

УАЗ-3169 и Great Wall Hover 3 оснащены 5-ти ступенчатыми механическими коробками передач и имеют полноприводный режим. На обоих автомобилях включение полного привода осуществляется при необходимости.

На внедорожнике УАЗ Патриот до 2013 года выпуска нет антиблокировочной системы ABS, а появляется она только на моделях после 2013 года выпуска. Ховер оснащается ABS уже с 2010 года выпуска.

Большой минус для Патриота – это отсутствие подушек безопасности, поэтому водителю и пассажирам завод предлагает пользоваться ремнями. На китайце имеется две подушки безопасности, обеспечивающие срабатывание при аварийной ситуации.

1. Уаз. 2. Ховер Яндекс.Картинки

На обоих автомобилях имеется встроенный кондиционер, только на Патриках он идет на моделях класса Лимитед и Комфорт. И Патриот, и Ховер оснащены функциями обогрева сидений, их регулировкой, а также электростеклоподъемниками. Кроме того, на Great Wall Hover 3 имеется функция подогрева и регулировки зеркал. Немаловажный момент – на Ховере имеется блокировка дифференциала, в то время как Патриот не оснащается таким дорогим девайсом с завода. Кроме всего прочего, оба внедорожника оснащены парктрониками и бортовым компьютером.

Характеристика проходимости

Прежде чем говорить о проходимости, важно отметить, что расход топлива бензинового Патриота составляет 12 литров на 100 км, в то время как Ховеру необходимо не более 10 литров при смешанном графике движения. УАЗ-3169 имеет возможность разгона до 140 км/час, хотя делает он это с большим трудом. Уже после того, как стрелка переходит границу в 100 км, автомобиль начинает трясти и появляется ощущение того, что ему достаточно сложно развивать скорость.

Great Wall Hover 3 позволяет развивать скорость до 160 км/час, причем делает это он довольно уверенно. Ховер имеет как 116 лошадок под капотом, так и 150 л.с. Последний вариант устанавливается на модели Ховера Турбо.
Пришло время сравнить проходимость данных автомобилей. По бездорожью лидером является, конечно же, Патриот, который преодолевает препятствия просто и без лишних мыслей на то, что он может застрять.

Хотя управление желает лучшего и – это касается даже рестайлирговых моделей. Но плохая управляемость проявляется даже при движении по асфальтному покрытию, поэтому производителю важно работать над этим показателем. А вот Ховер по управляемости просто превосходен, но по бездорожью он не такой ловкий и быстрый, как Патрик. Хотя преодолевает препятствия без помех.

Хотя по пересеченной местности китаец уже не такой резвый и ловкий, как Патриот.

Передние сиденья Уаза(слева) и «китайца»(справа) Яндекс.Картинки

Тест драйв

Тест драйв обоих внедорожников позволяет увидеть их в действии. Поэтому прежде чем отдать предпочтение тому или иному варианту, важно провести тест драйв. На видео ниже представлено видео, на котором тест драйв проходит УАЗ Патриот и Ховер.

Тест драйв позволяет увидеть, что в преодолении препятствия змейки по асфальтному покрытию китайский автомобиль выигрывает у Патриота. Но зато тест драйв при движении по бездорожью показывает, что Патриоту гораздо проще выбраться из грязи, чем китайскому Ховеру.

Если УАЗ Патриот уверенно проходит любые препятствия даже на пониженной передаче, то Ховер не в состоянии повторить такие прохождения, что отчетливо отображает тест драйв.

Ценовая характеристика

Сравнивать оба внедорожника можно долго до бесконечности, но все-таки важно поставить точку и остановить свой выбор на действительно надежном автомобиле. Стоимость Патриота и Ховера примерно одинакова и составляет от 800 тысяч до 1 млн. рублей, что зависит от комплектации автомобиля и его года выпуска.

Чтобы сделать правильный выбор, важно отметить, что Патриот уже на протяжении 10 лет является лучшим российским внедорожником, который действительно преодолевает любые препятствия с легкостью. Конечно, есть и моменты, когда и Патриот может застрять, но при этом он выбирается самостоятельно без сторонней помощи.

Поэтому, если вам нужен внедорожник для поднятия адреналина в крови, с помощью которого можно участвовать в различных соревнованиях или же попросту совершать продолжительные поездки с семьей по бездорожью, то выбор рекомендуется останавливать на Патриоте.

