Ecm система что это такое в машине?

Что такое ECM и чем она отличается от системы электронного документооборота (СЭД)?

В переводе с английского языка, ECM (Enterprise content management) – это система управления цифровым контентом. Как инструмент управления информационными ресурсами компании, ECM используется для сбора, управления, хранения и предоставления доступа к информации пользователям организации. Для того чтобы понять каким образом и чем конкретно «управляет» система, давайте разберемся в некоторых определениях.

Для начала хотелось бы классифицировать всю существующую ныне цифровую информацию, выделив 2 основных типа данных. Каждый день мы имеем дело с различными письмами, документами, картинками, файлами, папками и т.д., — всё это цифровой контент. Таковым можно считать всю информацию, представленную в вашей локально-вычислительной сети, однако некоторые данные являются структурированными, другие же таким свойством не обладают.

Итак, данные бывают:

• Структурированные
• Неструктурированные

По каким критериям можно определить структурированы данные или нет?

Структурированными данными, в контексте жизнедеятельности предприятия, можно назвать документы, файлы и таблицы определенной формы, различные записи, создающиеся и хранящиеся в каких-либо учетных системах (1С, Excel и т.д.).

Главным условием представления данных в структурированном виде —  наличие программного обеспечения, способного создавать и управлять такими данными. Одним словом, структурированными являются данные, которые вводятся в базы данных (СУБД) в определенной форме, с четкой структурой и оформлением. Как правило, с такой информацией проще работать, ее легко извлекать и анализировать.

Неструктурированным контентом, соответственно, принято считать всю информацию, свободно хранящуюся на компьютере и не имеющую определенного порядка. Учет такой информации представляется крайне проблематичным, так как она не сформирована в единую базу данных, и ей сложно управлять. Примером неструктурированных данных могут выступить графические и мультимедийные файлы, папки, сообщения в ICQ, веб-страницы, файлы прикладных программ, и др.

Львиную долю корпоративного контента на предприятии составляют неструктурированные данные, и системы класса ECM призваны организовать информационное пространство компании, дав возможность вести учет таких данных, и обеспечивать совместную работу с ними.

Функции ЕСМ

В отличие от СЭД, где в качестве управляемых данных выступают организационно-распорядительные документы и бизнес-процессы, ECM системы имеют более гибкий функционал и позволяют работать как со структурированным, так и с неструктурированным контентом. Среди основных функций, которыми должна обладать ECM система, можно выделить:

• Электронный документооборот (СЭД);
• Управление записями (RM) и файлами. Категоризация и упорядочение;
• Управление знаниями (knowledge management). Хранение и предоставление доступа к релевантной для предприятия информации;
• Управление потоками работ (Workflow), автоматизация бизнес-процессов (BPM);
• Управление web-контентом (WCM);

В различных ECM системах, вдобавок к вышеописанному функционалу, реализованы дополнительные модули управления данными. Например, в системе «Ведок» реализован контроль сделок, организовано управление заданиями и поручениями.

Отличие ЕСМ от СЭД

ECM, также как и СЭД, отвечает за управление электронными документами. Но в отличие от СЭД, где возможности настройки бизнес-процессов ограничены логикой работы с «классическими» типами документов, ECM обладает более гибкими настройками маршрутов движения документов. Подстраиваясь под бизнес-логику компании, система позволяет автоматизировать нетипичные, уникальные для конкретной организации бизнес-процессы.

И все же, в первую очередь, ECM выполняет роль защищенного хранилища данных организации в удобном, структурированном виде. Для каждого объекта создается регистрационная карточка, в которой заносятся все необходимые атрибуты. Это позволяет структурировать информацию и обеспечить быстрый поиск, доступ к данным и работу с ними. В этом и состоит фундаментальное отличие ECM от системы электронного документооборота.

Подводя итог нашего сравнения ECM и СЭД, хочется отметить, что ECM система в организации решает более широкий круг задач, чем система электронного документооборота. Она объединяет в себе функции различных учетных систем (СЭД, BPM, WCM и др.), охватывает все бизнес-процессы компании в едином, структурированном информационном поле, именуемым корпоративным порталом.

Источник: https://ecm-soft.ru/chto-takoe-ecm/

Современные компании перешли на полную компьютеризацию и уже никого не удивляет тот факт, что 100% документов создаётся в электронном формате. Однако и сейчас большая их часть печатается на бумажных носителях. Причиной этому является нужда согласования, подписи. Представьте какое удобство настанет с момента внедрения электронной системы документооборота. Такое решение безусловно должно приниматься руководителем.

Для понимания и осознанного выбора в сторону электронного документооборота необходимо понимать её внутреннее устройство. Какие этапы проходит информация? Как она согласуется на разных уровнях? Какие процедуры можно с ней делать? И ряд других не менее важных вопросов.

Что такое электронный документ, СЭД, ECM

Электронный документ – это набор информации, который может включать в себя звуковые файлы, изображения, текст и сохраненный на компьютере. Примером электронного документа является договор в pdf или word формате. Такой документ сопровождается описанными атрибутами – датой создания, названием, автором. По поиску очень легко найти нужный документ.

Система электронного документооборота (СЭД) – программный продукт, позволяющий организовать работу с документами (создание, редактирование, поиск), а также обеспечить их взаимодействие с персоналом компании (передачу, доработку, выдачу изменений и т.д.).

ЕСМ – система, позволяющая управлять информацией внутри компании. Данное определение на много шире, чем СЭД. ЕСМ-система подразумевает под собой целый набор методологий и технологий, принимающихся для сбора, актуализации, управления, доставки и согласования информации всем сотрудникам внутри компании. Для преобразования СЭД в ЕСМ необходимо наличие у первой возможности хранения, сканирования, гарантии сохранности документов, правильное их хранение и ряд других особенностей.

Нужна ли Вам ECM-система

Понять нужна ли вашей компании ЕСМ-система очень просто, достаточно ответить на следующие вопросы. Если ответ был положительным хотя бы 3 раза, тогда внедрение ЕСМ определенно для вас.

1. Разговаривая с деловым партнёром, вы сразу же находите тот документ, в котором появилась необходимость?
2. Отдавая задания своим сотрудникам, вы можете контролировать их текущее состояние?
3. Поддерживаете ли то, что быстрая скорость согласования документов даст положительный эффект на репутацию вашей компании?
4. Завален ли у вас стол бумажными документами?
5. Можете ли вы контролировать работу каждого сотрудника и видеть весь этап?

Если, ответив на 3 вопроса, вы получили утвердительный ответ, то не сомневайтесь внедрение электронного документооборота существенно вам поможет. Теперь рассмотрим преимущества такой системы:

• Прозрачность – бизнес-процессы в компании становятся прозрачными и руководству очень просто отслеживать текущее состояние дел в компании.
• Повышение дисциплины внутри компании – статистика говорит о том, что такая система повышает дисциплину и сроки выполнения поставленных задач на 30% и более.
• Сокращение временных рамок – если раньше согласование документов занимало 1-2 дня, то теперь всё это можно выполнить в несколько часов.
• Разграничение прав пользователей – конфиденциальность информации гарантирована за счет ограничения доступа к важным документам рядовых сотрудников.
• Легкость внедрения – благодаря большому опыту работы с ЕСМ, внедрение в вашей компании проходит безболезненно и в кратчайшие сроки.
• Развитие корпоративной культуры – процесс внедрения оказывает важное влияние на культуру внутри компании. Ответственность каждого сотрудника за свой фронт работы повышается.

Технологии ЕСМ

Несомненно, практическая часть ЕСМ гораздо интереснее, так как имеет прямое отношение к бизнесу и за счет своей направленности может быть очень полезна. Но для понимания внутреннего строения и различных технических нюансов важно знать и теоретическую часть составляющей.