Ховер же не предназначен для суровых условий и поэтому он подходит больше для городских дорог и средней степени бездорожья, а частая его эксплуатация по труднопроходимым участкам может вылиться в приличную копеечку в виде ремонтных работ.

Источник: https://prohodimets.ru/voprosy/uaz-patriot-ili-xover-chto-luchshe.html

Лучший недорогой внедорожник — сравнение УАЗ Патриот и Грейт Уолл Ховер

Хорошие бюджетные внедорожники на современном рынке — редкое явление. Большинство производителей, если и выпускает SUV, то добавляют к ним все возможные функции, превращая джипы в представителей премиум-класса. Разумеется, такой внедорожник рассчитан в первую очередь не на покорение пересечённой местности, а на то, чтобы показать статус владельца. Второе новомодное направление — компактные кроссоверы и паркетники. Основная часть производителей перекроила свои линейки в угоду тенденциям, ведь на компактные универсальные автомобили сейчас большой спрос. Такая ситуация явно не по душе любителям бездорожья.

Становится всё сложнее выбрать внедорожник бюджетного сегмента — с каждым годом проверенные временем модели уходят с производства, а их место занимают малочисленные новые джипы. Одним из примеров живой классики является УАЗ Патриот — линейка существует с 1997 года и была известна под названиями УАЗ-3160, 3162 и 3163 (актуальный Патриот). Сейчас этот внедорожник примечателен из-за рестайлинга, совершённого в 2015 году. Производители обновили модель и УАЗ снова идёт в ногу со временем.

Ховер и Патриот

Прямым конкурентом российского Патриота является китайский Great Wall Hover 3. Он не только относится к классу внедорожников, но и находится примерно в одном ценовом сегменте с УАЗ, имея при этом схожий функционал и оснащение. Ховер тоже является современным автомобилем (был обновлён в 2014 году) и имеет широкое распространение в России.

Описание УАЗ Патриот

Модель внедорожника, производимая в Ульяновске. История линейки уходит корнями в 1997 год, когда миру был представлен УАЗ-3160 (который, в свою очередь, был в разработке с 1980 года). Ещё тогда внедорожник стал популярным среди автолюбителей, так как имел превосходную проходимость и надёжность, при этом оставаясь экономичным. Кроме того, от прочих моделей УАЗ прототип Патриот отличался довольно широким функционалом и был значительно комфортнее существующих «Уазиков».

Вторым воплощением модели с индексом 3160 стал УАЗ Симбир. Автомобиль выпускался с 2000 по 2005 год и получил ряд нововведений, которые делали его актуальным внедорожником своего времени. В том числе, изменения коснулись колёсной базы и кузова — Симбир не имел ничего общего с классическим УАЗ-469, на базе которого было основано предыдущее поколение. Новый представитель серии внедорожников получил индекс 3162. Он является прямым предшественником Патриот.

УАЗ Патриот

УАЗ-3163 выпускается с 2005 года. Он сильно отличается от предшественника как в плане дизайна, так и характеристиками — ходовыми качествами и функционалом. Патриот сохранил традиционные проходимость и практичность, став при этом более комфортабельным. Последний рестайлинг УАЗ Патриот состоялся в 2015 году. Внедорожник обзавёлся более современными «обвесами» и функционалом — это коснулось как ходовых качеств, так и различных систем, включая электронные.

Описание Грейт Уолл Ховер H3

Первое поколение китайского внедорожника вышло в 2005 году и получило название Hover. Этот автомобиль стал перевоплощением успешной модели Isuzu Axiom, которая была доступна в США с 2001 по 2004 год.

Isuzu Axiom

Ховер получил от Исузу платформу и схожее строение кузова, при этом существенно преобразившись внешне и с точки зрения функционала. Китайский внедорожник имел современный дизайн, который придавал автомобилю презентабельный вид. При этом интерьер и комфортабельность первого Ховер были далеки от идеала.

Грейт Уолл Ховер

Ховер H3 появился на свет в 2010 году. Он представляет собой основательный рестайлинг первого поколения. Можно смело сказать, что от старой модели осталась только колёсная база и корпоративный стиль. Кроме того, дизайн тоже заметно изменился — внедорожник стал более выразительным. Современный Ховер стал намного более оснащённым и комфортабельным, так как производители прислушались к отзывам водителей прошлой версии машины.