Управление информацией производится непрерывно на всём этапе ЖЦ (жизненного цикла). Жизненный цикл начинается с момента принятия решения о необходимости создания того или иного документа и заканчивается в момент его изъятия из эксплуатации. Информация плотно входит во все бизнес-процессы в компании, она создаётся и обрабатывается постоянно при помощи специальных компьютерных программ. Общий подход к управлению процессами компании, возможен с подключением всей организации к ЕСМ системе.

Хочется отметить, что с точки ЖЦ все документы оказывает влияние на этапы процессов работы компании. Но если рассматривать данное понятие с технической точки, то очевидно, что никакой нагрузки и смысла они не несут.

Лучшие практики организации бизнес-процессов в ECM-системе

Для прогрессивных компаний, ориентированных на работу с СЭД или же ЕСМ появляется прекрасная возможность упростить всё делопроизводство и сконцентрироваться только на важных бизнес-процессах. Рассматривая вышесказанное, хочется особо отметить, что секретарь в такой ситуации регистрирует только поступающие и исходящие документы.

А внутренних документов эти этапы не касаются. Это вовсе не говорит о том, что никто ничего не делает и компания стоит на месте. В рамках задач и заданий можно отслеживать каждое выполнения и текущее состояние. ЕСМ-система становится важнейшей составляющей в работе компании, так как позволяет сделать всю работу фирмы более эффективной.

Как подружить ERP и ECM системы

Стратегия управления компанией, берущая за основу необходимость оптимизации ресурсов называется – ERP системой. Несмотря на то, что ЕСМ работает с информацией, как и ERP их различия в характере работы огромны. Основу данных ERP составляет информация с жесткой структурой.

В то время как ECM информация не структурирована и может меняться как угодно в зависимости от необходимости. ЕСМ система не видит разницы в формате документа, будь это текстовый документ, эксель таблица, изображение, чертеж или видео.

Она одинаково хорошо может обрабатывать и работать с такими документами, назначать права на их просмотр и редактирование, производить поиск и многое другое. Интеграция обоих этих систем вполне ожидаемый шаг, который напрашивается сам собой.

Эффект от внедрения

Оценить эффективность внедрения ЕСМ системы не так сложно, как кажется. Технически данный процесс ничем не отличается от оценки эффекта от любого IT проекта. Иногда организации занимаются внедрением различных методологий, не задумываясь об получаемом эффекте. Такое возможно только лишь в ситуации, когда принимаемые решения очевидны. К примеру, покупка калькулятора или компьютера для бухгалтера. Поэтому подсчет эффекта необходим, но зачастую стоимость такой операции практически равна самим затратам на внедрение.

ЕСМ и систему электронного документооборота сложно отнести к системам, эффект от которых легко подсчитать. Существующие способы оценки не совсем подходят, так как не могут работать с таким массивом информации. Поэтому формализовать модель экономического планирования очень сложно.

Что такое внедрение ЕСМ системы

Выбор подрядчика по установке и настройке ЕСМ системы — только первый, но очень ответственный шаг на пути введения электронного документооборота. Прежде чем система заработает, предстоит процесс обучения персонала и непосредственно настройка ЕСМ.

Внедрение состоит из следующих этапов:

1. Организационные моменты проекта (выделение персонала, формирование команды)
2. Исследование бизнес-процессов организации
3. Настройка и адаптация ЕСМ под нужды компании
4. Обучение сотрудников
5. Дальнейшая эксплуатация и сопровождение

Организация процесса внедрения может происходить как собственными силами, так и с привлечением сторонней фирмы. В первом случае затраты как временные, так и денежные существенно увеличиваются. Во второй ситуации потребуется оплата сторонней организации, но сроки и результат проекта будет зафиксирован документально.