Сравнение

УАЗ Патриот и Ховер H3 имеют достаточно давнюю историю, чтобы можно было назвать каждый автомобиль классическим — первый для России, а второй для Китая. Тем не менее, Грейт Уолл довольно широко распространён и у нас. Популярность «китаец» заслужил благодаря ряду отличий — свойствам, которых не обеспечивал ни один российский внедорожник того времени.

Образовалась следующая ситуация: в середине нулевых годов Ховер стал наращивать популярность, вытесняя с рынка внедорожников менее комфортабельные бюджетные автомобили, в том числе и УАЗ. Теперь же, когда Патриот претерпел несколько рестайлингов и готов конкурировать за место лучшего джипа, многие водители затрудняются с выбором модели. Для того чтобы определиться, необходимо произвести сравнение по всем параметрам.

Комплектации

Последнее, рестайлинговое обновление привнесло в оснащение УАЗ Патриот довольно много электронных опций. Оснащение в минимальной комплектации:

• Бензиновый двигатель объёмом 2,7 литра и мощностью 128 лошадиных сил;
• Полный привод, управляемый пятиступенчатой механической коробкой передач;
• Бортовой компьютер;
• Усилитель руля;
• Центральный замок;
• Электропакет — стеклоподъёмники, обогрев и настройка зеркал;
• Настройку рулевой колонки;
• Настройку сидения водителя;
• Понижающая передача.

Патриот со всеми перечисленными функциями обойдётся покупателю примерно в 730 тысяч рублей. Такая комплектация внедорожника позволяет не бояться пересечённой местности и обеспечивает приемлемую комфортабельность.

Оснащение максимальной комплектации УАЗ Патриот:

• Дизельный двигатель объёмом 2,3 литра и мощностью 114 лошадиных сил;
• Полный привод и трансмиссию 5 МКПП;
• Антиблокировочная система;
• Встроенный парктроник;
• Встроенный навигатор;
• Камера заднего вида;
• Кондиционер;
• система.

Максимально оснащённый Патриот стоит миллион рублей и может конкурировать с иностранными внедорожниками бюджетного сегмента. Его оснащения достаточно для комфортабельных поездок как по городу, так и за его пределами.

Ховер H3 имеет несколько комплектаций, которые незначительно отличаются друг от друга по цене и оснащению. Функционал минимальной:

• Двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 116 лошадиных сил;
• Полный привод и пятиступенчатая механическая коробка;
• Антиблокировочная система;
• 2 подушки безопасности — только для второго ряда;
• Кондиционер и климат-контроль;
• Датчик дождя и света;
• система с поддержкой CD-дисков;
• Усилитель и регулировка руля;
• Центральный замок с дистанционным управлением;
• Регулировка и обогрев зеркал;
• Электроподъёмники стёкол;
• Подогрев сидений;
• Регулировка сидения водителя;
• Понижающая передача;
• Блокировка дифференциала.

Минимальная комплектация Ховер обойдётся покупателю в 1020000 рублей. В ней сочетается почти всё оснащение, доступное в линейке. Тем не менее, существует и более функциональная версия автомобиля.

Максимальная комплектация имеет идентичный двигатель и следующее дополнительное оснащение:

• Встроенный парктроник;
• Камера заднего вида;
• Бортовой компьютер;
• Салон, обитый кожей;
• Регулируемые и подогреваемые передние сидения.

Стоимость версии составляет 1110000 рублей. За 90 тысяч покупатель вправе получить выгодный пакет опций.

Технические характеристики

Габариты УАЗ Патриот составляют:

• Длина — 4750 мм;
• Высота — 1910 мм;
• Ширина — 1900 мм;
• Клиренс — 210 мм;
• Масса — 2070 кг;
• Вместительность багажника — 600 литров;
• Объём бака — 87 литров.

Габариты Грейт Уолл Ховер H3 составляют:

• Длина — 4650 мм;
• Высота — 1745 мм;
• Ширина — 1800 мм;
• Клиренс — 240 мм;
• Масса — 1900 кг;
• Вместительность багажника — 420 литров;
• Объём бака — 74 литра.

Интерьер

Салон УАЗ Патриот получил довольно серьёзные изменения, которые повысили комфортабельность. Одним из главных отличий рестайлинга внедорожника 2015 года является наличие мультимедиа-системы с сенсорным экраном, а также появление навигационной системы. Что касается эргономики, то поверхности стали более удобными. Панелью управления стало легче пользоваться, а передние сидения могут складываться, образуя спальное место с задними, что полезно для ночёвки в путешествии.