Проблемы и риски внедрения ЕСМ

В большинстве случаев риски при внедрении ЕСМ появляются в результате:

1. Нарушения сроков
2. Выход за рамки оговоренного бюджета
3. Не достижение поставленных целей на начальных этапах
4. Полноценный срыв работы

Риски во многом связаны с тем, что большую часть персонала компании необходимо перевести на непривычную для них систему работы. Стоит особенно отметить, что возможно:

1. Неприятие персоналом новой системы
2. Низкая компьютеризация компании
3. Отсутствие опыта работы с компьютером у сотрудников
4. Отсутствие структуры процессов
5. Плохое управление текущим проектом

Пути решения описанных выше проблем:

1. Предварительное проектирование
2. Личный пример и заинтересованность руководства
3. Обучение и оперативная помощь персоналу в начальном этапе работ
4. Разбитие работы на этапы

Источник: https://dynamicsun.ru/blog/ecm-eto-prosto-ili-slozhno.html

ECM

ОПИСАНИЕ СХЕМЫ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1ПРОВЕРКА БЛОКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА

Читать запись полностью »

Низкое и высокое напряжение в цепи датчика углового положения коленчатого вала

ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫДатчик углового положения распределительного вала (G импульс) состоит измагнита, стального сердечника и принимающего электрода.Ротор G импульса имеет 3 зубца снаружи и установлен на «впускном»распределительном вале (вале выпускных клапанов).При вращении распределительного вала магнитное поле внутри датчика меняется взависимости от изменения воздушного зазора между панелью сигнала и датчиком.Это влечет за собой эффекта Холла, в результате чего возникаетэлектродвижущая сила.

Цепь внутри датчика улавливает эту электродвижущую силу и преобразует ее всигнал включения/выключения.Зубчатое колесо NE (зубчатое колесо датчика угла поворота коленчатого вала)имеет 34 зубца и установлено на коленчатом вале. Сигнальный датчик NE генерирует34 сигнала при каждом обороте двигателя. Блок электронного управления двигателем(ECM) определяет угол поворота коленчатого вала и скорость вращения двигателя наоснове импульса NE, а состояние цилиндра и открытие или закрытие клапана посочетанию импульсов G и NE.DTC No.

Код DTC диагностируемого состоянияВозможное место отказаP0342Р0343Не поступает сигнал с датчика положения коленчатого вала в ECM припроворачивании коленчатого вала (логика обнаружения неисправности с двухпопыток)·  Обрыв или короткое замыкание вэлектроцепи датчика положения распределительного вала·  Датчик положения распределительноговала·  «Впускной» распределительный вал·  ECMНе поступает сигнал с датчика положения коленчатого вала в ECM при частотевращения двигателя со скоростью не менее 600 об/мин.

Читать запись полностью »

Низкое и высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске

ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫДатчик температуры впускаемого воздуха встроен в датчик расхода воздуха иопределяет температуру впускаемого воздуха.Встроенный в датчик терморезистор меняет значение сопротивления в зависимостиот температуры впускаемого воздуха.Чем ниже температура впускаемого воздуха, тем выше сопротивлениетерморезистора; а чем выше температура впускаемого воздуха, тем нижесопротивление терморезистора (См. рис. 1).

Датчик температуры впускаемоговоздуха соединен с ECM (См. ниже). Напряжение в 5 В от источника питания в ECMподается на датчик температуры впускаемого воздуха с клеммы THA (THAR) черезрезистор (сопротивление) R.То есть, резистор (сопротивление) R и датчик температуры воздуха на впускесоединены последовательно.

При изменении сопротивления датчика температурывпускаемого воздуха, в соответствии с изменением температуры впускаемоговоздуха, напряжение на клемме THA (THAR) также меняется. На основании этогосигнала ECM увеличивает впрыск топлива для улучшения приемистости автомобиля приезде с непрогретым двигателем.