Салон УАЗ Патриот

Салон Ховер преобразился, в первую очередь, конструктивно. Производители избавили его от недостатков, присущих предыдущим версиям. Новые органы управления обеспечивают более простой доступ — головка включения дворников теперь находится на руле, а само их устройство получило функцию «авто» — так они приводятся в движение согласно показателям датчика дождя. Магнитола превратилась в полноценную аудиосистему, которая работает с современными форматами.

Салон Ховер

Итог

Диапазон цен на Патриот составляет 730000–1000000 рублей. Максимальная комплектация стоит на треть дороже базовой, но включает в себя значительно больше. При этом минимальная комплектация также имеет право на существование, так как позволяет сэкономить средства тем, кому не нужен особый функционал.

Цена Ховер H3 начинается с отметки 1020000 рублей, что даже больше, чем максимальная у конкурента. При этом она по умолчанию имеет многие функции, которые Патриот получает по мере повышения цены. Самая дорогая комплектация обойдётся в 1110000 рублей, а основные преимущества такой сделки заключаются в более мощном двигателе.

УАЗ предлагает покупателям более доступную версию, именно поэтому его можно назвать лучшим из бюджетных внедорожников. В то же время, если говорить о полных версиях, то лучшим является Ховер.

Источник: https://rating-avto.ru/sravnenie/xover-ili-patriot.html

Уаз патриот или dw hower h3 — рекомендации зр

30 сентября 2017 года

DW Hower H3

УАЗ Патриот

Как автомобили ведут себя на дороге и за ее пределами, вы можете прочитать в нашем сравнительном тесте в октябрьском выпуске журнала «За рулем». А в этой публикации мы сравним их по уровню оснащения.

Мучиться с выбором двигателя и коробки передач не придется — для каждого автомобиля предлагается по одному силовому агрегату. В случае с УАЗом это будет бензиновая «четверка» ЗМЗ-40906 рабочим объемом 2,7 литра, развивающая мощность 135 л.с. при 4600 об/мин. Работает этот мотор в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Черкесский внедорожник (Hower собирают на заводе компании Derways в г. Черкесск) оснащают не предлагавшимся ранее двухлитровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 150 л.с. при 4200 об/мин. Ассистирует ему шестиступенчатая механика. А вот над выбором комплектации придется хорошенько подумать.

После очередной модернизации передняя панель Патриота (справа) заметно посвежела и стала более удобной в плане энергономики. Но все-равно до ховеровской ей еще далеко. Особенно в плане качества материалов.После очередной модернизации передняя панель Патриота (справа) заметно посвежела и стала более удобной в плане энергономики. Но все-равно до ховеровской ей еще далеко. Особенно в плане качества материалов.

Новые версии для Патриота

До недавнего времени для Патриота предлагали пять различных уровней оснащения, не считая спецверсий. Таких, например, как World of Tanks, посвященной популярной компьютерной игре. Но буквально на прошлой неделе заводчане пересмотрели списки оборудования и сформировали новые комплектации. Теперь их осталось четыре вместо пяти. Давайте разбираться.

Передние сиденья «китайца» (на фото справа) показались более удобными по форме, но установлены они очень низко и сидеть в них менее удобно, чем в Патриоте. Зато только у Н3 они могут быть с электроприводом. Кожаную отделку салона предлагают для обоих автомобилей.Передние сиденья «китайца» (на фото справа) показались более удобными по форме, но установлены они очень низко и сидеть в них менее удобно, чем в Патриоте. Зато только у Н3 они могут быть с электроприводом. Кожаную отделку салона предлагают для обоих автомобилей.

Задний ряд УАЗа (слева) просторнее и удобнее, чем у Ховера, хотя последний тоже предоставляет приличный запас для ног пассажиров. Но у него все та же проблема — диван расположен слишком низко.Задний ряд УАЗа (слева) просторнее и удобнее, чем у Ховера, хотя последний тоже предоставляет приличный запас для ног пассажиров. Но у него все та же проблема — диван расположен слишком низко.

В базовой «Классик» за 699 000 рублей УАЗ будет оснащен лишь одной подушкой безопасности (для водителя), простыми инерционными ремнями безопасности и механическим приводом (рычагом) раздаточной коробки.

Помимо этого у машины будут светодиодные ходовые огни, наружные зеркала с повторителями поворота, электрорегулировкой и подогревом, регулируемый по углу наклона и вылету руль, ABS, система распределения тормозных усилий (EBD), гидроусилитель руля, аудиоподготовка, центральный замок и электростеклоподъемники передних и задних дверей.

Колеса 16-дюймовые на штампованных дисках. Магнитолу придется докупить отдельно. В принципе, для эксплуатации где-нибудь на селе подобного набора будет вполне достаточно.

Панель приборов ульяновского внедорожника (справа) выглядит стильнее и интереснее. Считывать с нее информацию мне было проще.Панель приборов ульяновского внедорожника (справа) выглядит стильнее и интереснее. Считывать с нее информацию мне было проще.

Для обоих внедорожников предлагают мультимедиасистемы с поддержкой SD- и USB-носителей и навигацией.Для обоих внедорожников предлагают мультимедиасистемы с поддержкой SD- и USB-носителей и навигацией.

Однозонный климат-контроль положен всем Ховерам (на фото справа), а Патриотам — лишь в самой богатой комплектации (слева). В версиях попроще будет стоять кондиционер, а в базовой — не будет и его.Однозонный климат-контроль положен всем Ховерам (на фото справа), а Патриотам — лишь в самой богатой комплектации (слева). В версиях попроще будет стоять кондиционер, а в базовой — не будет и его.

Доплатив 90 000 рублей, вы получите автомобиль в комплектации «Оптимум». Здесь к базовому набору добавятся: подушка безопасности переднего пассажира, кондиционер, шторка в багажнике, охлаждаемый перчаточный ящик, воздуховоды для задних пассажиров и подголовники задних сидений (правда, всего 2 штуки).

Раздаточная коробка обзаведется электромеханическим приводом управления с шайбой на центральном туннеле, дверные ручки и наружные зеркала будут окрашены в цвет кузова, а рычаги коробки передач и ручника — обшиты кожей.

За двухдиновую мультимедиасистему на базе ОС Windows с 7-дюймовым экраном, поддержкой SD-карт и навигацией, GPS-антенну и 6 динамиков придется выложить дополнительные 19 000 рублей. Чего еще желать? В общем, название комплектации говорит само за себя.

Патриот подготовлен к зимним условиям лучше. Помимо подогрева зеркал заднего вида и передних сидений у него также могут быть подогрев лобового стекла, руля и заднего дивана. Плюс за доплату можно установить прямо на заводе дополнительный отопитель салона или предпусковой подогреватель с функцией автономного отопителя.Патриот подготовлен к зимним условиям лучше. Помимо подогрева зеркал заднего вида и передних сидений у него также могут быть подогрев лобового стекла, руля и заднего дивана.

Плюс за доплату можно установить прямо на заводе дополнительный отопитель салона или предпусковой подогреватель с функцией автономного отопителя.

Возможны и опции: второй отопитель салона за 6000 рублей, предпусковой подогреватель с таймером и функцией автономного отопителя за 35 000 рублей и блокировка дифференциала заднего моста за 29 000 рублей.

Если собираетесь периодически выезжать на бездорожье, то за блокировку стоит доплатить, ведь установка ее на стороне обойдется примерно в те же деньги, но при этом на нее не будет распространяться заводская гарантия.

Если и этого мало, то сразу готовьте 899 000 рублей за автомобиль в версии «Престиж».

Такой Патриот будет, помимо прочего, оснащен полным набором систем безопасности и электронных помощников, включая системы стабилизации, контроля тягового усилия, торможения в повороте, помощи при начале движения, гидравлическим помощником торможения.

Появятся: противотуманные фары, легкосплавные 16-дюймовые диски, регулировка водительского сиденья по высоте, круиз-контроль, сигнализация, подогревы передних сидений и руля, а также мультимедиасистема на базе Android с навигацией (карты России, Белоруссии, Казахстана и Украины). Наценка немаленькая, но она того стоит.

Из дополнительных опций можно будет заказать пакет «Зимний» (подогрев лобового стекла и задних сидений, аккумулятор повышенной емкости 75 А·ч) за 19 000 рублей и пакет «Климат» (атермальные стекла и однозонный климат-контроль) за 16 000 рублей. За окраску металликом, независимо от выбранной комплектации, придется доплатить еще 8000 рублей.

Патриот в топовом оснащении «Максимум» за 969 000 рублей внешне легко опознать по рейлингам на крыше и легкосплавным дискам с шинами размерностью 245/60 R18. Здесь же появятся камера заднего вида и парктроник.