DTC NoКод DTC диагностируемого состоянияВозможное место отказаP0112P0113Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры воздухана впуске ·  Обрыв или короткое замыкание в цепи датчикатемпературы воздуха на впуске·  Датчик температуры воздуха на впуске (внутридатчика расхода воздуха)·  ECM

ЭЛЕКТРОСХЕМА

Читать запись полностью »

Проблемы в работе/функционировании цепи датчика углового положения коленчатого вала (датчик vvt) (блок 1)

ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫОтклонение сигналов датчика положения коленчатого вала и датчикаVVT (логика обнаружения неисправности с двухпопыток)·  Механическая система (Проскакивание зубцовцепи привода распределительного механизма, растяжение цепи)·  ЕСМЭЛЕКТРОСХЕМАМЕТОДИКА ВЫЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИСОВЕТ:Проверьте с помощью ручного диагностического приборапоказания индикаторного табло. Индикаторное табло сохраняет информацию о работедвигателя при обнаружении неисправности, поэтому при поиске неисправностейполезно знать, находился ли автомобиль в движении или остановился, двигатель былли нагретым двигатель или нет, была обедненной или обогащеннойтопливно-воздушная смесь и т.п., в момент возникновениянеисправности.

1

ПРОВЕРЬТЕ МОМЕНТ ОТКРЫТИЯ И ЗАКРЫТИЯ КЛАПАНА ОТРЕГУЛИРУЙТЕ МОМЕНТ ОТКРЫТИЯИ ЗАКРЫТИЯ КЛАПАНАПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ECM

Неисправность воздушного клапана системы выпуска отработавших газов (системы дожигания)

ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫПрекращение работы системы впуска воздуха после нагрева двигателя (системаобнаружения неисправности с двух попыток).·  Воздушный клапан системыдожигания·  VSV (электровакуумный клапан)воздушного клапана системы дожигания·  ECM

ЭЛЕКТРОСХЕМА

МЕТОДИКА ВЫЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИСОВЕТ:Проверьте с помощью ручногодиагностического прибора показания индикаторного табло. Индикаторное таблосохраняет информацию о работе двигателя при обнаружении неисправности, поэтомупри поиске неисправностей полезно знать, находился ли автомобиль в движении илиостановился, двигатель был ли нагретым двигатель или нет, была обедненной илиобогащенной топливно-воздушная смесь и т.п., в момент возникновениянеисправности.

1

ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ ДОЖИГАНИЯ ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ КЛАПАНСИСТЕМЫ ДОЖИГАНИЯ

2

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН 

3

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ (VSV (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН) -ECM)(а) Отсоедините VSV от разъема воздушного клапана системы дожигания.(b) Отсоедините разъем E16 ECM.(c) Проверьте на разрыв цепь между клеммой AIRV разъема ECM и клеммой 2 VSVразъема воздушного клапана системы дожигания.Сопротивление: 1 Ом или менее.(d) Проверьте на короткое замыкание цепь между клеммами AIRV и E2 разъемаECM.Сопротивление: 1 мОм или более.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ

4

Читать запись полностью »

Неисправность цепи датчика детонации (блок 1)

ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫДатчик детонации установлен в блоке цилиндров и служит для определениядетонации в двигателе. Датчик снабжен пьезоэлектрическим элементом, генерирующимнапряжение при деформации. Это происходит при вибрации блока цилиндроввследствие детонации. В случае детонации в двигателе, датчик детонациикорректирует угол опережения зажигания, вследствие чего детонацияустраняется.

Код DTC диагностируемого состоянияВозможное место отказаНе поступает сигнал с датчика детонации в электронный блокуправления двигателем (ECM) при частоте вращения коленвала двигателя не менее2000 об/мин.

·  Обрыв или короткое замыкание в электроцепидатчика детонации·  Датчик детонации (ослаблокрепление)·  ECM

СОВЕТ:Если ECM диагностируется с завышенными параметрами, тоэто означает, что используется режим бесперебойного безопасногофункционирования, при котором корректирующее значение угла опережения зажиганияимеет максимальное значение.

ЭЛЕКТРОСХЕМАМЕТОДИКА ВЫЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

СОВЕТ:Проверьте с помощью ручного диагностическогоприбора показания индикаторного табло. Индикаторное табло сохраняет информацию оработе двигателя при обнаружении неисправности, поэтому при поискенеисправностей полезно знать, находился ли автомобиль в движении илиостановился, двигатель был ли нагретым двигатель или нет, была обедненной илиобогащенной топливно-воздушная смесь и т.п., в момент возникновениянеисправности.