Пакеты «Зимний» и «Климат» входят в стандартное оснащение, а докупить можно доступный только здесь пакет «Стиль» за 52 000 рублей (кожаная обивка сидений, регулировка поясничного подпора водительского сиденья и задний подлокотник с двумя подстаканниками).

DW Hower H3 — все включено

Кнопку SOS системы ЭРА-ГЛОНАСС устанавливали на DW Hower, видимо, в самый последний момент и не очень аккуратно. Динамик для связи с оператором и вовсе находится внизу рулевой колонки — другого места для него не нашлось. В будущем производитель обещает расположить их более удачно.Кнопку SOS системы ЭРА-ГЛОНАСС устанавливали на DW Hower, видимо, в самый последний момент и не очень аккуратно. Динамик для связи с оператором и вовсе находится внизу рулевой колонки — другого места для него не нашлось. В будущем производитель обещает расположить их более удачно.

DW Hower оснащают компасом, альтиметром и барометром, показания которых выводятся на отдельный экран.DW Hower оснащают компасом, альтиметром и барометром, показания которых выводятся на отдельный экран.

У Н3 в обеих комплектациях запаска будет на легкосплавном диске, а у Патриота литая запаска только в максимальной. Во всех остальных случаях — стальной диск.У Н3 в обеих комплектациях запаска будет на легкосплавном диске, а у Патриота литая запаска только в максимальной.

Во всех остальных случаях — стальной диск.

С Ховером все куда проще. Для него предусмотрено всего лишь две комплектации: «Комфорт» и «Люкс».

Причем уже в первой автомобиль будет оснащен фронтальными подушками безопасности, ABS, системами распределения тормозных усилий EBD, помощи при экстренном торможении BAS, контроля давления в шинах TPMS, камерой заднего вида, иммобилайзером, электронным управлением полным приводом, дисковыми тормозами всех колес, ГУРом, 17-дюймовыми колесами с легкосплавными дисками (включая запасное), рейлингами на крыше, хромированными элементами внешнего декора, отделанными кожей рулем и рычагом коробки передач, электроприводами всех стекол и зеркал (они с подогревом, так же как и передние сиденья), центральным замком, климат- и круиз-контролем, регулируемой по углу наклона рулевой колонкой, датчиками света и дождя, камерой заднего вида, мультимедийной системой с 4 динамиками и слотами для SD-карт и USB. По уровню оснащения очень похоже на топовую версию Патриота. Но за такой Hower просят куда больше — 1 239 000 рублей. Правда, многие дилеры предлагают сейчас на автомобиль существенные скидки, благодаря чему разница в цене сократится.

Автомобили в версии «Люкс» с кожаным салоном, электроприводом водительского сиденья и дополнительными двумя колонками аудиосистемы в продажу еще не поступили. Производитель обещает, что они появятся в салонах дилеров в ближайшее время и будут дороже базовой модификации примерно на 50 000 рублей. Адекватная доплата за такой набор.

DW Hower H3

УАЗ Патриот

В общем, несмотря на все изменения в комплектациях и подорожании автомобилей, ценовой разрыв между Патриотом и Ховером в схожих исполнениях остался примерно на том же уровне, что и прежде, — переплатить за «китайца» придется порядка 200–250 тысяч рублей. При этом Патриот куда гибче в плане оснащения и предоставляет больше вариантов выбора. И если вы ищете именно самый доступный полноценный внедорожник, то альтернативы ульяновскому полноприводнику по-прежнему нет. Но окончательный выбор как всегда за вами!

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/908568-chto-vygodnee-uaz-patriot-ili/

Great Wall Hover & UAZ Patriot: Ветры с востока — Автоцентр.ua

Среди полноразмерных рамных внедорожников, которые продаются в Украине, относительно доступны по ценам «китайцы» и «русские». У нас на тесте пара лучших представителей наших восточных соседей – Great Wall Hover и UAZ Patriot.

Среди полноразмерных рамных внедорожников, которые продаются в Украине, относительно доступны по ценам «китайцы» и «русские». У нас на тесте пара лучших представителей наших восточных соседей – Great Wall Hover и UAZ Patriot.

Несмотря на схожесть конструкций, характер авто можно определить уже по внешности. Great Wall Hover гармонично смотрится в городе. А вот UAZ Patriot на улицах мегаполиса заставляет вспомнить о слоне в посудной лавке.

Размер имеет значение

Салону Great Wall Hover присущ недостаток, характерный для большинства «китайcких» внедорожников. Впереди посадка для очень высоких людей довольно необычная (низко посаженное сиденье и высокий пол), а при штурме бездорожья возможен даже неприятный контакт головы с крышей. Внушительные размеры UAZ Patriot выводят его в лидеры по размеру салона. В «Патриоте» поместятся пассажиры любого роста и комплекции. А о вместимости багажного отделения, где установлены откидные лавки для еще четырех пассажиров, ходят легенды.

Спросите об этом людей в синей форме – они могут перевозить там добрый десяток правонарушителей. По уровню оснащения Great Wall Hover в комплектации Super Luxury на несколько шагов впереди «Патриота». Здесь – музыкальная система с CD-чейнджером и AUX-входом, климат-контроль, электропривод сидений, две подушки безопасности. В максимальной комплектации Limited тестируемого Patriot их нет даже в качестве опции. Из благ цивилизации здесь лишь кондиционер, передние стеклоподъемники и подогрев сидений.

Кстати, радиатор кондиционера теперь установлен не между передними сиденьями, как на прежних «Патриотах», а по распространенной схеме.

Движущая сила

Под капотом тестируемых внедорожников – бензиновые моторы практически равной мощности. У Hover это лицензионный двигатель Mitsubishi объемом 2,4 литра и мощностью 126 л. с. По сравнению с ЗМЗ-409.10 «Патриота» (128 л. с.) он менее тяговитый (195 Нм против 218 Нм у UAZ), но более оборотистый, что в городе лучше. В то же время мотор «Патриота» хорошо работает на низах и «скисает» на высоких оборотах. Даже красная зона тахометра у него начинается уже с 4,5 тыс. оборотов – почти как в дизеле.

За рулем «китайца» не покидает чувство, что управляешь обычной легковушкой: все относительно легко. Но это, конечно, на фоне «Патриота», за баранкой которого я вспомнил годы, проведенные за рулем грузовика. Усилия на органах управления далеко не легковые, как и большой ход рычага переключения коробки передач. Исключением являются рулевое колесо и педаль тормоза. К тумблерам и переключателям в салоне тоже требуется прилагать немалые усилия.

В Hover гораздо тише. А чтобы отрегулировать температуру в салоне, подогнать сиденье, включить задний дворник и т. п., в нем, в отличие от «Патриота», достаточно нажать соответствующую кнопку.

Great Wall Hover, конечно, не такой «проходимец», как «Патриот», но и серьезное бездорожье ему по силам.

Зато UAZ уважают даже «беспредельщики» на «Богданах». Есть за что – ведь большинство внедорожников и микроавтобусов кажутся по сравнению с ним малолитражками. Да и шум от российского внедорожника немалый. Слышен буквально каждый узел; особенно «стараются» трансмиссия и рулевое управление.

А вот Patriot преподнес приятный сюрприз. В скоростных виражах он держится отменно и срывается в занос даже без намека на возможное опрокидывание. При этом остается вполне контролируемым – почти как дрифт-кар. Что касается кренов, то они заметно меньше, чем у «китайца», да и раскачка кузова отсутствует.

Для внедорожных покатушек предпочтительней UAZ Patriot: его мотор тяговитее, а клиренс больше.

В своей стихии

Съезд с асфальта для таких авто – дело привычное. Трансмиссии и алгоритм их работы у Great Wall Hover и UAZ Patriot схожи. В «ходовых» обоих внедорожников есть раздаточная коробка и понижающая передача, и оба они боятся диагонального вывешивания, так как межосевого дифференциала у них нет. Но все же потенциальный лидер – «Патриот». У него и клиренс больше, да и подвеска, как у настоящего «проходимца» – зависимая, с неразрезными мостами. А вот активировать передний привод или пониженную передачу необходимо на ходу.

Иначе усилия на рычаге раздаточной коробки будут слишком велики. Наконец, чтобы активировать передний привод «Патриота», уже не нужно выходить из автомобиля и проворачивать колесные хабы: теперь передок включается рычагом «раздатки» из салона. С бездорожьем Patriot справляется играючи, не замечая многих препятствий. Огромные хода подвески, короткие свесы кузова и легкий руль – все, что нужно вне асфальта. Защищен «Патриот» и от внешних повреждений.

Так, пороги закрыты мощными подножками (они так же здорово облегчают высадку/посадку), а боковины кузова – пластиковыми накладками, правда, окрашенными.