1

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ(а) Проверьте на разрыв и короткое замыкание цепь между ECM и датчикомдетонации.

• Отсоедините разъемы E18 и E19 ECM.

Читать запись полностью »

Слишком обедненная смесь (неисправность цепи обедненной смеси, блок 1)

СЛИШКОМ ОБОГАЩЕННАЯСМЕСЬ (НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ОБОГАЩЕННОЙ СМЕСИ, БЛОК 1)ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫКоррекция подачи топлива означает корректировку на основе обратной связиколичества впрыска топлива по сравнению с обычным впрыском. Коррекция подачитоплива может быть кратковременной и долговременной.Кратковременная коррекция подачи топлива — это кратковременная корректировкаподачи топлива для поддержания насыщенности топливо-воздушной смеси на идеальномуровне.

Сигнал от нагретого кислородного датчика показывает, является литопливно-воздушная смесь ОБОГАЩЕННОЙ или ОБЕДНЕННОЙ по отношению к идеальномууровню, и ведет к уменьшению подачи топлива при перенасыщенности смеси или ееувеличению при недонасыщенности.Долговременная коррекция подачи топлива — это долговременная корректировкаподачи топлива, компенсирующая продолжительные отклонения кратковременнойкоррекции подачи топлива от нормальных величин вследствие индивидуальныхособенностей двигателя, износа и изменения условий работы.

Если кратковременная и долговременная коррекция подачи топлива недостаточноили избыточно насыщают смесь, это диагностируется системой как неисправность ина индикаторном табло загорается предупреждение о необходимости проверкидвигателя (CHK ENG).Код DTC диагностируемого состоянияВозможное место отказаP0171Напряжение на кислородном датчике не более 0,45 В (обедненная смесь) втечение 90 сек. при условиях (а), (б) и (в) (логика обнаружения неисправности сдвух попыток):(а) Температура охлаждающей жидкости (хладогента): 70°C(158°F) или более(б) Частота вращения двигателя: не менее 1500об/мин.

(в) Скорость автомобиля: не более 100 км/ч (62 mph).·  Подача воздуха (неплотноеприлегание шланга)·  Давление в системеподачи топлива·  Обрыв или короткоезамыкание в электорцепи кислородного датчика·

Читать запись полностью »

Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (хладогента)

НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ(ХЛАДОГЕНТА)

ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Терморегистор, встроенный в датчик контроля температуры охлаждающей жидкости(хладогента) меняет сопротивление в зависимости от изменения температурыохлаждающей жидкости (хладогента).Конструкция датчика и соединение с ECM аналогичны датчику температуры воздухана впуске.

DTC No

Код DTC диагностируемого состояния Возможные места отказаОбрыв или короткое замыкание в цепи датчика контроля температурыохлаждающей жидкости.·  Обрыв или короткое замыкание в цепи датчикаконтроля температуры охлаждающей жидкости·  Датчик контроля температуры охлаждающейжидкости ·  ECM

ЭЛЕКТРОСХЕМА

МЕТОДИКА ВЫЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

СОВЕТ:Если коды DTC P0110 (Неисправность цепи датчикатемпературы впускаемого воздуха), P0115 (Неисправность цепи датчика температурыохлаждающей жидкости), P0120 (Неисправность цепи датчика положения дроссельнойзаслонки) выданы системой одновременно, то возможно отсутствует контакт E1, E2 ит.д. (заземление датчика).

Проверьте с помощью ручного диагностического приборапоказания индикаторного табло. При обнаружении неисправности индикаторное таблосохраняет информацию о работе двигателя, поэтому при поиске возможного местаотказа полезно определить, находился ли автомобиль в движении или нет, был липрогрет двигатель, каким был состав топливно-воздушной смеси (обедненным илиобогащенным) и т.п. на момент прояаления неисправности.05-35ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ РУЧНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА:

1

ПРОВЕРЬТЕ ПОКАЗАНИЯ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

Читать запись полностью »

Источник: http://toyota-corolla.ru/tech/labels/ecm/