А вот бока Great Wall Hover не прикрыты. Отсутствуют в нем и подножки, поэтому посадка и высадка для людей невысокого роста превращается в аттракцион. Да и геометрическая проходимость ограничена большим задним свесом, под которым находится запаска. А в остальном Hover ненамного уступает «Патриоту», да и преимущество небольшое есть: если все же застрянешь – идти за трактором, как говорится, ближе…

Где ездить?

Перед покупкой одного из тестируемых авто следует определиться, в каких условиях планируется его эксплуатация. Если в основном в городе, но с частыми вылазками на природу или дачу, то Great Wall Hover предпочтительней. Он вместителен, неплохо оснащен. К тому же не подведет и вне асфальта. Но если штурмовать бездорожье вам приходится ежедневно, да еще с большой компанией, то здесь UAZ Patriot вне конкуренции (разумеется, в данной ценовой категории). При эксплуатации его в городе готовьтесь к небольшим трудностям – например, таким, как поиск места на парковке. Да и не в каждый гараж он въедет.

Great Wall Hover. Резюме «Автоцентра»

Богатая комплектация Симпатичный дизайн Неплохая шумоизоляция Энергоемкая подвеска

Маломощный мотор Специфическая посадка Отсутствие внешней защиты кузова

UAZ Patriot. Резюме «Автоцентра»

Внушительная проходимость Вместительный салон Большой трансформируемый багажник Хорошая управляемость

Шумная работа трансмиссии и рулевого управления Дешевый пластик салона Скромная комплектация

Конечно, покорителям бездорожья больше подходят дизельные моторы. В арсенале тестируемых машин такие есть, но… Найти в Украине дизельный Hover стоимостью 122834 грн.

не проблема, а Patriot, работающий на солярке, в нашей стране пока отсутствует. Автомобиль с таким мотором представили в России в конце августа, в рамках Московского автосалона. Модель оснащена турбодизельным двигателем Iveco. В России стоимость дизельного Patriot, который выпускается в единственно возможной максимальной комплектации Limited, начинается от $23895. А до конца года с конвейера сойдет лишь тысяча таких авто.

Поэтому дизельный «Патриот» в Украине ожидается лишь в следующем году.

Технические характеристики	Great Wall Hover	UAZ Patriot
Тип	дизельн. турбо	дизельн. турбо
Расп. и к-во цил./кл. на цил.	R4/2	R4/4
Объем, см куб.	2771	2286
Мощность, кВт (л. с.)/об/мин	70 (95)/3600	85 (116)/3900
Макс. кр. мом., Нм/об/мин	225/1600–2500	270/2500
Максимальная скорость, км/ч	140	135
Разгон 0–100 км/ч, с	28	н. д.
Средний, расход топлива л/100 км	10	9,5
Мин. стоимость авто, грн.	115913	116132**
**Стоимость автомобиля в России

Технические характеристики	Great Wall Hover	UAZ Patriot
Тип кузова	универсал	универсал
Дверей/мест	5/5	5/9
Габариты, Д/Ш/В, мм	4620/1800/1710	4647/2080/2000
База, мм	2700	2760
Клиренс, мм	200	210
Масса снаряженная/полная, кг	1800/2305	2070/2670
Объем багажника, л	997	н. д.
Объем бака, л	74	87
Тип	бенз. с распр. впр.	бенз. с распр. впр.
Расп. и к¬во цил./кл. на цил.	R4/4	R4/4
Объем, см куб.	2350	2693
Мощность, кВт (л. с.)/об/мин	93 (126)/5250	94 (128)/4400
Макс. кр. мом., Нм/об/мин	195/2500	218/2500
Тип привода	подкл. полный	подкл. полный
КП	5-ст. мех.	5-ст. мех.
Тормоза передние/задние	диск. вент./диск.	диск. вент./бараб.
Подвеска передняя/задняя	независ./завис.	завис./завис.
Усилитель	гидро	гидро
Шины	235/65 R17	225/75 R16
Максимальная скорость, км/ч	170	150
Разгон 0–100 км/ч, с	н. д.	н. д.
Расх. трасса–город, л/100 км	10–14	10,4–14
Гарантия, лет/км	5/80000	2/50000
Периодичность ТО, км	10000	10000
Стоимость ТО, грн.	750	681
Мин. стоимость, грн.	115913	97490*

Источник: https://www.autocentre.ua/new/test-drive/great-wall-hover-uaz-patriot-vetry-s-vostoka-281422.html